mgf.be

[Bruno]

Gezien op het register forum :

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recall ... =Blank&tx=

[Ronald MG TF]

Oei, dat ziet er niet goed uit.....

[Bruno]

Hoogst waarschijnlijk gaat het uiteraard om Uk-wagens (check vin), maar je weet maar nooit....

[Ronald MG TF]

Vin gechekt...welle zitten safe

[ErikB]

Hoogst waarschijnlijk gaat het uiteraard om Uk-wagens (check vin), maar je weet maar nooit....

't Gaat om de nieuwe TF's .... misschien dat Weusthof terug mag met de LE500, maar voor de rest zal de impact op het continent klein zijn.

[Kasper]

SDPRDWBKC8D001001 is het VIN nr van de laatste LE85.

[Brooklands]

SDPRDWBKC8D001001 is het VIN nr van de laatste LE85.

Het is dat wel .....9D..... als het gaat over de LE85

[Kasper]

SDPRDWBKC8D001001 is het VIN nr van de laatste LE85.

Het is dat wel .....9D..... als het gaat over de LE85

Je hebt het helemaal aan het rechte eind, immers de LE85 heeft andere schokdempers en heeft hierdoor daar geen last van.. Het verbaast me wel dat de laatste nummers (1001) overeenkomen.

[wjjkoevoets]

Erg jammer dit. Heb er altijd al een beetje een naar gevoel bij gehad dat een, voor mij iig, onbekende Chinese auto fabrikant MG Rover gekocht heeft. Niet voor het een of ander, maar er is de laatste jaren vrij veel ophef geweest over auto's die uit China kwamen waarvan de veiligheid en kwaliteit op z'n minst "questionable" was. Ik hoop dat het in de toekomst beter zal gaan!

[Nem58]

Erg jammer dit. Heb er altijd al een beetje een naar gevoel bij gehad dat een, voor mij iig, onbekende Chinese auto fabrikant MG Rover gekocht heeft. Niet voor het een of ander, maar er is de laatste jaren vrij veel ophef geweest over auto's die uit China kwamen waarvan de veiligheid en kwaliteit op z'n minst "questionable" was. Ik hoop dat het in de toekomst beter zal gaan!

Als ik kijk hoeveel gerenommeerde merken (BMW, Mercedes, Peugeot) auto's terugroepen ben ik niet verbaasd dat het ook bij een MG/ROVER/ Nanjingding kan gebeuren.

[wjjkoevoets]

Erg jammer dit. Heb er altijd al een beetje een naar gevoel bij gehad dat een, voor mij iig, onbekende Chinese auto fabrikant MG Rover gekocht heeft. Niet voor het een of ander, maar er is de laatste jaren vrij veel ophef geweest over auto's die uit China kwamen waarvan de veiligheid en kwaliteit op z'n minst "questionable" was. Ik hoop dat het in de toekomst beter zal gaan!

Als ik kijk hoeveel gerenommeerde merken (BMW, Mercedes, Peugeot) auto's terugroepen ben ik niet verbaasd dat het ook bij een MG/ROVER/ Nanjingding kan gebeuren.

Ah ja, dat is natuurlijk ook weer waar.

[Brooklands]

Het verbaast me wel dat de laatste nummers (1001) overeenkomen.

De nummers kunnen niet overeen komen. De nummerring van de laatste cijfers loopt gewoon door. 8D naar 9D is de wisseling van modeljaar, de nummerring gaat bij 9D verder waar het bij 8D is geëindigd.

Zo dus:

SDPRDWBKC8D000799
SDPRDWBKC8D000800
SDPRDWBKC9D000801
SDPRDWBKC9D000800

[Kasper]

Erg jammer dit. Heb er altijd al een beetje een naar gevoel bij gehad dat een, voor mij iig, onbekende Chinese auto fabrikant MG Rover gekocht heeft. Niet voor het een of ander, maar er is de laatste jaren vrij veel ophef geweest over auto's die uit China kwamen waarvan de veiligheid en kwaliteit op z'n minst "questionable" was. Ik hoop dat het in de toekomst beter zal gaan!

Ik vind het jammer dat de officiële berichtgeving zo summier is. Zo komt het namelijk over dat de fabriek zelf er iets aan kan doen. Een TF is net zoals iedere auto een samenraapsel van onderdelen van vele firma's. Hier heeft een schokdemperleverancier een steek laten vallen. De autofabrikant is echter vaak niet in de positie om de werkelijke verantwoordelijke publiek aan de schandpaal te nagelen.

(LE500 en TF135 gebruiken Tenneco (Monroe) dempers, LE85 Bilstein. De melding is vanaf 13 oktober publiek, de eigenaren hebben op 12 oktober een brief van de fabriek gekregen.

Wat erger is, is dat VOSA er dus 6 weken over doet om dit te publiceren!

[Brooklands]

Wat erger is, is dat VOSA er dus 6 weken over doet om dit te publiceren!

En dan de melding dat we hier moeten zoeken: Vehicle Id : SDPRDWBKC8D000579 to SDPRDWBKC8D001001 is ook nog eens niet correct.

[wjjkoevoets]

Erg jammer dit. Heb er altijd al een beetje een naar gevoel bij gehad dat een, voor mij iig, onbekende Chinese auto fabrikant MG Rover gekocht heeft. Niet voor het een of ander, maar er is de laatste jaren vrij veel ophef geweest over auto's die uit China kwamen waarvan de veiligheid en kwaliteit op z'n minst "questionable" was. Ik hoop dat het in de toekomst beter zal gaan!

Ik vind het jammer dat de officiële berichtgeving zo summier is. Zo komt het namelijk over dat de fabriek zelf er iets aan kan doen. Een TF is net zoals iedere auto een samenraapsel van onderdelen van vele firma's. Hier heeft een schokdemperleverancier een steek laten vallen. De autofabrikant is echter vaak niet in de positie om de werkelijke verantwoordelijke publiek aan de schandpaal te nagelen.

(LE500 en TF135 gebruiken Tenneco (Monroe) dempers, LE85 Bilstein. De melding is vanaf 13 oktober publiek, de eigenaren hebben op 12 oktober een brief van de fabriek gekregen.

Wat erger is, is dat VOSA er dus 6 weken over doet om dit te publiceren!

Ai, dus de schokdemper fabrikant is hier verantwoordelijk voor? Dat zal ze waarschijnlijk een hoop geld gaan kosten. Kan me niet voorstellen dat NAC hier zo blij mee is, vooral niet omdat zij wel degene zijn die er op worden aangekeken (En dan neem ik mezelf even als voorbeeld). Bedroevend allemaal.