mgf.be

[Sander]

Ik heb momenteel contact met een Engelsman die zelf PU bushes voor de F maakt.

De exacte prijs weet ik nog niet maar is dit een do of een don't Hij beweert de zelfde PU grondstof te gebruiken als Deflex welke zeer goed bekend staat (naast Powerflex natuurlijk.)

De pasvorm is afwachten maar ik denk dat ik tussen de 100 en 150 euro een complete set kan kopen dus de prijs is erg goed......
Jullie mening ?

[Bruno]

goedkoop, dat wel !

[Sander]

Maar zou het moeilijk zijn PU bushes te maken, m.a.w. zouden er ook slechte bestaan ?
Het lijkt me dat de eigenschappen voor 90% door het materiaal worden bepaald en dat de pasvorm niet zo moeilijk is om te maken omdat ze toch lichtelijk opgespannen worden.
Ik weet dat er verschillende soorten "PU" bestaan die de stijfheid van de bus bepalen. Ik weet echter niet of merken als deflex/powerflex/... hier ook zoveel rekeling mee houden en of wij het op de weg echt zullen merken tussen de verschillende soorten PU....

[Bruno]

Anders "groepbuytje" misschien ?

[Sander]

Heb je ook nog nuttige dingen toe te voegen

[Bruno]

Awel, omdat je het zo lief vraagt
Ik denk dat er toch wel degelijk een verschil is in hardheid van de pu in bushes. Als het verschil in hardheid niet voelbaar zou zijn, konden we net zo goed de originele rubber exemplaren laten steken.

Voetnootje :

Volgens mij echter, is pu daarom niet direkt beter dan de rubberen exemplaren, buiten het feit dat ze langer mee "zouden" moeten gaan, omdat rubber o.a. verduurt, uitslijt of krimt en scheurt. (Wat met oude PU?)
Maar NIEUWE rubber bushes zijn imo even goed als hun pu-broertjes. Pu bushes worden gemonteerd als de rubberen versleten zijn, en dan is er inderdaad een verschil. Dus kan je m.a.w. evengoed nieuwe originele bushes steken, alleen weet ik niet wat ze bij Rover kosten.

[Demor]

Duurder

[Zjagoewar]

Ik kan dit maken uit zachte of harde ertelon. Heb je een tegelijk van dergelijke bushes?? Dan kan ik er ongeveer een prijs op plakken. Een staaf van 60cm lang en 30 cm doormeter kost 50Euro. Dus reken even uit hoeveel ringetjes je daaruit kan maken.

[Sander]

Awel, omdat je het zo lief vraagt

Dank U Had jij ze nu ook steken ?

[Bruno]

nope, nog niet !
Ik heb enkele bushes vervangen, maar door nieuwe OEM-exemplaren.

[MGF_TV]

waar zitten die dingen eigenlijk

[Sander]

In je ophanging. Misschien heeft Erik er wat foto's van ?

[ErikB]

Jep... 'k heb er wel wat foto's van... maar momenteel niet online.
Misschien dat ik vanavond het één en ander online zwier.

[Striker]

Als 't om alle bussen (zowel voor- als achterophanging) gaat, dan is dat zeker geen slechte prijs. Ik heb Superflex bussen (identiek aan Powerflex, maar veel goedkoper) via Roverdose. Voor alle bussen voor de voorophanging was ik zo'n 110 euro kwijt dacht ik.

De PU rubbers zijn behoorlijk hard en bij mij zorgde dit voor een stuk minder torque-steer (het zwabberen van de auto bij hard optrekken ed), de wegligging werd een stuk strakker (de monteur waar ik de rubbers heb laten monteren raadde het me af, omdat de auto dan net een kart zou worden. Dat leek mij persoonlijk juist des te meer reden om ze te laten monteren ). De oude rubbers waren helemaal week geworden, waardoor oa de stabilisatiestang onder kracht heen en weer, dat is met de PU rubbers opgelost.

[Sander]

Is het niet zo dat je het kart effect krijgt als je b.v. de subframe mounts en shocker bushes voor PU vervangt ? De bushes van de stabilisator stangen enz zullen bijdragen aan beter stuur gedrag en een stabiele wegligging maar in comfort zullen deze weinig uitmaken denk ik. Bij de volledige set voor de F zitten nooit de shocker bushes, die kun je wel los krijgen maar ik neem aan dat wanneer je de dempers upgrade er al wel een PU achtige al in zal steken, niet ?