BUTTON_POST_REPLY 10 berichten Pagina 1 van 1
Ongelofelijk...
  • Avatar gebruiker
    TL-Rev
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 279
    GeregistreerdCOLON zo sep 07, 2008 4:42 pm
    WoonplaatsCOLON Zwijndrecht NL
    CONTACTCOLON

    Ongelofelijk...

    door TL-Rev » zo aug 02, 2009 11:36 am

    Pakweg anderhalve week geleden bijna mijn linkerachterwiel kwijtgeraakt op de A16...

    Ik voelde bij het oprijden van de snelweg wat heel licht "gehobbel" linksachter (anders kan ik het niet omschrijven). Na een paar kilometer werd dit zó hevig dat ik maar even ben gestopt. Eén van de wielmoeren (de slotmoer) was verdwenen, de rest zat los. De "normale" moeren ter plekke vastgezet en meteen naar huis gereden om een reserve moer te plaatsen. Dit ging echter niet, omdat de bout van de wielhub afgebroken bleek te zijn.

    Enige verklaring die ik kan bedenken: er is een poging gedaan om mijn velgen te stelen, drie moeren zijn losgedraaid en de slotmoer kreeg men er niet af, waarna tijdens het rijden door de speling op de overige drie punten en door resonantie de bout van de wielhub waar de slotmoer op zat is afgebroken. Enfin, via Marten een andere wielhub kunnen kopen, dus ik kan weer gaan sleutelen...
    MG-F 1.8 MPi Platinum Silver + hardtop in kleur
    K&N 57i en 52mm TTB - LLW kit - poly bushes - CRN grooved discs - EBC Ultimax pads - SS cooling pipes - SS braided brakelines - square spokes - windstop - MKII console, ashtray en airvents in kleur - gearknob mod - bee sting antenne - keyfob mod - lowering pins - alu inlay stuur - witte knippers - Cupra splitter - Magnecors - Slick Shift VI Kit - TF radiator - MK II seats...en nog wat kleinigheden...
    Wishlist: Daytona exhaust.
  • Edgecrusher
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 310
    GeregistreerdCOLON ma okt 01, 2007 7:36 pm
    WoonplaatsCOLON Hengelo NL

    door Edgecrusher » zo aug 02, 2009 12:03 pm

    Kun je niet alleen de wielbout vervangen dan?
    Nothing sounds like a cobra in a tunnel.

    MGF MPI, Blueflame exhaust + decat, Green Storm, Superchips Icon Race, alum. radiator, Trophy splitter, xenon 6000k.
  • Rick
    Clubshop, Gallery en Penningmeester
    Clubshop, Gallery en Penningmeester
    BerichtenCOLON 7030
    GeregistreerdCOLON zo apr 01, 2007 8:23 pm
    WoonplaatsCOLON Sambeek (NL)
    CONTACTCOLON

    door Rick » zo aug 02, 2009 12:48 pm

    :shock: Dan heb je nog geluk gehad. Moet er niet aan denken wat er zou zijn gebeurd als je je linkerachterwiel was kwijtgeraakt.

    Is je huidige wheelhub niet meer te redden?
    MGF British Racing Green 1997
    MG ZT 260 SE Pearl Black 2004 sold
    MG ZR 160 Starlight Silver 2004 sold
    Seat Leon ST FR Dynamic Montsandrood 2014
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    door LEBLAR » zo aug 02, 2009 1:31 pm

    En als je hub zo beschadigd is hoe ziet je wiel er dan uit?
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Avatar gebruiker
    TL-Rev
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 279
    GeregistreerdCOLON zo sep 07, 2008 4:42 pm
    WoonplaatsCOLON Zwijndrecht NL
    CONTACTCOLON

    door TL-Rev » zo aug 02, 2009 1:47 pm

    Wheelhub redden is volgens mij meer werk dan het andere exemplaar monteren. De bouten van de wheelhub zitten er ingeponst/-stanst of zoiets. Hoe dan ook, de huidige hub moet eronderuit en dan is het m.i. makkelijker om de andere te plaatsen.

    Hoe de velg eraan toe is weet ik nog niet. Gelukkig heb ik nog 2 reserve square sixspokes.

    Maar goed, moet er idd niet aan denken wat er gebeurd zou zijn bij verlies van het wiel!
    MG-F 1.8 MPi Platinum Silver + hardtop in kleur
    K&N 57i en 52mm TTB - LLW kit - poly bushes - CRN grooved discs - EBC Ultimax pads - SS cooling pipes - SS braided brakelines - square spokes - windstop - MKII console, ashtray en airvents in kleur - gearknob mod - bee sting antenne - keyfob mod - lowering pins - alu inlay stuur - witte knippers - Cupra splitter - Magnecors - Slick Shift VI Kit - TF radiator - MK II seats...en nog wat kleinigheden...
    Wishlist: Daytona exhaust.
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » zo aug 02, 2009 8:00 pm

    :shock: gelukkig heb je de MG nog heel kunnen houden.
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    door Carl » ma aug 03, 2009 1:06 am

    De bouten zijn redelijk simpel te verwijderen met een zware hamer.
    Is wel niet goed voor je lagers. Beter met een bankschroef of een pers.
    Met de hamer moet je natuurlijk wel niks demonteren behalve je wiel.
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
  • Avatar gebruiker
    TL-Rev
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 279
    GeregistreerdCOLON zo sep 07, 2008 4:42 pm
    WoonplaatsCOLON Zwijndrecht NL
    CONTACTCOLON

    door TL-Rev » ma aug 03, 2009 9:16 pm

    Dank voor de tip, Carl. Ik ga er nog eens goed over nadenken. Moet eerlijk bekennen dat ik een beetje sleutelmoe ben, maar dat komt met name door mezelf én door mijn andere sleutelprojecten de afgelopen tijd.
    MG-F 1.8 MPi Platinum Silver + hardtop in kleur
    K&N 57i en 52mm TTB - LLW kit - poly bushes - CRN grooved discs - EBC Ultimax pads - SS cooling pipes - SS braided brakelines - square spokes - windstop - MKII console, ashtray en airvents in kleur - gearknob mod - bee sting antenne - keyfob mod - lowering pins - alu inlay stuur - witte knippers - Cupra splitter - Magnecors - Slick Shift VI Kit - TF radiator - MK II seats...en nog wat kleinigheden...
    Wishlist: Daytona exhaust.
  • Avatar gebruiker
    Mr. Dj M.
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3707
    GeregistreerdCOLON wo okt 15, 2008 9:13 pm
    WoonplaatsCOLON Nieuwerkerk a/d IJssel

    door Mr. Dj M. » di aug 04, 2009 4:52 pm

    Pf gelukkig is het niet slecht afgelopen :shock:
  • Steffie
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 353
    GeregistreerdCOLON ma apr 20, 2009 11:07 am
    WoonplaatsCOLON Zwijndrecht (NL)
    CONTACTCOLON

    door Steffie » ma aug 10, 2009 2:17 pm

    Ben je net klaar en krijg je dit! En dat allemaal in Zwijndrecht?
    MG F 1.8 Abingdon Helemaal strak gemaakt en opnieuw gespoten!
    Blue Flame Performance Exhaust
    Nieuw setje glimmend walnoot
    52mm Throttle Body + K&N
    Mooi nieuw strak kapje. kleur creme! met dank aan Hame
BUTTON_POST_REPLY 10 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 18 en 0 gasten