BUTTON_POST_REPLY 4 berichten Pagina 1 van 1
MG SV-R Cabrio
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    MG SV-R Cabrio

    door MGF » do jun 12, 2008 10:50 am

    HIDDEN away in a quiet corner of a workshop is the future of the MG SV-R – and our exclusive picture reveals it’s ready to raise the roof in the supercar class.

    The shot was taken by an insider at MG Sport and Racing, and shows the drop-top will feature a manual cloth hood. Power comes from the same 520bhp supercharged Ford V8 as the coupé driven on Page 26.

    This prototype was snapped at the firm’s plant in Eardiston, Worcs, where it’s being readied for testing this summer.

    The car is part of the product offensive planned by MG Sport and Racing’s new owner, William Riley. Speaking exclusively to Auto Express, Riley revealed he aims to sell 2,000 cars a year from his purpose-built site, currently under expansion. Work is soon to start on an entry-level, £38,000, fibreglass-bodied SV-R with a 3.0-litre Ford V6. As our sketch shows, it loses the aggressive wheelarches and sharkfin vents of the SV-R for a sleeker, more graceful look.

    Also on the way is an electric 150mph version, set to rival the Tesla roadster with a 5.0-second 0-60mph time. Construction of the green SV-R has begun, and on-road testing starts this year.

    Afbeelding

    Bron: autoexpress.co.uk

    Uiteraard als vervolg op de MG XPower SVR uit 2004: linkje
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » do jun 12, 2008 11:10 am

    Niet dat we daar op zitten te wachten..... De SV-R bekijk ik als een halve trackday-car en daar is een stijf dak met geïntegreerde rolkooi een pluspunt.

    Ik kies ook voor de 911 coupe ipv. cabrio.


    PS. 't lijkt alsof het stuur in het midden zit.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » do jun 12, 2008 1:12 pm

    ErikB schreefColon
    PS. 't lijkt alsof het stuur in het midden zit.


    Dit wordt de track day roadster :wink:
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    Re: MG SV-R Cabrio

    door Coen » do jun 12, 2008 1:34 pm

    MGF schreefColonAlso on the way is an electric 150mph version, set to rival the Tesla roadster with a 5.0-second 0-60mph time. Construction of the green SV-R has begun, and on-road testing starts this year.



    Dat is een leuke ontwikkeling. Een cabrio vind ik best mooi van dit ontwerp.

    ErikB schreefColonNiet dat we daar op zitten te wachten..... De SV-R bekijk ik als een halve trackday-car en daar is een stijf dak met geïntegreerde rolkooi een pluspunt.

    Ik kies ook voor de 911 coupe ipv. cabrio.


    Ik zou zelf denk ik ook wel voor een coupe gaan maar deze cabrio is denk ik wel goed voor het imago van MG.
    Lotus Elise S2 111s
BUTTON_POST_REPLY 4 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 1 en 0 gasten