hallo allemaal,
Ik heb vandaag mijn zoektocht naar een MGF voortgezet en ben in Eindhoven wezen kijken. (dit is de link: http://link.marktplaats.nl/192781407). Nu zag de auto er verder prima uit (voor zover we konden zien het was namelijk al avond), maar nadat we de auto bij een tankstation hadden gezet kwam ik tot mijn grote schrik toch wat problemen tegen. Ik kwam 2 dingen tegen:
- natte bekleding bestuurderskant (hij zegt zelf raampje open gelaten)
- water bij de olie (wat duidt op lekker koppakking?)
Wat zou dit kunnen betekenen? En wat gaat het kosten om te repareren?
mvg,
Jeroen van Uden
water bij de olie?
-
-
jeroenvanuden
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 185
- GeregistreerdCOLON zo okt 12, 2008 8:08 pm
- WoonplaatsCOLON schijndel
-
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Reken op een +/-1000 euro voor de lekke koppakking. Wel jammer dat hij dat je niet vermelde, laat ons er van uit gaan dat hij het zelf niet wist ...
Waterlek, moet je zoeken aan de pedalbox, of misschien een ruit die moet gesteld worden.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
jeroenvanuden
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 185
- GeregistreerdCOLON zo okt 12, 2008 8:08 pm
- WoonplaatsCOLON schijndel
Bruno schreefColonReken op een +/-1000 euro voor de lekke koppakking. Wel jammer dat hij dat je niet vermelde, laat ons er van uit gaan dat hij het zelf niet wist ...
Waterlek, moet je zoeken aan de pedalbox, of misschien een ruit die moet gesteld worden.
zijn er nog meer dingen waar ik extra op moet letten. Hij reed verder prima, moest wel heel erg wennen want ben een renault megane diesel gewend dus liet hem een paar keer afslaan haha. Kan het trouwens kloppen dat het je het gaspedaal eerst een klein stukje moet inderukken en dat hij pas na 2/3 cm pas reageert?
Jeroen -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Dikwijls wordt "het probleem" van het gaspedaal (onbewust) aangepakt bij de plaatsing van een 52mm TB, wat dan mee bijdraagt tot de positieve ervaring van de TTB.MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
jeroenvanuden
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 185
- GeregistreerdCOLON zo okt 12, 2008 8:08 pm
- WoonplaatsCOLON schijndel
ErikB schreefColonDikwijls wordt "het probleem" van het gaspedaal (onbewust) aangepakt bij de plaatsing van een 52mm TB, wat dan mee bijdraagt tot de positieve ervaring van de TTB.
wartaal voor mij:P ik begrijp dat het is met een gasklep enzo te maken heeft, maar het is op te lossen?. Het lijkt namelijk alsof hij nou niet direct is. -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Dan probeer ik nog eens
Gaspedaal is via een kabel verbonden met de gasklep (Eng: Throttle Body of TB). Standaard heeft een MGF (Trophy is een uitzondering) een gasklep met een diameter van 48mm.
Een populaire upgrade is de wijzing naar een Trophy TB (TTB) die een diameter van 52mm heeft. De gaskabel wordt even losgemaakt van de oude en opnieuw bevestigd aan de nieuwe. Door de installatie wordt er dikwijls wat "slak"/speling weg genomen en is het pedaal wat directer.MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
jeroenvanuden
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 185
- GeregistreerdCOLON zo okt 12, 2008 8:08 pm
- WoonplaatsCOLON schijndel
ErikB schreefColonDan probeer ik nog eens Gaspedaal is via een kabel verbonden met de gasklep (Eng: Throttle Body of TB). Standaard heeft een MGF (Trophy is een uitzondering) een gasklep met een diameter van 48mm.
Een populaire upgrade is de wijzing naar een Trophy TB (TTB) die een diameter van 52mm heeft. De gaskabel wordt even losgemaakt van de oude en opnieuw bevestigd aan de nieuwe. Door de installatie wordt er dikwijls wat "slak"/speling weg genomen en is het pedaal wat directer.
Hahah thanx, dit is wat duidelijker idd
Misschien wel interessant voor de toekomst (mocht ik me eraan gaan ergeren) -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Niets weerhoudt je om het reeds bij de 48mm te verbeteren.... eens het je eigen auto zou zijn.MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Rick
- Clubshop, Gallery en Penningmeester
- BerichtenCOLON 7030
- GeregistreerdCOLON zo apr 01, 2007 8:23 pm
- WoonplaatsCOLON Sambeek (NL)
- CONTACTCOLON
De F waar je voor bent gaan kijken heeft standaard een plastic gasklep. Vanaf de MK2 is deze vervangen door een aluminium versie van 48mm. Veel forumers upgraden die naar een 52mm.MGF British Racing Green 1997
MG ZT 260 SE Pearl Black 2004 sold
MG ZR 160 Starlight Silver 2004 sold
Seat Leon ST FR Dynamic Montsandrood 2014 -
-
-
Bart-K
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 840
- GeregistreerdCOLON di aug 19, 2008 11:14 am
- WoonplaatsCOLON Steenbergen NB
- CONTACTCOLON
zou voor de rest toch een goede F moeten zijn. is nl van een MG-R.nl clublid die er al jaren met veel liefde/plezier mee rijdt.
reden van verkoop is: aankoop MG ZR160'03 MG ZT 190+ -> my forever car!!
'05 MG ZT 330 -> because, why not?
'03 MG ZS 180 -> tracktoy
You can be a child once, but immature all your life...
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland/ -
-
-
j.reuvers
- MGF/TF Rookie
- BerichtenCOLON 98
- GeregistreerdCOLON wo jun 21, 2006 11:37 am
- WoonplaatsCOLON Overdinkel
Re: water bij de olie?
jeroenvanuden schreefColonhallo allemaal,
Ik heb vandaag mijn zoektocht naar een MGF voortgezet en ben in Eindhoven wezen kijken. (dit is de link: http://link.marktplaats.nl/192781407). Nu zag de auto er verder prima uit (voor zover we konden zien het was namelijk al avond), maar nadat we de auto bij een tankstation hadden gezet kwam ik tot mijn grote schrik toch wat problemen tegen. Ik kwam 2 dingen tegen:
- natte bekleding bestuurderskant (hij zegt zelf raampje open gelaten)
- water bij de olie (wat duidt op lekker koppakking?)
Wat zou dit kunnen betekenen? En wat gaat het kosten om te repareren?
mvg,
Jeroen van Uden
Hallo Jeroen,
De mijne is ook te koop met orgineel 65.000 km op de teller.
Weet niet wat je uit wil geven?
Groet,
Jeroen.MGF bj '99 Platinum Silver, Xenon 6000K, witte blinkers, hardtop in de kleur. Toyo Proxis R -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 14 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.