mgf.be

[Luc]

RELEASE IMMEDIATE March 22, 2005

MG RETURNS TO CELEBRATE ITS 1st MOTORSPORT SUCCESS

Eighty years on, the car that gave MG its maiden victory will return to the
place of its inaugural success. To mark this historic event, 'Old Number
One' as the car became known, will return on Saturday 26 March to run once
again at the famous Blue Hills mine, Cornwall.

It was on 11 April 1925 that Cecil Kimber, the founder of MG, drove the
first MG sports car to victory in the Land's End Trial. This was to be the
first of many successes for the famous octagonal marque. Since that first
victory, MG has participated in almost every form of motorsport and
achieved success in hill climbing, land speed record breaking, long-
distance endurance racing, rallying, in touring cars and sprinting. This
year sees private and works entries compete in rallying, at the Le Mans 24
Hours race and in the DTM touring series with the latest MG ZT V8.

Rob Oldaker, MG, director, product development, said: "Seeing Old Number
One back at the Land's End Trial is a great reminder of MG's motorsport
success over the 80 years."

[Bruno]

De deze dus !

[Demor]

Mooi, aerodynisch niet helemaal optimaal maar wel mooi. Heeft er iemand specs van?

[Kasper]

Natuurlijk:
11.9 BHP Hotchkiss in-line water gekoeld
4 cilinders 69.5 mm boring 102 mm slag 1548 cc
compressie 1:5
1 SU carburateur

129 km/h
1- 60 miles/h 20 sec
aantal gebouwd: 1

Bron: The MG collection van Richard Monk

in dit 2 delige boek staan alle MG modellen tot en met de MGF voor Old Number one is 1 grote foto over 2 pagina's voorzien met 1 pagina tekst met kleine foto's en een technische fiche.

[Demor]

11.9 BHP Hotchkiss in-line...

Da's niet veel, maar toen der tijd ongetwijfeld een ster. Hoe is de verhouding naar PK ook al weer?

[Kasper]

BHP zou ongeveer gelijk moeten zijn aan 1 pk de verhouding is dus ongeveer 1: 1.36 voor KW.
Verderop in de technische fiche spreekt men overigens over ca 25 pk.

Toch knap dat Kimber hiermee races heeft gewonnen. Het ding heeft destijds 279 Pond Sterling gekost om te bouwen.
in 1930 is Old Number One van de sloop gered door een MG medewerker die er maar liefst 15 pond voor neer moest leggen.

Alhoewel men praat over old number one, gaan er geruchten dat er meerdere old number ones te zijn. Ik heb er nog geen mogen zien. normaal gesproken staat de auto in Graydon British motor industry heritage trust collection

[ErikB]

.... en een aantal jaren geleden op de clubstand van de MG Car Club Antwerp tijdens het Antwerp Classics Salon.

[MGF_TV]

wow, schoon velge

[Bruno]

inderdaad, serieuze "sloefen", zoals ze hier plegen de zeggen.

[Demor]

Die had ik ook op m'n brommer