mgf.be

[MGF]

Hallo Mensen,
Ik ben redelijk nieuw hier, en ik heb me aangemeld omdat wij mischien van plan zijn om een 2001-er MGF Heritige te kopen.
Wij hebben al eens een auto gezien bij een dealer, deze zag er tip top uit had 60.000km, en koste 21.000 euro, incl. Hardtop. Maar geen windstop en nog wat kleine dingen. Ook waren de velgen beschadigt
Nu hebben wij een tweede auto gezien, bij een particulier met 20.000km, óók incl. Hardtop, met windstop en alles erop en d'raan alleen dan voor 16.000 euro.

De vraag aan jullie is nu ook, is het verstandig om een (mooiere) auto te kopen bij een particulier, zonder garantie etc. Of moet je 5.000 euro meer betalen voor garantie en een minder mooie auto?



m.v.g.
Jarno [MGF]

[ErikB]

Voor 5.000 Euro mag er aardig wat fout lopen. Tracht te weten te komen waarom de particulier de auto verkoopt.

[MGF]

@Erik, de beste vrouw verkoopt de auto omdat zij een auto van de zaak rijd (de MGF dus) alleen een praktijk aan huis heeft, waar zij dus werkt en waardoor zij maar 5.000km per jaar rijdt.
Nu hebben zij besloten om een gezinsauto te gaan kopen, als auto van de zaak, en dus moet de MGF weg.

Dit begreep ik uit haar mail(tjes) waarin zij trouwens heel betrouwbaar over kwam!

[Johan]

Ziet er goed uit, hoe is de auto onderhouden? Hou er in ieder geval rekening mee dat je volgend jaar een dure onderhoudsbeurt krijgt (5 jaar of 60.000 Km). Dan moet de distributieriem worden vervangen.

Voor een (duitse ) checklist zie hier:

http://www.mgfcar.de/banxx/checkl.html

Voor wat andere info zie hier:

http://mgf.mobitronics.net/viewtopic.ph ... =0&postday

Johan

[Bruno]

Mooie wagen, maar wel schandalig veel geld vind ik persoonlijk, voor een F van 2001.
Kijk nog eens rond, eentueel in Duitsland, en dan zal je zien dat je dezelfde wagen kan vinden voor menig 1000'tjes minder.

[Sander]

Mooie wagen, maar wel schandalig veel geld vind ik persoonlijk, voor een F van 2001.
Kijk nog eens rond, eentueel in Duitsland, en dan zal je zien dat je dezelfde wagen kan vinden voor menig 1000'tjes minder.

Ik heb de dealer €18.000 betaal voor een F uit 1997 (in 2003) dus de prijs is goed. @ Bruno, je hebt in NL de TF niet onder de €30.000,- de prijzen liggen hier totaal anders. Als je importeerd uit b.v. Duitsland verlies je je voordeel bij het invoeren weer omdat je dan een fikse heffing mag betalen

Mijn tip: Ga met de F van de mevrouw in kwestie naar je eigen dealer. Tik daar iets van €100,- af voor een grondige inspectie (schade enz) en als het wage in orde blijkt te zijn moet je gewoon die kopen. Vanaf MY2000 zijn de F-jes een stuk beter geworden en €5000,- aan stukken kun je er gewoon niet aan krijgen lijkt me (na de dealercheck) Ook is het aantal kilometers belangrijk.

[MGF]

Sander heeft gelijk ja, als je hier een F voor 16.000 kan krijgen is het meestal eentje uit vroegere bouwjaren en dan ziet hij er ook nog eens een stuk slechter uit + een veel hogere km. Stand.

Overigens is de F op de foto de auto bij de Dealer, niet bij de particulier.
We gaan een keer kijken bij de mevrouw, dan zal ik wel wat foto's maken

[Johan]

Ben ff aan het kijken geweest in DLD (autoscout24), en dan kom ik op een prijs van ongeveer € 12.000. Dan komt er nog zo'n €3.500 aan bpm bij en nog wat andere zaken daar weer bij, en dan zit je aardig bij de €16.000.

