mgf.be

[Zjagoewar]

Hulp hulp!! Ik heb zo'nen gigantischen toerenteller gekocht om op mijn dashboard te schroeven!!!!
Allemaal goed en wel, ik heb drie kabels aangeloten en ik heb er nog eentje over!!!
Ik heb eens naar het verleden gekeken en blijkt dat ik niet alleen ben. Ik ben niet veel wijzer geworden door de posting van toen.
Waar zit de oplossing???
Ik heb het al aan 4 man gevraagd en ze zeggen alle 10 iets anders....
Rarara?????

[MGF_TV]

if everything fales, read the manual

[ErikB]

Hulp hulp!! Ik heb zo'nen gigantischen toerenteller gekocht

Inderdaad... hulp kan je wel gebruiken als je zo van die spullen koopt.

om op mijn dashboard te schroeven!!!!

man, man, man !!!!

drie kabels aangeloten en ik heb er nog eentje over!!!

Eéntje om het onding achter je F aan te slepen ?

Vind je in de handleiding geen hint waarvoor de kabels kunnen dienen ?
Heeft de toerenteller misschien een shift light.
Heeft de toerenteller al verlichting ?
Heb je al een massa aangesloten ?
Heb je al een weergave van het toerental, maar misschien verkeerd ?
Welke 3 draden heb je nu al aangesloten ?

D'er is een verschil tussen de MkI en MkII dashboards.... de meest recente zijn immers een stuk digitaler.

[ErikB]

Oh ja.... Ghostrider vanop dit forum heeft hier ook mee aan het sukkelen geweest, misschien weet hij iets gerichter hints te geven.

[Sander]

Sja, Ghostrider heeft er een Emerald bij gekocht omdat het anders niet werkte Misschien moet je een "repeater" maken want Ghost beweerde dat zodra zijn grote toerenteller werkte de normale ermee stopte. Als dit het geval is wil ik er nog wel eens over buigen om te kijken of het haalbaar is.

De vier draden zijn denk ik (zoals Erik ook al zegt):
* Spanning (12V)
* Massa
* Verlichting
* Toerensignaal

Ik verwacht dat je een evt. shiftlight gewoon op een bepaald toerental instelt en er dan een lampje gaat branden.

Helaas moet ik me aansluiten bij Erik en vraag ik me serieus af of zo'n ding waarde toevoegt aan de F. Dan zou ik voor b.v. extra metertjes op de voorruitomlijsting gaan, zoals bij Golden wheels. Maar dat is een kwestie van smaak natuurlijk.

In het kader van "metertjes", ik heb een 2e olie temperatuur meter gekocht (ebay) en wil deze in de plaats van het klokje stoppen en kijken of ik hem watertemperatuur naar de radiateur kan laten meten Ik heb al een sensor maar weet nog niet of ik het 1:1 kan koppelen en zo niet of het te doen is om een "converter" te maken Darkside, maar toch subtiel, zoals ik het persoonlijk prefereer

[Sander]

Deze al eens gezien:

[Jupilerman]

Ja, van Thierry of Pascal dacht ik , Luxemburgers.
Ik hoop dat de A/F een wideband sensor heeft, anders heb je een kerstboom in je auto
dat ding zwaait als een metronoom van links naar rechts

[ErikB]

Nog een beetje docu...

The tachometer signal is derived from the engine Crankshaft Position Sensor (CKP), which is bolted the engine adaptor plate adjacent to the flywheel. The ECM uses this signal to calculate the actual engine speed, which is then fed to the tacho in the form of a square wave at 1 - 12 volts with the equivalent of two pulses per engine revolution. As the speed of the engine increases so does the frequency of this signal.

[Sander]

Ja, van Thierry of Pascal dacht ik , Luxemburgers.

Pascal

[GhostRider]

De draad van het plaatje geeft wel signaal voor je Tach, maar zorgt er wel voor dat zowel je huidige toerenteller als wel je stuurbekrachtiging er mee stopt! Je moet het signaal rechtstreeks van de ECU halen, schijnt... Zo ver kwam ik niet .....Ga de mijne zo op de Emerald aansluiten.