mgf.be

[whelmond]

Dag allemaal,


Ik heb sinds ongeveer 7 maanden een MGF 1,8 VVC uit '97. Erg fijne auto, rijd super en ziet er super uit!

Ik heb eigelijk nooit eerder op forums gekeken en nu heb ik deze dus gevonden. Ik heb gelijk een paar vraagjes


Vraag1:
Het textiel van mijn softtops staat redelijk slap, zeker als het heeft geregend. De dikke riemen die van buis naar buis van het softtop frame lopen zitten wel goed strak. Is er een manier om het textiel wat aan te trekken? ... zo ja .. hoe?

Vraag 2:
Achter mijn passagiersstoel is de vloer vrij vochtig.. sterken nog.. het is gewoon nat. Als je het tapijt optilt en ik voel onder het isolatiemateriaal ligt er gewoon wat water.. het is geen koelvloeistof, maar gewoon nat van regen. Iemand een idee waar dat vandaan komt?

Vraag 3:
Mijn motor begint de laatste tijd wat te tikken als hij stationair loopt. Zeker als ik even hard heb gereden en ik sta voor het stoplicht tikt hij erg hard.. Is dit gewoon een kwestie van kleppen laten stellen of kan er iets meer aan de hand zijn?


Ow en een tip voor iedereen: ongelofelijk maar waar: op de laatste dag van mijn garantie (na 3mnd -1 dag) brakende bouten van mijn rechtermotorsteun af.. het blok viel er dus half onderuit.. Het bleek dat de bouten van de motorsteun allebei afgebroken waren.. een al een tijdje en de tweede brak dus ook..
Misschien even verstandig om te checken of dit bij jou ook het geval is. Als je langs de rechterkant van je motor kijkt zie je 2 bouten naast elkaar zitten, tik daar even tegenaan met iets om te kijken of ze los zitten. Ik stond gelukkig stil toen het gebeurde.. maar ik wil niet eens bedenken wat er was gebeurd met 120 op de snelweg!

Gr. Wouter

[MGF]

Welkom hier!

... Mijn motor begint de laatste tijd wat te tikken als hij stationair loopt. Zeker als ik even hard heb gereden en ik sta voor het stoplicht tikt hij erg hard.. Is dit gewoon een kwestie van kleppen laten stellen of kan er iets meer aan de hand zijn? ...

Ik geloof dat tikken heel normaal is voor een VVC, maar hier kunnen de echte goeroe's je vast meer over vertellen.

[bakel]

Inderdaad, de mijne hoor je ook wel wat tikken

[Sander]

Die van mij niet, maar de kop heeft inmiddels pas 10.000km gedaan

[DannyVVC]

Dag allemaal,

Vraag 2:
Achter mijn passagiersstoel is de vloer vrij vochtig.. sterken nog.. het is gewoon nat. Als je het tapijt optilt en ik voel onder het isolatiemateriaal ligt er gewoon wat water.. het is geen koelvloeistof, maar gewoon nat van regen. Iemand een idee waar dat vandaan komt?

Gr. Wouter

Vanaf buiten??
Nee zonder gekheid, ik kan je zo vanaf een afstand niet vertellen waarvandaan, ik kan je wel adviseren om even alles eruit te halen en de boel goed na te lopen voordat alles gaat roesten!!

[Rick]

Allereerst welkom op het forum.

Bruno (ook van dit forum) heeft ook problemen gehad met water dat aan de passagierskant binnen kwam.
Neem eens een kijkje in onderstaand topic daar heeft hij alles uitvoerig beschreven en ook hoe je het kunt oplossen. HTH
http://www.mobitronics.net/mgf/viewtopic.php?t=3058

[Bruno]

Vooral eerst, welkom op het forum !

Vraag1:
Het textiel van mijn softtops staat redelijk slap, zeker als het heeft geregend. De dikke riemen die van buis naar buis van het softtop frame lopen zitten wel goed strak. Is er een manier om het textiel wat aan te trekken? ... zo ja .. hoe?

