mgf.be

[MG-Minded]

Heeft er iemand van jullie ervaring of kennis dat de bouw van een LPG installatie op een MGF mogelijk zou zijn?

emailen mag op quinten_fox@hotmail.com
Bedankt voor jullie mening en/of advies hieromtrent.

QDV

[Demor]

Als je helemaal geen prijs steld op bagageruimte moet het mogelijk zijn

[Sander]

LPG = Goedkoop op relatief veel kilometers.

Relatief veel kilometers in een F ? Nah, geen goed idee... Ik denk dat je dan toch beter naar een ander type auto toe kunt gaan.

[Johan]

Ik weet dat iemand in Duitsland of Engeland dit gedaan heeft. Hoe echter de balans van de auto zou worden met een LPG tank in de achterbak wil ik niet over denken.

Zou het dus zelf niet doen.

Johan

[ErikB]

Max. laadvermogen voor de koffer van de F is 40kg als ik me niet vergis.

[Jupilerman]

Max. laadvermogen voor de koffer van de F is 40kg als ik me niet vergis.

voor het kofferdeksel dacht ik.

met 2 bakken jupiler/safir en 2 x 6 flessen 1l marie-henriette zit ik ruim boven de 40kg hoor

[Bruno]

Langs de andere kant kan je ook een LPG tank plaatsen in de voorste koffer in de plaats van het reservewiel, en dan heb je wat gewicht bij op de voortrein, wat de baanvastheid alleen maar bevorderd, vooral op de autosnelweg bij hoge snelheden.

[Zjagoewar]

Waarom een LPG-installatie, steek er een Smart diesel in, veel zuiniger en goeikoper.

[Sander]

Als je dan de haalbaarheid erbij pakt denk ik dat dat geen optie is

[Demor]

Ik vind F best in orde qua liters/kilometers, of ben ik nu de enige die dat vind. De auto weegt toch bijna niks, als je bv. een Passat op benzine hebt OK, gooi er LPG in. Maar ja da's mijn visie

[Demor]

Ik geloof trouwens dat het juist de bedoeling is dat 'ie kwistig omgaat met benzine

[ErikB]

Jep... qua filosofie kan ik ht ook niet echt rijmen.
De F is nu niet de meest rationele aankoop bij de aankoop van een dagelijkse all-rounder die aardig wat kilometers gaat voorgeschoteld krijgen.

[Demor]

Ik rij zelf wel 30-40 duizend kilometer per jaar met dat ding, dat kan ik natuurlijk veel zuiniger doen met een diesel maar da's niet leuk.

[coco]

kan best, en als je wat km's doet is het best een goed idee. Alleen de tank die je in het reservewielvak plaatst kost redelijk wat geld omdat die speciaal gemaakt moet worden ivm de positie. reken wel op een beetje vermogenverlies en op een kleinere brandstofrekening.
je kan de inbouw best zelf doen en een akkoord met de dealer afsluiten dat hij de zaak even controleert en je een attest aflevert waarmee je naar de keuring kan.(kost je gewoonlijk wel een dikke 50€)
Als je zelf plaatst ben je zeker dat de afwerking een beetje netjes gebeurt want bij een installateur is het gewoonlijk haastwerk.(mijn ervaring)

[ErikB]

Hoe groot moet zo een tank zijn ?