mgf.be

[Ian]

het volgende is nu gebeurd, batterij marcheert niet meer.

Enige tips welke soort dat ik moet kopen? welk merk dat goed is?

[RemcovanKuilenburg]

Ik heb een Varta D21 61Ah en 600 A start capaciteit gekocht en die bevalt prima. Wel even wat meer geld dan een of andere accu bij de hobbie bob.

[Remieme]

kies altijd voor Duracell en luister naar de van Heutsch Mars op de I-pod

ff vertalen voor de Nederlanders:

Ian zijn accu werkt niet meer.

Overigens zijn de accu's van Bosch wel aan te bevelen.

[Kasper]

Ian zijn accu werkt niet meer.

Ik vroeg me al af: is Ian over zijn accu heen gereden ?


Denk dat het belangrijk is dat de accu voldoende vermogen heeft, groot mogelijk dus zoveel mogelijk AH'tjes.

Met name de eerste F-jes hebben een grote elektrische dorst, ook bij stilstand zodat na een week of 3 de accu leeg is en kort daarna er echt de brui aan geeft. een groter vermogen helpt dan wel.

Eenmaal echt leeg is een moderne accu echt rijp voor de chemisch afvalbak

[Ian]

mja, ze startte effe maar je voelde ze wegsijpelen. Ben ze nu terug aan het opladen maar ben het stilaan een beetje beu. Tijd voor in januari is voor een deftige te gaan zien.

[Jager]

Mijn accu is ook leeg als ik de F drie weken niet gebruik. Heb op beurs in Houten een of andere accuklem gekocht die met een simple beweging de stroom afsluit.

[Kasper]

Mijn accu is ook leeg als ik de F drie weken niet gebruik. Heb op beurs in Houten een of andere accuklem gekocht die met een simple beweging de stroom afsluit.

Dat is inderdaad een manier die men regelmatig aan de man wil brengen, ik heb zelf in m'n oudje gewoon een hoofdschakelaar gemonteerd. Er zijn verschillende soorten van die accuklemmen te koop, sommigen laten een zekere lekstroom door, die moet je dus niet hebben.

Ik vind het bij een F wat minder gemakkelijk dat om bij de accu te komen je eerst de achterklep mag openen, het alarm moet afzetten en dan pas bij de accupolen kunt..
iedere tweede week een dag de acculader via de sigarettenaansteker is een stuk makkelijker.

[Kasper]

mja, ze startte effe maar je voelde ze wegsijpelen. Ben ze nu terug aan het opladen maar ben het stilaan een beetje beu. Tijd voor in januari is voor een deftige te gaan zien.

vooral niet nalaten.

[PieterV]

Ook mijn accu stond vandaag leeg. Met startkabels aan de Ford zoweer verholpen, maar toch een irritant probleem bij de F en de TF.

Regelmatig hoor ik hier mensen over. Wat is nou de beste remedie ?

Zwaardere accu ? welk merk is dan het beste ? welk vermogen ?
Een andere klem ?
Andere wondermiddelen ?

Toch te gek eigenlijk dat we hiermee aan het tobben zijn
Wie heeft er NOOIT last van eigenlijk

[lucas]

Voor de periode dat de MG weinig ingezet wordt (lees : winterperiode) gebruiken we om de week de accudruppellader.
De F werd reeds een 5 tal weken niet ingezet .... telkens in het weekend aan de accudruppellader en starten verloopt probleemloos.

[Rick]

(...)
Wat is nou de beste remedie ?
(...)

Vaker met je F/TF rijden.

Zelf ook een keer het probleem gehad dat mijn F niet startte, nu ik deze niet meer dagelijks gebruik. Ik rij en nu minimaal 1 keer per week een stuk(je) mee. Ik ga nog wel een druppellader kopen, is toch wel handig.

[.:bert:.]

Ik heb er in de winter continue de druppellader aanhangen (behalve als ik eens een stukje rij ). Géén problemen meer met starten en de druppellader meet zelf de spanning in de batterij, dus laad ze maar bij als het nodig is.

Er is mij wel een ander probleem opgevallen: de -pool van de batterij is ietsie pietsie kleiner dan de klem, met de klem volledig vast kan ik deze nog bewegen over de pool. Er is wel wat moeite voor nodig, maar toch.

[Remieme]

Wie heeft er NOOIT last van eigenlijk

Heb er nooit last van gehad. Maar ik gebruik mijn F dan ook als dagelijks vervoermiddel...

[Bruno]

Heb me zojuist een professionele startbooster aangeschaft en die deze morgen reeds nodig gehad, omdat de druppellader niet aangesloten was

[Mr. Dj M.]

Raar hoor! zou toch eens moeten worden uitgezocht wat de stroomvreters zijn dan......