BUTTON_POST_REPLY 7 berichten Pagina 1 van 1
Tikkend geluid bij starten/gas geven (afkomstig uit hgf top)
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    Tikkend geluid bij starten/gas geven (afkomstig uit hgf top)

    door Ian » zo feb 08, 2009 4:46 pm

    Bij het starten van mijn motor hoor ik constant een tikkend geluid. Als ik meer gas geef dan hoor ik het getik ook en harder zelf. Druk ik mijn ambriage in, geen geluid. Soms heb je dit getik als er te weinig olie in de auto is maar er zit nog genoeg in. Meerdere keren al gecheckt.

    Enige raad en tips?
  • Avatar gebruiker
    tomjones911
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 127
    GeregistreerdCOLON vr apr 04, 2008 12:39 am
    WoonplaatsCOLON tessenderlo

    door tomjones911 » zo feb 08, 2009 7:27 pm

    dag ian,
    zit sinds de aankoop van mijn f met hetzelfde euvel.
    in het begin stoorde het mij niet maar bij cabrio rijden zonder radio is het vervelend.
    zelf ben ik van plan om bij een volgende smering een andere olieviscositeit te proberen na een flush product.

    tikken is ooit begonnen na een herstelling van een hgf.(was verwittigd door vorige eigenaar )de motor rijd naar mijn gevoel prima maar ideaal kan het natuurlijk niet zijn.

    Iets wat ik geprobeerd heb is een soort valve cleaner weliswaar zonder resultaat. :cry:

    veel succes
    done : k&nfilter ; 52mm ttb ; lowering pins ; milltek exhaust ;white blinker l+r ;alu veiligheidsriemhouder;solved hydraulic tappet problem ;
    to do : ; mount brake bracket ;console mkII plaatsen
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo feb 08, 2009 8:09 pm

    Een flush in de olie in combinatie van een iets dikkere of soms net dunnere olie doet soms wonderen (uit te testen). De hydraulische klepstoters zijn het probleem. het iets groter maken van het gaatje in de klepschotels is in ieder geval de echte oplossing.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    tomjones911
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 127
    GeregistreerdCOLON vr apr 04, 2008 12:39 am
    WoonplaatsCOLON tessenderlo

    door tomjones911 » zo feb 08, 2009 9:10 pm

    das er eentje om te onthouden ,bedankt bruno
    done : k&nfilter ; 52mm ttb ; lowering pins ; milltek exhaust ;white blinker l+r ;alu veiligheidsriemhouder;solved hydraulic tappet problem ;
    to do : ; mount brake bracket ;console mkII plaatsen
  • Avatar gebruiker
    tomjones911
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 127
    GeregistreerdCOLON vr apr 04, 2008 12:39 am
    WoonplaatsCOLON tessenderlo

    door tomjones911 » di sep 01, 2009 10:34 pm

    omdat dat tikken van de kleppen zo vervelend was deze zomer met de kap naar beneden heb ik de motor geflushed een 1000km geleden.
    flush bij de olie gekapt
    20min stationair laten draaien. :roll:
    olie aflaten
    oliefilter vervangen
    goedkope olie erop
    effe gereden :|
    terug afgelaten --->olie zag ook nog goed zwart
    terug nieuwe filter
    de goeie olie erop

    eigenlijk was het resultaat pover :cry: maar het was ietsje beter :|
    maar na 1000 km is het tikken plots weg :o :shock: en ik hoop dat het zo blijft. :P

    volgende wissel nog een keer doen om te zien of er nog drab afkomt
    dit was ergens een werkwijze van iemand op het mg-rover forum.
    de extra kost voor de goedkope olie en filter deren mij niet omdat anders de goeie olie gelijk vervuild is met restanten in het blok.
    je kan het misschien zien als overkill maar dit gaf me een beter gevoel. :proost:
    done : k&nfilter ; 52mm ttb ; lowering pins ; milltek exhaust ;white blinker l+r ;alu veiligheidsriemhouder;solved hydraulic tappet problem ;
    to do : ; mount brake bracket ;console mkII plaatsen
  • DannyVVC
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 296
    GeregistreerdCOLON di jul 17, 2007 9:32 am
    WoonplaatsCOLON Harderwijk
    CONTACTCOLON

    door DannyVVC » di sep 01, 2009 11:08 pm

    toen mijn blok is gereviceerd, is er bij mij ook flush in gegooid, hier moest ik volgens hem, 3dkm mee rijden en dan olie vervangen.....
    olie vervangen na bijna 4dkm en die was zwart!!!!
    na nog eens 5dkm weer vervangen + filter en tikken is zo goed als weg....!
    Wishlist:
    alu 52mm TB, Respray

    Done: Hardtop, witte pinkers, KH-splitter, 75th ann velgen, black lexus taillights, K&N, Exhaust
  • Avatar gebruiker
    tomjones911
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 127
    GeregistreerdCOLON vr apr 04, 2008 12:39 am
    WoonplaatsCOLON tessenderlo

    door tomjones911 » di sep 01, 2009 11:13 pm

    zelf heb ik de instructie gevolgd op het potteke 20min dus.
    tzal misshien een ander product geweest zijn.
    het mijne noemde bardahl
    done : k&nfilter ; 52mm ttb ; lowering pins ; milltek exhaust ;white blinker l+r ;alu veiligheidsriemhouder;solved hydraulic tappet problem ;
    to do : ; mount brake bracket ;console mkII plaatsen
BUTTON_POST_REPLY 7 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 17 en 0 gasten