mgf.be

[Demor]

Sinds kort maakt m'n auto meer herrie en ik heb geen vermogen meer Wat nu? Is het de uitlaat? Ik zie geen externe beschadigingen, zou het kunnen zijn dat ik onderhand een paar schotjes eruit gestookt heb? Of de kat? Wat moet ik het eerste aanpakken?

[BlackFox]

Kijk eens naar het flexibel stuk?

Dat maakt hetzelfde geluid als wanneer je een gat in je uitlaat hebt, en ik heb ook de indruk dat je er vermogensverlies mee hebt. Al weet ik niet of dat erg veel is...

[Demor]

Zoals ik al zei geen externe beschadigingen dus ook niet het flex-stuk, het moet intern fout zitten of totaal ergens anders.

[Demor]

Iemand?............... Of zit het probleem totaal ergens anders?......... het lijkt me iets in de uitlaat vanwege het toegenomen motorgeluid, ik heb ook al gezocht rond het inlaatstuk voor eventuele lekkages, ik kon niks vinden. De stepper is eraf geweest, het gasklephuis, ook daar geen vreemde dingen, dus...........

[Kasper]

Meer herrie als dat je bedoelt uitlaatgeluid natuurlijk......Geen mechanisch gepingel pangel of tingel.....(iets waar je je mechanisch ongerust over maakt)

Ik zou ook eerst aan de uitlaat zijde kijken, volgens mij is dat bij jou allemaal redelijk origineel.
Wellicht heb je een RVS uitlaat, dan zie je dus niet dat er corrosie daarin optreedt, wel zou een schotje kapot kunnen zijn, maar veel van de tegendruk wordt eerder in het systeem opgebouwd, dus of je daarin de teruggang van het vermogen moet zoeken.

De uitlaatcollector is van (giet)ijzer en heeft zeker niet het eeuwige leven, daar zou ik eerst even naar kijken. Tegelijkertijd even naar de pakking tussen het blos en het uitlaatmanifold kijken, die wil er ook nog wel eens uitblazen.

[Demor]

De uitlaatcollector? Daar bedoel je de 4 naar 2 mee? Die is van Bruce, dus wie houd hem vast?.... dan kan ik hem uitschelden....

[Kasper]

voor mij is veelal de pakking verdacht.

[Demor]

Hoezo, levert Bruce die ook altijd...?.....

[Kasper]

Hoezo, levert Bruce die ook altijd...?.....

Nee, die kun je niet met een hamer monteren

[Bruce]

Geef de allochtoon maar weer de schuld..

vervelend hoor, zou je nog wel een ritje naar de berg halen?

[Nem58]

Paar weken geleden begon het bij mij ook zo. Meer herrie minder vermogen. BIj mij bleek de katalysator aan vervanging toe.

[DannyVVC]

idd, kat leeggebrand?

[Nem58]

idd, kat leeggebrand?

Ja, wat uiteindelijk resulteerde in een verstopte downpipe. Door die verstopping werd de downpipe te heet en is kromgetrokken.

[Demor]

Kat leeggebrand en dan de downpipe verstopt, die zit er toch voor?

[Nem58]

Kat leeggebrand en dan de downpipe verstopt, die zit er toch voor?

Klopt die zit ervoor... leeggebrand is een groot woord.. hij is meer vergruist vanbinnen waardoor de resten in de downpipe zijn gekomen. Wat verstopping en overhitting tot gevolg had.