2. mgf.be
  5. "pimpen" van de standaard uitlaat?
BUTTON_POST_REPLY 9 berichten Pagina 1 van 1
"pimpen" van de standaard uitlaat?
  • videomike
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 907
    GeregistreerdCOLON wo jan 03, 2007 7:07 pm
    WoonplaatsCOLON Meppel

    "pimpen" van de standaard uitlaat?

    door videomike » do apr 10, 2008 10:45 am

    Ik wil heeeel graad Quad Tail pipes op mijn Fje. Vind ik gewoon zo gaaf eruit zien! is dit mogelijk? ik weet wel dat het op de Daytona kan.

    En hoe zit het met andere Eindstukken voor de standaard uitlaat?
    Kun je daar zomaar een ander, ronder, groter of dus quad pipes opzetten? Zo ja maakt dit dan ook een ander geluid?

    Ik zou wel iets meer geluid willen hebben bij BV volgas. maar ik gebruik de auto dagelijks dus het moet wel sociaal blijven.. Geen zin in een constant gebrom bij 3000 toeren!

    advies? :)
    Zwarte MG F LE75 Mark 2 uit 99' 206DK, Beige leer 1e Mod: 52 mm ttb+K&N 57i kit. Zwarte tf 160 velgen, KH splitter, RVS uitlaat
  • DannyVVC
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 296
    GeregistreerdCOLON di jul 17, 2007 9:32 am
    WoonplaatsCOLON Harderwijk
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door DannyVVC » do apr 10, 2008 12:32 pm

    Hier ben ik ook wel benieuwd naar, en aangezien ik de auto ook als dagelijkse auto gebruik hoeft het van mij ook niet asociaal hard..

    Ik hou dit topic in de gaten!
    Wishlist:
    alu 52mm TB, Respray

    Done: Hardtop, witte pinkers, KH-splitter, 75th ann velgen, black lexus taillights, K&N, Exhaust
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » vr apr 11, 2008 8:37 am

    Uiteraard wordt het geluid niet geproduceerd door de eindstukken he, dus veranderd er niks aan de sound bij plaatsing van andere eindstukken.
    Wil je een uitlaat die niet te veel lawaai maakt, kan je bv. voor de Scorpion gaan (met cat). Deze klinkt vrij bescheiden. Langs de andere kant, als je niet te veel geluid extra wil, gewoon een sportieve ondertoon bij sportief rijden, kan je beter naar de K&N grijpen en een After market uitlaat links laten liggen. Uiteraard heb je die echter al...

    Je kan wel andere eindstukken plaatsen, maar niet zo maar "plug en play". Ten eerste zijn de standaard stukken erop gelast, dus die moeten er eerst af, ten tweede is de buisdiameter van de Daytona (of andere aftermarket exhaust, groter dazn de standaard uitlaat), er zal dus nog wat extra handigheid aan te pas komen om het passend te maken.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » vr apr 11, 2008 11:36 am

    Je bent niet verplicht de Daytona eindstukken te gebruiken (die een vaste diameter hebben).... eindstukken zijn "overal" te koop en in verschillende uitvoeringen en afmetingen.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » vr apr 11, 2008 1:30 pm

    ik had dit ook al in gedachte, maar ben zo geen fan van Auto5- en ander autoshop-spul.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » vr apr 11, 2008 1:36 pm

    Bruno schreefColonik had dit ook al in gedachte, maar ben zo geen fan van Auto5- en ander autoshop-spul.


    mm, wie had er vroeger ookalweer chrome tafelpoten onder zijn auto :oops:
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » vr apr 11, 2008 2:28 pm

    Bruno schreefColonik had dit ook al in gedachte, maar ben zo geen fan van Auto5- en ander autoshop-spul.

    D'er zijn goedkope met dito-look (merknamen bevatten altijd de term styling of tuning) en je hebt er hele mooie van bekende kwaliteitsmerken.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » vr apr 11, 2008 4:36 pm

    Bruce schreefColonmm, wie had er vroeger ookalweer chrome tafelpoten onder zijn auto :oops:



    Die hangen nog steeds aan mijn OEM uitlaat (ergens op de zolder) en zijn een ORIGINEEL MG ACCESOIRE !!! Ik vind ze trouwens nog altijd iets hebben, sterker nog, de "tafelpoten" zijn kleiner dan de Phoenix eindstukken. :wink:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » za apr 12, 2008 9:52 am

    Mijn 205 GTi had ik serieus een RVS tafelpoot van de bouwmarkt als sierstukje gebruikt. Zag er zelfs nog wel aardig uit ook ;)
    Building >200BHP K-series
BUTTON_POST_REPLY 9 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 14 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. "pimpen" van de standaard uitlaat?
Ga naar