mgf.be

[videomike]

Beste Mg-ers

Ik heb onlangs mijn auto laten uitlijnen omdat de stuurkogels vervangen waren en me schuur iets scheef stond.

na het uitlijnen bleef mijn stuur echter scheef gaan. Dus terug naar de bandenboer en opnieuw uitlijnen met waterpas op het stuur. En uitgelijnd staat hij gewoon recht....

Echter als ik rijd, moet ik het stuur, wil ik rechtdoor gaan! , constant ietjes bijsturen naar links. Erg vervelend, helemaal als je op de snelweg rijd of langere stukken.

Waar kan dit aan liggen?

[Rick]

Toch niet goed uitgelijnd?

[videomike]

Ja wel dus. 2x gechecked en 2x in orde. stuur recht en acceptabele waarden.

het enige probleem is, is dat ik rechts achter met wiel 1 graadje " verkeerd" staat. in een richting die niet te stellen is. maar volgens die man moet dat geen tot weinig invloed hebben op het rij gedrag.

Of wel?

[Sander]

Wordt de F uit zijn veren getild op de uitlijn bank ? Indien dit het geval is en je niet een paar uur (halve dag) wacht tot de F weer vlak gezakt is zal je stuur altijd scheef staan.

[videomike]

nee niet uit de veren getilt en het is ook al weer paar dagen geleden. dus dat kan het niet zijn.

Ik heb de uitlijning wel inegscanned. wellicht dat je daar iets op kan zien?

ik zal hem ff posten.

[Kasper]

....
Echter als ik rijd, moet ik het stuur, wil ik rechtdoor gaan! , constant ietjes bijsturen naar links. Erg vervelend, helemaal als je op de snelweg rijd of langere stukken...

Mogelijke oorzaken:
-1- schade.
-2- stuurbekrachtiging.

remedie
-1- Uitmeten en wellicht nieuw subframe, maar dan zou je dit allang eerder gemerkt hebben, dit ligt niet aan uitlijnen .

-2- het "de auto wil naar links"syndroom. Een euvel van de stuurbekrachtiging. Is op te lossen met wat handigheid en geduld.
In dit geval zorgt de stuurbekrachtiging dat de auto steeds naar links blijft trekken omdat de potmeter van de EPAS verschoven is.
Trekt de zekering onder het kapje "75 Ampere Max" onder het vooronder eruit, dan heb je geen stuurbekrachtiging (let op dat stuurt zwaar bij lage snelheden) en zie of je er nog last van hebt. Zo ja: het genoemde syndroom, zo nee: dan even verder zoeken.


Let wel: ik begrijp uit je opmerkingen dat je stuur niet scheef staat maar dat de auto naar links trekt, mijn analyse is dus volledig anders dan die van Sander, die een ander punt uit je posting volledig correct beantwoord.

[Bruce]

Ik zat eigenlijk ook meteen aan schade te denken.

Maar Kasper zijn oplossing is waarschijnlijker, als ik me niet vergis heeft Remieme een handleiding om de boel weer recht te zetten. Hier heb je echter wel wat tijd en geduld voor nodig..

[RemcovanKuilenburg]

Echter als ik rijd, moet ik het stuur, wil ik rechtdoor gaan! , constant ietjes bijsturen naar links.

het enige probleem is, is dat ik rechts achter met wiel 1 graadje " verkeerd" staat.

Ik zie een verband

[Kasper]

dit is 'm ook, een beetje hulp van Rob Bell:
http://mgf.ultimatemg.com/group2/common_problems/epas_reset/index.htm#Introduction

[Bruce]

Ja Mike dat lukt jou wel, met twee linker handen en een oude mannen rug...

[Rob]

Jullie zullen best gelijk hebben, maar vreemd dat de auto niet naar links trok voor de uitlijning.

[Sander]

nee niet uit de veren getilt en het is ook al weer paar dagen geleden. dus dat kan het niet zijn.

je moet hem natuurlijk op de bank laten uitzakken voordat je uitlijnt. Bij het epas probleem staat je stuur gewoon recht als je rechtdoor wil maar draait je stuur langzaam naar 1 kant als je het stuur los laat. Komt niet overeen met de probleemstelling.

[Kasper]

Jullie zullen best gelijk hebben, maar vreemd dat de auto niet naar links trok voor de uitlijning.

Tja maar dat geld voor alle analyses. Gelukkig zit er een meetrapport bij en daar kan ik zo op het 1e gezicht niet zo gek veel op vinden.

Wel typisch dat er de rijhoogte op staat en dat deze rechts een stuk hoger is t.o.v. links.
(is de rijhoogte gecontroleerd en hoe?)

[RemcovanKuilenburg]

Jullie zullen best gelijk hebben, maar vreemd dat de auto niet naar links trok voor de uitlijning.

Same here vandaar dat ik het verband zie met het rechter achterwiel.

[videomike]

Hij trekt niet naar links he, hij trekt naar rechts!
Ik moet naar links sturen om recht door te gaan.

en voor het uitlijnen deed hij het ook, Daarom liet ik hem uitlijnen, want daar lag het probleem volgens hun.