mgf.be

[Andros]

Had de laatste tijd al het probleem dat me TF de koelvloeistof opzuipt. Na mijn bezoekje bij Weusthof en Autoservicepoint in Nijmegen bleek er iets niet in orde met de koelbuizen onder de auto. Was eigenlijk al van plan om me wagen komende week binnen te rijden om dat koelsysteem eens te laten vervangen.

Vandaag toch maar even koelvloeistof gaan halen maar halverwege de wagen aan de kant gezet, hoop witte rook uit de kofferbak. Meteen uit de auto, kofferbak open en af laten koelen. Daarna met andere auto koelvloeistof gehaald en terug naar huis gereden, ook thuis weer zo'n mistbank. Dit dus op een stukje van 2km.

Auto staat nu stil, even afkoelen voor ik zaken ga nakijken, heb bij het bijvullen geen olie kunnen zien bij de koelvloeistof. Zou dit ook gewoon koelsysteem kunnen zijn? Buizen waren al niet lekker meer. Of toch de gevreesde HGF? Ik ga sowieso een afspraakje maken bij Ruys in Kalmthout, stuk dichterbij dan Nijmegen hier thuis en aangezien die ervaring hebben... Nu alleen nog een manier om de auto daar te krijgen, verder rijden durf ik niet echt

[Sander]

Rijden moet je zeker niet doen als je eenmaal witte rook hebt. 10 tegen 1 is de pakking stuk ter hoogte van het uitlaatspruistuk en spoeit daar water op wat de rook veroorzaakt.

[Remieme]

dat wordt een autoambulance regelen. zoals Sander al aangeeft geen meter meer mee rijden, tenzij je graag een volledig nieuwe motor wilt monteren...

[Bruno]

Hoeft geen koppakking te zijn. Kan ook de rubber darm zijn op het koppelstuk links van de uitlaatmanifold. Deze scheuren al wel eens, omdat er een verdikking zit op het metalen koppelstuk waar de darm over schuift. Daardoor spuit het water dan gewoon op de manifold, welke veel witte rook geeft.

[Andros]

Heb ook niet de bekende mayo op de peilstok, olie kan ik ook niet direct in het expansievat vinden. Voor het gemak maar even vanuit gaan dat het gewoon koelsysteem is aangezien me wagen toch al koelvloeistof lekte. Iig ga ik em niet zelf naar de garage rijden, me pa kent iemand met een auto ambulance die goedkoop te regelen is. Aangezien ik aan de grens woon en de dichtsbijzijnde hersteller in België woont, zou toch geen verschil moeten maken dat het een NL wagen is?

[Kasper]

... zou toch geen verschil moeten maken dat het een NL wagen is?

Technisch is er geen verschil tussen Nederlandse en Belgische auto's, daar hoef je je niet druk over te maken.
Belangrijk is dat je vertrouwen in de mechanieker hebt, en je bij een F eigenlijk altijd iemand moet hebben die bekend is met de auto. Zeker in het koelsysteem zijn er wel een aantal attentie punten die echt van belang zijn voor een blijvende goede reparatie.

[ttdesign6]

Wat een zeik

Ik ging gister voor de eerste keer echt onder de auto liggen en zag dat alle leidingen brand nieuw zijn ....mooi meegenomen.

Ik hoop dat het snel goed komt met je auto

[kostos]

heb ook zo'n "ervaring" gehad, bleek inderdaad het t-stuk in de koelslang te zijn..en zat inderdaad een scheurtje in 't t-stuk te zitten..

[Andros]

Nou, dinsdag naar Ruys gebracht met ambulance en die dacht in eerste instantie ook een koelleidinkje. Vandaag telefoontje, heb HGF te pakken. Schijnbaar op een aparte manier. Normale HGF spuit de koelvloeistof uit het blok, bij mij naar binnen. Iets in die richting, ben niet 100% thuis in koppakkingen etc.

Nja, wordt flinke reparatie en ineens een fatsoenlijke koppakking ertussen. Hoef ik me de eerstkomende drie ton geen zorgen meer te maken. Hopelijk eind volgende week klaar dat ik daarna fris de zomer in kan. En uiteraard ineens de riemen etc vervangen. Blijft een risico, tweedehands auto's....

[Bruce]

laat ook de waterpomp vervangen...

Ik wil de pret niet bederven, maar een nieuwe pakking is geen garantie voor 3 ton zorgeloze kilometers. Ik hoop het voor je maar het zou toch echt weer kunnen...

[Andros]

Nja, bedoeling is dat ik er daarna weinig last meer mee heb. Tuurlijk kan het altijd gebeuren, ligt er ook aan hoe je ermee om gaat. En ik laat de hele meuk vervangen, spanrollen, riemen, waterpomp etc. Meteen grote beurt gehad en dan maakt de ontbrekende geschiedenis van de wagen ook weinig meer uit. Hopen dat ik em snel terug heb

[mrcarribean]

Nja, bedoeling is dat ik er daarna weinig last meer mee heb. Tuurlijk kan het altijd gebeuren, ligt er ook aan hoe je ermee om gaat. En ik laat de hele meuk vervangen, spanrollen, riemen, waterpomp etc. Meteen grote beurt gehad en dan maakt de ontbrekende geschiedenis van de wagen ook weinig meer uit. Hopen dat ik em snel terug heb

we gaan ons best doen zoals altijd.
dan ben je jaren gerust.

mrcarribean