Nee, dan kan je weinig aan doen, maar op zich niet hinderlijk, het valt enkel op dat het dak minder strak zit als het nat is. Na enkele jaren zie je dat bij alle MG's, of beter, bij alle cabrio's.

Vraag 2:
Achter mijn passagiersstoel is de vloer vrij vochtig.. sterken nog.. het is gewoon nat. Als je het tapijt optilt en ik voel onder het isolatiemateriaal ligt er gewoon wat water.. het is geen koelvloeistof, maar gewoon nat van regen. Iemand een idee waar dat vandaan komt?

Zie inderdaad de link die Rick aanhaalt. Er is een volledige manual voor het dichtmaken van een F. Kritische punten zijn : Deurrubers, zwarte bak voor aanvoer lucht buiten rechts, onder plaat koppelingspedaal links, kofferbak rubber,.....

Vraag 3:
Mijn motor begint de laatste tijd wat te tikken als hij stationair loopt. Zeker als ik even hard heb gereden en ik sta voor het stoplicht tikt hij erg hard.. Is dit gewoon een kwestie van kleppen laten stellen of kan er iets meer aan de hand zijn?

Zeer normaal gedrag bij een VVC. Als je de motor hoort tikken, moet het terug op niveau brengen van de motorolie, het probleem oplossen.
Bekijk het als een handige tool, om te zien dat je wat olie moet bij gieten. Nu ja, t'is beter dan je geen olieverbruik hebt uiteraard.

Ow en een tip voor iedereen: ongelofelijk maar waar: op de laatste dag van mijn garantie (na 3mnd -1 dag) brakende bouten van mijn rechtermotorsteun af.. het blok viel er dus half onderuit.. Het bleek dat de bouten van de motorsteun allebei afgebroken waren.. een al een tijdje en de tweede brak dus ook..
Misschien even verstandig om te checken of dit bij jou ook het geval is. Als je langs de rechterkant van je motor kijkt zie je 2 bouten naast elkaar zitten, tik daar even tegenaan met iets om te kijken of ze los zitten. Ik stond gelukkig stil toen het gebeurde.. maar ik wil niet eens bedenken wat er was gebeurd met 120 op de snelweg!

Handige tip, maar gelukkig geen algemeen probleem bij een F/TF.

[Bruce]

Ow en een tip voor iedereen: ongelofelijk maar waar: op de laatste dag van mijn garantie (na 3mnd -1 dag) brakende bouten van mijn rechtermotorsteun af.. het blok viel er dus half onderuit.. Het bleek dat de bouten van de motorsteun allebei afgebroken waren.. een al een tijdje en de tweede brak dus ook..
Misschien even verstandig om te checken of dit bij jou ook het geval is. Als je langs de rechterkant van je motor kijkt zie je 2 bouten naast elkaar zitten, tik daar even tegenaan met iets om te kijken of ze los zitten. Ik stond gelukkig stil toen het gebeurde.. maar ik wil niet eens bedenken wat er was gebeurd met 120 op de snelweg!

Allereerst van harte welkom op het forum,

Misschien kun je een foto maken van de Bouten die waren gebroken? dat maakt het voor ons een stuk duidelijker.

En Foto's van je F zijn ook zeer welkom.

[ErikB]

]
Vraag 2:
Achter mijn passagiersstoel is de vloer vrij vochtig.. sterken nog.. het is gewoon nat. Als je het tapijt optilt en ik voel onder het isolatiemateriaal ligt er gewoon wat water.. het is geen koelvloeistof, maar gewoon nat van regen. Iemand een idee waar dat vandaan komt?

Zie inderdaad de link die Rick aanhaalt. Er is een volledige manual voor het dichtmaken van een F. Kritische punten zijn : Deurrubers, zwarte bak voor aanvoer lucht buiten rechts, onder plaat koppelingspedaal links, kofferbak rubber,.....

Als je eventueel Airco zou hebben, dan is er daar ook nog een schuldige te zoeken.

