Ik sta hier net te douchen en denk na over de geplande productiestop van de hydragasveringonderdelen.
Daarbij kwam het bij me op dat citroën deze ook gebruikt.
Bij een gemiddelde auto met deze vering kan je de hoogte zelf regelen.
Zou een citroen onderdeel monteren het niet mogelijk maken de F ook continu regelbaar te maken? Dat opent perspectieven voor instellingen woonwijk/autobahn
Zijn er gasbollen van citroën die misschien "toevallig" ook op een F passen?
Is het niet mogelijk een stuurunit te maken die afhankelijk van de buitentemperatuur een juiste druk instelt op de vering? Had deze unit al niet erg lang standaard in de auto moeten zitten?
Met het aantal studenten hier lijkt me dat wel een leuk eindwerk, er komt zowel electronica als hydraulica en meettechniek aan te pas.
Wie voelt zich geroepen en wie heeft interesse?
gek idee- citroën vering-variabel hydragas
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
gek idee- citroën vering-variabel hydragas
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
het principe van de bollen van een citroen lijkt een heel klein beetje op het F systeem, maar verder houdt de vergelijking echt wel op. Je zou net zo goed de ophanging van een TF onder een F kunnen monteren, sterker nog, dat zou veel gemakkelijker zijn.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Bruno schreefColonhet principe van de bollen van een citroen lijkt een heel klein beetje op het F systeem, maar verder houdt de vergelijking echt wel op. Je zou net zo goed de ophanging van een TF onder een F kunnen monteren, sterker nog, dat zou veel gemakkelijker zijn.
De bollen hebben hun specifieke voor- en nadelen.
De nadelen zijn vooral de temperatuursafhankelijkheid en de instabiliteit in functie van tijd. Twee dingen die met electronica perfect op te lossen zijn. De F is mede door de hydragasvering een heel speciale auto. De TF is dat veel minder, gezien zijn conventionele vering.
Een variabele rijhoogte zou toch wel een enorm voordeel kunnen betekenen in een modern verkeerslandschap: zijn er drempels, hoppa in 4x4 mode, is er gladde baan : hoppa laagbijdegrondmodus. Doe dat maar eens bij een TF met enkel electronica en wat ventielen!MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
sjolmers
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 167
- GeregistreerdCOLON zo sep 10, 2006 9:32 am
- WoonplaatsCOLON Groningen, Nederland
- CONTACTCOLON
Ik vind het een geweldig idee, alleen denk dat het erg ingewikkeld wordt. Maar mocht je aan het knutselen slaan, maak dan aub ontzettend veel foto's zodat ik (en waarschijnlijk vele met mij) het na kunnen doen!
Succes!MGF met heldere knipperlichten, homebrew koplamp blakers, Koperen remleidingen, Trophy inserts.... -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Voordat je een Citroën gaat slopen, bekijk ook even de mogelijkheden van "air", zoals men dat pleegt te noemen in het tuning wereldje.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
ErikB schreefColonVoordat je een Citroën gaat slopen, bekijk ook even de mogelijkheden van "air", zoals men dat pleegt te noemen in het tuning wereldje.
Niet dat ik veel van tuning weet, maar luchtvering is wel bekend. Het gaat daar dan wel weer om tuning, en niet om iets dat standaard al zou kunnen.
Het idee van een citroën te slopen ....
tsjah, nou jaaaaa, als het moet MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Tukker schreefColonIk heb dezelfde gedachte gehad maar heb geen idee of zij dezelfde druk hanteren en waar plaats je de pomp met voorraadtank? Deze schijnt niet zo klein te zijn. Zal eens gaan informeren.
Op de plaats van het reservewiel, of daar waar het supplementaire opbergvak vooraan kan zitten.
Als je connecties met citroënmensen hebt dan horen we het wel hier. tof!MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
joengenduvel
- MGF/TF Rookie
- BerichtenCOLON 68
- GeregistreerdCOLON ma sep 03, 2007 11:21 am
- WoonplaatsCOLON Wellen ,Limburg , België
- CONTACTCOLON
-
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.