BUTTON_POST_REPLY 5 berichten Pagina 1 van 1
Hitteschild catalyst pipe noodzakelijk?
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    Hitteschild catalyst pipe noodzakelijk?

    door Ian » ma maart 02, 2009 12:29 pm

    Ik vraag me dit af, toen ik onlangs aan het rijden was, hoorde ik een enorm gesleep na een verkeersdrempel. Blijkbaar was het hitteschild dat rond de catalyst pipe hangt, los gekomen. Nu, ik heb binnen een paar weken autocontrole en moet dit er terug op of moet dat niet?
  • Avatar gebruiker
    RSV
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 432
    GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
    WoonplaatsCOLON Lier - Belgie

    door RSV » ma maart 02, 2009 12:37 pm

    Dat van mij hing ook langs één kant los laatst op de controle.
    Geen opmerking voor gekregen.Ik had wel een te hoge co waarde ten gevolge van een slechte catalysator.
    Dus volgens mij gaan ze van dat hitteschild niks zeggen,maar zal je cat van binnen misschien ook versleten zijn,heb je wel pech.
    MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    door Ian » ma maart 02, 2009 12:41 pm

    ik gaan er zowieso niet door zijn. Ambriage(precies een pedaal van een f40 dat je induwt), staat volgens mij veel te laag, enz
  • Avatar gebruiker
    RSV
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 432
    GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
    WoonplaatsCOLON Lier - Belgie

    door RSV » ma maart 02, 2009 12:50 pm

    Om een slechte koppeling gaan ze je wel niet afkeuren op tc als hij kan rijden toch :wink:

    Zit miss je tapijt niet onder je koppelingspedaal?Heb ik ook eens voorgehad en toen het terug op zijn plaats zat scheeld dat wel een pak...
    MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    door Carl » ma maart 02, 2009 2:48 pm

    Dat hitteschild zit er niet zomaar. Bij een stevige rit wordt de catalysator heel erg heet. De japanse versie van de F heeft trouwens een lampje voor oververhitting van de kat te melden.
    Om problemen met de omliggende delen te vermijden zou ik terug een hitteschild monteren.
    Denk daarbij niet enkel aan delen van je auto zelf, maar ook aan waar je parkeert. Even langs de kant gaan staan met hete katalysator kan het einde van je F betekenen als het gras eronder in de fik gaat.
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
BUTTON_POST_REPLY 5 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 13 en 0 gasten