mgf.be

[Luc]

Zoals je uit de titel kan afledien doet dat ding het niet meer. Nu vertrek ik eind volgende maand naar de Moezel en kan ik voor mijn GPS geen stroom gebruiken via dat ding.

Iemand een idee hoe ik dat snel en simpel kan oplossen?

Voor alle duidelijkheid; ik heb in deze materie 2 linker handen en heb bovendien maar een weekje de tijd meer.

[Sander]

Is de zekering nog in orde ?

[Luc]

is er dan een afzonderlijke zekering voor dat ding? Of zijn hier nog andere zaken op aangesloten?

[Sander]

http://www.mgfcar.de/schedules/sb32.jpg

Zo te zien zijn Fuse 1 en 2 betrokken. Ik dacht echter dat bij een MK1 F de aansteker constant van spanning was voorzien dus mogelijk is dit alleen voor de MK2. Als fuse 2 gaat valt zo te zien enkel de aansteker uit. Als fuse 1 gaat valt er meer weg.

Hoe dan ook, stap 1 is even de zekeringen checken.

[LEBLAR]

De sigarettenaansteker is (volgens het instructie boekje) appart gezekerd.
In de zekeringkast onder het stuur is het de 10A zekering in de onderste rij, links in de hoek de zekering links naast het lege vakje.

Als je het gat open laat en er valt bv een muntje in, is het al gedaan. (ervarings deskundige)

[Sander]

Sommige "handige" laders maken ook sluiting als je ze iets scheef drukt.

[Kasper]

http://www.mgfcar.de/schedules/sb32.jpg

Zo te zien zijn Fuse 1 en 2 betrokken. Ik dacht echter dat bij een MK1 F de aansteker constant van spanning was voorzien dus mogelijk is dit alleen voor de MK2. Als fuse 2 gaat valt zo te zien enkel de aansteker uit. Als fuse 1 gaat valt er meer weg.

Hoe dan ook, stap 1 is even de zekeringen checken.

Bij een Mk1 is de voeding op de aansteker geschakeld. Mk2 heeft dacht ik constante voeding.

Mijn voorstel om voor "vaste" apparatuur een voeding aan te leveren is om een separate draad te trekken direct vanaf de accu (met lijnzekering) een zo'n plug weggestoken onder de middenconsole te plaatsen. Hiermee is het dan relatief eenvoudig de kabels ook zo veel mogelijk uit het zicht en uit de weg te geleiden. en kun je altijd nog een sigaartje onderweg aansteken (of je Ipod of Iphone of koelkast of laptop van stroom voorzien.)

[Luc]

Bij een Mk1 is de voeding op de aansteker geschakeld. Mk2 heeft dacht ik constante voeding.

Mijn voorstel om voor "vaste" apparatuur een voeding aan te leveren is om een separate draad te trekken direct vanaf de accu (met lijnzekering) een zo'n plug weggestoken onder de middenconsole te plaatsen. Hiermee is het dan relatief eenvoudig de kabels ook zo veel mogelijk uit het zicht en uit de weg te geleiden. en kun je altijd nog een sigaartje onderweg aansteken (of je Ipod of Iphone of koelkast of laptop van stroom voorzien.)

Ik hoor het je graag zeggen..... relatief eenvoudig ... niet voor mij dus...

[Sander]

Check nu eerst die zekering maar eens dat is niet relatief eenvoudig maar gewoon eenvoudig

[Kasper]

Check nu eerst die zekering maar eens dat is niet relatief eenvoudig maar gewoon eenvoudig

Helemaal mee eens!

[Luc]

inderdaad zekering nummer 2 is buiten strijd...
Bedankt voor de reacties.

[Kasper]

mooi zo! met een gerust hart op weg naar het volgende MG weekend.

[Luc]

Ik ben vooral fier opmijn technische vaardigheden...

[Sander]

gelukkig alles weer in orde

[LEBLAR]