mgf.be

[Kvdzanden]

Steeds als ik mijn kacheltje gewoon vol aangooi, lijkt het wel alsof de motor hier problemen mee heeft. Het lijkt dan alsof de motor qua geluid in toeren enorm terug gaat.

is dit normaal? bekend iets?

[Kasper]

Het is zeker zo dat de thermische huishouding van een F afwijkt van wat in een standaard auto gebruikelijk is.

HEt K blok is oorspronkelijk ontwikkeld als voor gebruik in steden. maw de motor moet enorm snel warm zijn. Het plaatsen in een F gaf tot extra ontwerpprobleem dat er veel meer water in de radiateur, koelleidingen en kachel zit, dan in het blok (1,5 liter!)

Als regel start ik altijd met de kachelventilator op uit, en de stand van de kachel op 50% (knop omhoog wijzend) dit in de zomer en in de winter.

Hiermee is het de bedoeling om de motor gecontroleerd warm te laten worden. Het is een aan-uitregeling via de thermostaat er is geen regeling die de watertemperatuur controleert (late 2005 TF hebben dit wel, je kunt het ombouwen)

Mijn vraag is dus: op welk moment geef je een zwengel aan de temperatuurregelaar van de kachel?

[Kvdzanden]

Het is zeker zo dat de thermische huishouding van een F afwijkt van wat in een standaard auto gebruikelijk is.

HEt K blok is oorspronkelijk ontwikkeld als voor gebruik in steden. maw de motor moet enorm snel warm zijn. Het plaatsen in een F gaf tot extra ontwerpprobleem dat er veel meer water in de radiateur, koelleidingen en kachel zit, dan in het blok (1,5 liter!)

Als regel start ik altijd met de kachelventilator op uit, en de stand van de kachel op 50% (knop omhoog wijzend) dit in de zomer en in de winter.

Hiermee is het de bedoeling om de motor gecontroleerd warm te laten worden. Het is een aan-uitregeling via de thermostaat er is geen regeling die de watertemperatuur controleert (late 2005 TF hebben dit wel, je kunt het ombouwen)

Mijn vraag is dus: op welk moment geef je een zwengel aan de temperatuurregelaar van de kachel?

tja niet altijd gelijk na het starten... soms na 10 minuten ofzo? om even mijn voorruitje weer zichtbaar te maken

[Mans]

De kachelventilator op vol en de verwarming uit, heeft dit nog ergens effect op?
Dit was nl de situatie tijdens de hoge watertemperatuur in de file.

[Kasper]

tja niet altijd gelijk na het starten... soms na 10 minuten ofzo? om even mijn
voorruitje weer zichtbaar te maken

Dan is het koelwater in iedergeval door het hele systeem warm en zijn er geen thermische schokken, dat was de reden van de vraag.

Het terugvallen in toerental lijkt er dus op dat je op dat moment de thermische belasting van de moter overhoop gooit. Dat zou kunnen gebeuren met een niet goed werkende thermostaat.. MAAR daar zou je veel eerder last van hebben (lang opwarmen of juist heet lopen) We denken er nog even over na...

[Kasper]

De kachelventilator op vol en de verwarming uit, heeft dit nog ergens effect op?
Dit was nl de situatie tijdens de hoge watertemperatuur in de file.

Je kapsel

De verwarming is niet veel anders dan een radiateurtje, de lucht kan herdoorheen passeren, het water al naar gelang van de stand van de knop van de kachel,
voor het extra koelen van de motor moet de kachel wel degelijk open staan.

[Demor]

Het is me niet duidelijk wanneer hij stoort, het kan nl. ook een elec probleem zijn wat ergens in de fan zit.