mgf.be

[Sander]

Deze kende ik nog niet:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72990&item=7961442529&rd=1

[ErikB]

Hey deze artikels kende ik ook niet.
Zat er eigenlijk al een tijdje op te wachten, maar vind dat het een beetje tegenvalt ('t ligt misschien aan de foto's).

[ErikB]

'k Stel me ook vragen bij de makkelijkheid van de montage ?

[Sander]

Ik denk dat je daar niet vrolijk van wordt. Het zal wel uit elkaar moeten klikken maar nooit meer in elkaar klikken... Kitspuit verplicht

[Demor]

Toch wel klasse, maar de montage houd me tegen.

[Bruno]

Zo'n ringen dienen eigenlijk een ronde vorm te hebben om klassevol over te komen, en daar leent een MG zich niet voor, cfr. benzine- en temperatuurmeter. Daar heeft het een raar effect IMO.
Daarenboven is de MG niet het type auto dat "klasse" moet uitstralen, maar sportiviteit, een regeltje dat opgaat voor elke roadster, vind ik.

[Jupilerman]

Daarenboven is de MG niet het type auto dat "klasse" moet uitstralen, maar sportiviteit, een regeltje dat opgaat voor elke roadster, vind ik.

niet helemaal mee eens. Of betekent sportief "pimp"

neen serieus. Er zijn heus wel veel roadster die klassie ipv sportief zijn hoor.

En 45 € valt eigenlijk nog wel mee. Allez volgende mod in de rij, sorry guys

[mpmgf]

Klasse.... heb ik lang op zitten wachten. De montage valt best mee heb zelf een keer de ruit vervangen van me teller omdat er een kras op zat, kost een uurtje of 2 maar let op voorzichtigheid is geboden.

Grtz Mpmgf

[Bruno]

neen serieus. Er zijn heus wel veel roadster die klassie ipv sportief zijn hoor.

(Sorry voor het off-topic gedeelte)

Maar allé Jup, klasse staat toch voor o.a. luxueus afgewerkt, confortabel, en soms van vele dure gadgets voorzien. Zeg maar wagens a la BMW 5, 7, Mercedes SL, Audi A8.....
Uitzondering : Soms gaat klasse samen met sportiviteit, maar dit is dan, omdat de wagen in kwestie eigenlijk klassevol wordt door zijn prijskaartje, terwijl hij eigenlijk sportiviteit in eerste instantie zou moeten uitstralen, zeg maar de dure Italiaanse exoten en Duitse sportwagens bv.
In geen van de 2 gevallen past de MG; Hij past wel thuis in het rijtje van iets meer betaalbare sportieve 2-zitters, zeg maar SLK, S2000, Z4 etc... (tja, soms is de lijn moeilijk te trekken) Ook een Elise zou in deze rij thuis horen, alhoewel hij nog meer het sportieve imago heeft dan de anderen in de rij. En ok, eigenlijk stralen ze ook een beetje klasse uit, doordat ze exclusiever zijn, maar t'is in geen geval de bedoeling van dit type wagen om klassevol, zeg maar luxueus en comfortabel over te komen, maar in eerste instantie pure sportiviteit uit te stralen, dat is nu eenmaal het doel van een roadster of.... kleine sportwagen.

Enfin, t'is maar een visie, en enigszins bediscusieerbaar.

[Sander]

Als we het klasse verhaal nu eens vergeten en beslissen dat metaal effecten in een F lekker sportief&"gedistingeerd" staan

[Bruno]

Diplomatisch aangepakt, en ok, ik volg je eigenlijk wel, ware het niet dat ik ze nog steeds niet mooi vind doordat ze iets te dik zijn en de 2 buitenste metertjes er IMO zich niet toe lenen.
Maar wat de ringen en sportiviteit betreft.... ok, daar heb je eigenlijk wel een beetje gelijk.

[Demor]

Ik vind het wel aardig maar ik ga me toch eens eerst verdiepen in het gelijk maken van de olie/klok en de rest van het dash. Het mooiste is een backlid kilometerteller etc. in amber. Zo orgineel mogelijk en toch chique.