mgf.be

[D.B.C.]

Wat is nou een goede sportuitlaat met veel geluid?
Ik heb gekeken naar de Daytona en de TT, maar is er nog iets anders in deze cattagorie, iets met nog meer geluid?
ik kwam dit filmpje tegen op youtube van iemand die zelf iets heeft gemaakt http://www.youtube.com/watch?v=35IZil9tEkg

Ik ben gewoon benieuwd voor als ik deze uitlaat eens moet vervangen of als ik geld te veel heb

Cheers

[RSV]

Je gaat zeker reactie krijgen want er staan ook fimpjes bij van forumleden

[Rick]

Zoals dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=Xctk5n4esT8

of kijk even in dit topic naar de filmpjes van Cedric.

[ErikB]

Beste is om ze eens aan het werk te horen op een evenementje. dB's zeggen niet veel over de sound zelf.

en voor de rest: eerst luchtfiler, dan sportuitlaat en dan eventueel cat-bypass/sportcat.

[BlackFox]

Deze (van het mgr.org forum) vind ik ongelofelijk goed klinken

http://s272.photobucket.com/albums/jj16 ... CF2918.flv

1.6 met carbon airbox, janspeed de-cat en zelf leeggehaalde standaard uitlaat.

[Remieme]

irl beluisteren zal je een heel ander beeld geven. Zeker als je een stukje kan meerijden.

ff stilstaand wat gas geven of effectief accelereren terwijl je meerijdt is een heel verschil. En geloof me, of lange afstanden is een luide uitlaat niet altijd even prettig

[D.B.C.]

irl beluisteren zal je een heel ander beeld geven. Zeker als je een stukje kan meerijden.

ff stilstaand wat gas geven of effectief accelereren terwijl je meerijdt is een heel verschil. En geloof me, of lange afstanden is een luide uitlaat niet altijd even prettig

Ja dat kan ik begrijpen, maar ik rij korte afstanden van nooit meer dan 7 km en het komt weinig voor dat ik lange afstanden rij en dan zal ik als nog en andere auto mee nemen, omdat ik dan ook wat moet mee nemen en meer ruimte nodig heb

Cheers

[D.B.C.]

Deze (van het mgr.org forum) vind ik ongelofelijk goed klinken

http://s272.photobucket.com/albums/jj16 ... CF2918.flv

1.6 met carbon airbox, janspeed de-cat en zelf leeggehaalde standaard uitlaat.

Ik heb ook op het internet gezien dat iemand van een originele uitlaat wat dingen uit had verwijderd en het klinkt idd meteen anders meer schreeuwerig, maar ik wil een grommende brul bij laag toerental al.

Cheers

[Bruno]

Effe offtopic, maar wat het filmpje in de openingspost betreft : Ik ben nu niet voor van die Boyracer toestanden, maar de klokjes boven op de cowl vind ik er wel super uitzen. Ze lijken wel OEM zo.

[D.B.C.]

Effe offtopic, maar wat het filmpje in de openingspost betreft : Ik ben nu niet voor van die Boyracer toestanden, maar de klokjes boven op de cowl vind ik er wel super uitzen. Ze lijken wel OEM zo.

Ik weet niet wat je verstaat onder Boyracer, maar ik vind het geluid wel mooi en onder z'n auto vind ik het nog wel kunnen. Je ziet honderden golfjes en corsa'tjes en dergelijke met een brul uitlaat terwijl de auto totaal geen prestatie kan afleveren.

De uitlaat in het filmpje is zelf gemaakt en ik neem aan dat je daarmee niet door de keuring komt hier in NL , maar met bv een daytona of een TT heb je daar ook moeite mee om door de kuring heen te komen? en als je z'n uitlaat hebt kan je dan nog problemen krijgen met de politie want ter plaatse verwisselen is niet mogelijk.

Cheers

[Bruno]

Ik doel met "Boyracer" ook niet op de uitlaatsound, vandaar dat ik mijn zin begon met "off topic....". "De pot zou de ketel verwijten dat hij zwart ziet" in het geval dat ik een aftermarket uitlaat boyracer zou vinden . Ik doel op het feit dat ik zo'n aftermarket klokken in het interieur (veelal tegen de A-stijl) nogal fout vind. Deze klokken zijn dus wel erg mooi.

[Bruce]

Ja dat kan ik begrijpen, maar ik rij korte afstanden van nooit meer dan 7 km en het komt weinig voor dat ik lange afstanden rij en dan zal ik als nog en andere auto mee nemen, omdat ik dan ook wat moet mee nemen en meer ruimte nodig heb

Cheers

O dus je F krijgt nooit echt de kans om goed op te warmen... da's niet best.

[D.B.C.]

Ja dat kan ik begrijpen, maar ik rij korte afstanden van nooit meer dan 7 km en het komt weinig voor dat ik lange afstanden rij en dan zal ik als nog en andere auto mee nemen, omdat ik dan ook wat moet mee nemen en meer ruimte nodig heb

Cheers

O dus je F krijgt nooit echt de kans om goed op te warmen... da's niet best.

Daarom wil ik dat ie met een laag torental al brult
Van mn werk naar huis is ongeveer 7 km, tuurlijk rijdt ik wel wat meer (als ik thuis ben stat de olie temperatuurmeter op ongeveer 90 graden).
Als ik vrij ben rij ik meerdere kilometers, ik kom vrijwel nooit boven de 3000 toeren als de olie temperatuur meter nog onder de 90 graden weergeeft.
We hebben met een punto al 2x een lekke koppakking gehad en doe daarom al voorzichtig met deze auto, hij is al een keer vervangen geweest bij de vorige eigenaar en wil dat liever niet zelf mee maken.

Als het wat mooier weer is (cabrio weer) dan zal ik natuurlijk wel voor mn plezier toeren, maar zeg nu zelf met dit weer zit ik liever thuis

Maar waarom is dat niet goed dan?

[DannyVVC]

volgens het filmpje is het geen homemade uitlkaat maar een handmade van powermotive..... Zal wel net zoets zijn als EPS hier in NL, want hij heeft het gewoon als "bouwpakket" liggen......

[Bruce]

Als je een TT zonder Cat niet luid genoeg vind dan is de enige andere optie een straght through, gewoon een holle pijp direct vanaf je uitlaatspruitstuk.

Persoonlijk vind ik dat mijn Phoenix al te veel geluid maakt voor het vermogen van de auto. Voor het stoplicht heeft mijn F enorme moeite tegen de wat sterkere dieseltjes, dan zit ik hoog in toeren met een hoop geluid en zit de bestuurder naast me zich te schreren...

Het geluid moet bij het vermogen passen.