mgf.be

[berg144]

Welk type koppakking gebruik je nu bij een MG-F VVC (1997)?
Waar kan je deze bestellen (in Nederland)
Waar moet je nog meer opletten?
Wat moet je niet doen?
Hoe kan je dit probleem voorkomen?

Walter

[Kasper]

Een paar mogelijkheden:

OEM
Competitie
Land Rover
Ik zou denk ik voor 1 of 2 gaan, 3 laat ik bij een ouder blok zoizo aan me voorbij gaan.
Daar competitie niet bij mijn auto gebruikelijk is zo het dus een OEM worden.

Motivatie:
OEM kan wat hoogteverschillen opvangen, de LR zeker niet. Een F heeft natte cilinderbussen welke soms wat oneven aan de bovenzijde kunnen zitten.
Bovendien heeft de LR ook een aangepaste oil rail nodig, zover ik weet past deze niet in alle blokken, je kunt er natuurlijk vanuit gaan dat de oudere blokken hier eerder incompatibel zijn.

LET wel de LR pakking is vooraleerst een commerciële methode van FORD (destijds EIGENAAR van LR) geweest om een beter imago over het K-blok te kunnen afroepen en daarmee als geniaal redder de boeken in te gaan.

Zeker wel zal een LR pakking in een nieuw blok de betere oplossing zijn.

[Bruce]

welkom, eindelijk nog een F in Zoetermeer, wat voor een heb je? Ik zit in Oosterheem mocht je eens willen kijken.
ben je van plan de pakking zelf te plaatsen? Ik heb twee jaar geleden gekozen voor de LR pakking, die zit er nogsteeds in, tijd zal het leren...

[ErikB]

Ga je zelf aan de slag gaan ?

Indien niet, zou ik er rekening mee houden dat de garantie van de garage ook niet onbelangijk is.