mgf.be

[Wim]

Sinds ik mijn auto terug heb van enkele reparaties doen de claxons het niet meer.
Ik heb even gemeten of er stroom op staat en dat staat er.
Zo tussen 11,7 en 12,3 Volt.
Ik heb ze ook nog rechtstreeks op de accu geprobeerd maar doen het niet.
Wat ik raar vind is dat ze alle twee kaduuk zijn.
Moet ik nu naar nieuwe op pad gaan of????

Zo ja, heeft iemand nog een setje liggen?

Gr, Wim.

[Tukker]

Je met een Ohm meter even meten of er een geringe weerstand is , zoja dan is de spoel heel en zitten ze misschien vast. (te weinig naar mooie vrouwen getoetert misschien.)

[Sander]

Er zitten 2 toeters in een F. De kans is niet heel groot dat ze beiden kappot zijn tenzij er één al langer stuk is en de tweede nu stuk is gegeaan.

Als ze direct op de accu niet werken zou ik toch eerst de toeter(s) vervangen.

[lucas]

Misschien eens met de luchtcompressor uitblazen .... heeft bij mijn F geholpen

[Carl]

Bij oudere claxons was er een regelvijsje met een contact. Het is dit contact/regelvijsje dat vuil (of versleten) is en dat de claxon onbruikbaar maakt. Bij nieuwere kan je dit niet meer uit elkaar halen en moet je de claxon idd vervangen. Heb geen idee hoe het bij de F claxons in elkaar zit.
Spikeman doet een MGFje uit elkaar een van de dagen. Misschien eens vragen of die geen werkende exemplaren heeft...

Het meest waarschijnlijke scenario is idd dat de ene al veel langer defect was, maar dat je dat niet hebt opgemerkt. Wie heeft er immers al getest of beide toeters het doen?

[Wim]

Dank voor jullie adviezen.

Ga spikeman is vragen of hij een setje voor mij heeft.

Gr, Wim.