Prijs is dus goed te noemen voor Nederlandse begrippen.

Maar geef wat meer gegevens

Johan

[Coen]

De keus zou voor mij niet moeilijk zijn. Het verschil in prijs en kilometer stand is veel te groot, dit in het voordeel van de particulier. Bij deze mevrouw zou ik dan ook de auto aanschaffen.

[Bruno]

Blij in Belgie te wonen zou ik zo zeggen, bijvoorbeeld :

enkel Belgische prijzen :
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=42402181
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=44055472
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=44301675

Liever een TF ?

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=43742286
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=44008355
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail. ... d=44487912

etc....

En dan spreken we dus inderdaad nog niet over Duitse prijzen.
Anyway, stel dat je inderdaad een 'F 2002 in Belgie koopt voor 12000 euro en daar nog jullie zogenaamde BPM bij, neem nu 3500 euro dan kom je toch nog altijd een dikke 5000 euro goedkoper, niet ?
Als het niet voordeliger zou zijn in het buitenland te kopen, waarom koopt dan elke Nederlander zijn F dan in Duitsland ?

[Demor]

Een F 2002 moet meer BPM bij hoor. BPM hangt af van nieuwaarde en leeftijd bij drie jaar en een cataloguswaarde van +/- €22.000,00 zit er nog €5.270,32 BPM aan dus...... Ik heb een exell tabel waar je het goed kunt zien, voor de geintereseerde.

[Johan]

Voor de BPM moet je uitgaan van de Nederlandse catalogusprijs, inc BPM, BTW en andere zaken, inclusief accesoires.

Voor een goed hulpje hierbij kun je hier naartoe:

http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator ... invoer.asp

Bij een catalogusprijs van €30.000 kom je uit op €3.700 BPM als de auto een eerste toelating heeft van 1-12 -2002.

€16.000 is echt een goede prijs voor die leeftijd en kilometrage (alleen in Nederland )

Johan

[Rene]

Mooie wagen, maar wel schandalig veel geld vind ik persoonlijk, voor een F van 2001.
Kijk nog eens rond, eentueel in Duitsland, en dan zal je zien dat je dezelfde wagen kan vinden voor menig 1000'tjes minder.

Ik heb de dealer €18.000 betaal voor een F uit 1997 (in 2003) dus de prijs is goed. @ Bruno, je hebt in NL de TF niet onder de €30.000,- de prijzen liggen hier totaal anders. Als je importeerd uit b.v. Duitsland verlies je je voordeel bij het invoeren weer omdat je dan een fikse heffing mag betalen

Mijn tip: Ga met de F van de mevrouw in kwestie naar je eigen dealer. Tik daar iets van €100,- af voor een grondige inspectie (schade enz) en als het wage in orde blijkt te zijn moet je gewoon die kopen. Vanaf MY2000 zijn de F-jes een stuk beter geworden en €5000,- aan stukken kun je er gewoon niet aan krijgen lijkt me (na de dealercheck) Ook is het aantal kilometers belangrijk.

Ik heb in oktober 2004 in Duitsland een TF 135 gekocht voor 15.200 euro
Inclusief alles (kenteken BPM keuring, platen) had ik hem op de stoep staan voor 19.000 euro met een jaar garantie
De auto is van augustus 2002 had 30.000 km gereden en is werkelijk perfect

[kristof]

ik weet nog wel iemand ... in belgie hij verkoopt fjes wanneer ik hem contacteerde over twee weken zij hij mij dat hij enkele tfjes binne ging krijgen weet de prijs nog niet maar dacht dat hij me gezegd had dat de prijs rond de 20000 zou draaien....

[Bruno]

ik weet nog wel iemand ... in belgie hij verkoopt fjes wanneer ik hem contacteerde over twee weken zij hij mij dat hij enkele tfjes binne ging krijgen weet de prijs nog niet maar dacht dat hij me gezegd had dat de prijs rond de 20000 zou draaien....

20000 euro
Een vrij hoog bedrag dus voor een Belgische Tf.
zie mijn voorbeelden van hierboven. Ben je zeker dat het een vriend van je is