[MGF_TV]

]
Vraag 2:
Achter mijn passagiersstoel is de vloer vrij vochtig.. sterken nog.. het is gewoon nat. Als je het tapijt optilt en ik voel onder het isolatiemateriaal ligt er gewoon wat water.. het is geen koelvloeistof, maar gewoon nat van regen. Iemand een idee waar dat vandaan komt?

Zie inderdaad de link die Rick aanhaalt. Er is een volledige manual voor het dichtmaken van een F. Kritische punten zijn : Deurrubers, zwarte bak voor aanvoer lucht buiten rechts, onder plaat koppelingspedaal links, kofferbak rubber,.....

Als je eventueel Airco zou hebben, dan is er daar ook nog een schuldige te zoeken.

Of als je incontinente pasagiers hebt...

Welkom op het forum in ieder geval!

[whelmond]

Zo zeg! Bedankt allemaal voor het meedenken en de warme ontvangst!

Foto's van mijn MGF zal ik binnenkort even maken.. heb geen camera bij de hand. Hij is erg standaard hoor.. Heb hem gekocht, maar was toen wel blut.. Het is een mooie BRG met 15" velgen.. zonder extra's. Het enige wat ik voor nu van plan ben is grotere velgen en lowering pins voor een mooiere look.. De auto staat nu wel laag, maar dat komt de rijeigenschappen niet echt ten goede..


Jammer dat ik de kap niet strakker kan zetten.. helaas..

Olie heb ik vanmiddag bijgevult, en het tikken wordt inderdaad wat minder.. toch even wat beter in de gaten houden!

Tsja en dan dat water.. Bedankt voor dat artikel Rick/Bruno, maar dit is niet waar ik een lek heb. Het tapijt bij de voeten van mezelf en de passagierskant is kurkdroog.. Bij mij is het nat áchter de stoel van de passagier op de grond! Ik kan echt niet vinden waar dat vandaan komt.

Overigens staat er ook flink wat water in de dorpel aan de passagierskant na een flinke bui.. kan dit iets met elkaar te maken hebben??

Misschien kun je een foto maken van de Bouten die waren gebroken? dat maakt het voor ons een stuk duidelijker.

De bouten #16 waren afgebroken... Dit zit aan de rechterkant van het blok!

Ik heb pas een keer eerder op het web gelezen van iemand die het overkwam.. met een snelheid van 80... hij is een week bezig geweest alles te maken!

Iemand nog een idee over die lekkage achter mijn passagiersstoel?

[Bruno]

Als het lek zich situeert op de plaats achter de zetel, ben ik bijna zeker dat het via de raamrubber achteraan komt (althans, dat was bij mij het geval). De raam goed afstellen en desnoods de deurrubbers inspuiten met siliconenspray. In het ergste geval de rubber vervangen.
wil je zekerheid kan je uiteraard altijd kranten op de vloer leggen (dan zie je waar het binnen loopt). Ook de deurrubbers inspuiten met een lekkage-poeder (poederspray) verduidelijkt dikwijls waar het lek zich juist situeert.

[Kasper]

Rond 1997 is er een modificatie geweest in het deurrubber. doel hiervan was om lekkages te verminderen. Er zijn twee inkepingen gemaakt in de deurrubber. (op de dorpel) Hierdoor zouden lekkages afgelopen moeten zijn.

(Ik heb natuurlijk nog het oude rubber, (dit is zo ongeveer de enige plek waar ik nog geen lekkages heb gehad )
Ik kan dus niet oordelen of de modificatie werkelijk helpt.

[Rick]

bij mijn F waren de raamrubbers de boosdoener. De ramen stonden niet goed afgesteld en die hebben de raamrubbers kapot gedrukt, waardoor er bij hevige regenbuien mijn F behoorlijk nat werd van binnen.

Ik heb toen eerst een hoodmate gekocht, omdat er 2 weken levertijd op de rubbers zat. Het duurde uiteindelijk nog langer totdat ik de rubbers binnen had. Er staat een Hoodmate te koop op marktplaats, misschien is dit iets als tijdelijke oplossing. Ook handig om in de winter te gebruiken voor als je F buiten slaapt, scheelt toch weer ramen krabben.
klik hier voor de advertentie.