mgf.be

[pietje]

hallo iedereen, ik heb een mg zien staan in nederland die mij zeker aanstaat!
Nu is mijn vraag, hoe zit het met het invoeren van die wagen en zijn daar extra kosten mee gemoeid?
Alvast bedankt

[Bruce]

Allereerst van harte welkom op het forum,

Invoeren van Nederland naar Belgie? maar auto's in Belgie zijn toch veel goedkoper, kan je er daar geen mooie vinden? wat zoek je da kunnen we hier voor je zoeken..

[Ralph]

Toevallig had ik ook een gegadigde uit belgie voor mijn (Ex belgische) nu nederlands auto. Nu niet meer wegens HGF

De prijzen voor de mgf's zijn ongeveer gelijk, soms zelfs goedkoper dan in belgie. (bron: kapaza en marktplaats).

Volgens mij hoef je alleen een invoerkeuring in belgie te doen. Verder geen kosten.

[mrcarribean]

als die mg van voor 97 is kan dat een probleem zijn wegens nog geen europees gelijkvormigheidsattest.
het is hoe dan ook een kostelijke zaak en laat je niets wijsmaken want invoeren aan de douane is geen probleem maar de keuring kan soms moeilijk doen.
ik zou er toch is over nadenken om in belgie ene te kopen veel simpeler en ik denk dat je een qua kosten goedkoper af bent.

enfin je moet maar zien
mrcarribean

[pietje]

Ik heb een auto zien staan met een koppaking die stuk is in nederland.
De prijs is 3600 euro en de bwj 20001!
Dacht dat dat wel is heel interessant kon zijn.

[Ralph]

Dat is wel heel goedkoop voor nederlands begrippen. Ik zou wel goed opletten of er niet meer aan de hand is dan alleen de koppakking.

Reparatie van een "gewone" HGF zit rond de 1000-1200 euro.

Zou de verkoper deze wagen laten repareren moet normaal een MGF uit 2001 toch zeker 8000 euro kunnen opbrengen. (mits de auto in goede staat)

[Brooklands]

Ik heb een auto zien staan met een koppaking die stuk is in nederland.
De prijs is 3600 euro en de bwj 2001!
Dacht dat dat wel is heel interessant kon zijn.

Ik heb de advertentie gezien. De wagen ziet er netjes uit. Blijft wel de vraag of het met een koppakking is opgelost of dat er een andere motor in moet. Maar in alle gevallen is het niet veel geld.

[Rick]

De auto ziet er inderdaad netjes uit op de foto's.
Jonkman verkoopt vaker F'jes en TF'jes. Bartje01 heeft zijn TF daar ook gekocht en Tukker komt er wel eens langs. Misschien dat je aan hem kan vragen om eens te gaan kijken hoe de auto er IRL uit ziet.

[Kevin]

let wel op: EX ca 1000,- BPM
maar als die naar belgie gaat heb je hier geen last van of wel?

[Rick]

BPM is alleen als je de auto op NL kenteken wilt zetten, daar heeft Pietje geen last van omdat hij in België woont.

[mrcarribean]

Ik heb een auto zien staan met een koppaking die stuk is in nederland.
De prijs is 3600 euro en de bwj 20001!
Dacht dat dat wel is heel interessant kon zijn.

bwj 20001 das in het volgende lichtjaar, dat maak ik niet meer mee back to the future .
enfin ik ben maar wat aan het grappen.

nu serieus het is zoals de andere hier zeggen houdt het op met een koppakking of is de moter geraakt, want mijn fje had ook is een koppakking en na de boel uit elkaar te halen bleek er een cilinderbus gescheurd en dan lopen de kosten natuurlijk hoog op.
ik zou dat toch is goed aan de verkoper vragen en ook of hij hem eventueel invoert want meestal is het gezegde van "geen probleem om een wagen in te voeren" ik heb is een mg metro ingevoert en ben daar zeven maanden mee bezig geweest en dat heeft mij 650 euro gekost.

enfin we zien wel, ik zou voor een belgische gaan als ik jou was.

mrcarribean

[Tukker]

Dit is inderdaad de auto die bij Jonkman voor de deur staat.

@mrcarribean
Invoeren is in Nederland geen probleem omdat de auto niet hoeft te werken, Hij mag niet gestolen zijn en de bpm moet betaald zijn dat is alles. Om te mogen rijden moet er dan een apk op en dat lukt niet met een kapotte pakking.

Ik ga morgen wel even kijken of het een nette auto is.
Ik zal hem eens vragen of hij hem ook gerepareerd en met garantie wil verkopen.

[Brooklands]

Ik ga morgen wel even kijken of het een nette auto is.
Ik zal hem eens vragen of hij hem ook gerepareerd en met garantie wil verkopen.

Je mag wat mij betreft ook wel een notitieblokje meenemen.

[mrcarribean]

Dit is inderdaad de auto die bij Jonkman voor de deur staat.

@mrcarribean
Invoeren is in Nederland geen probleem omdat de auto niet hoeft te werken, Hij mag niet gestolen zijn en de bpm moet betaald zijn dat is alles. Om te mogen rijden moet er dan een apk op en dat lukt niet met een kapotte pakking.

Ik ga morgen wel even kijken of het een nette auto is.
Ik zal hem eens vragen of hij hem ook gerepareerd en met garantie wil verkopen.

jaja van belgie in nederland invoeren is inderdaad geen probleem maar van nederland naar belgie dat is soms wel een groot probleem, invoer gaat nog aan de douane maar dan die technische controle in belgie.
die weten altijd iets af te keuren.

en wat betreft die garantie telt dat ook over de grens want ik ken dat.
enfin ik ga er niet meer over uitwijden, ik heb alleen maar nare ervaringen gehad met ingevoerde auto's tot hiertoe.

grtz
mrcarribean

[pietje]

Het liefst koop ik er eentje van België. Morgen hoop ik te kunnen gaan kijken naar een f uit Mortsel