De 3 bouten waar de kat per kant mee vast gezet wordt, zijn dit vaste of losse bouten.
Ik wil op korte termijn de milltek gaan plaatsen.
De verbindingsbouten (en moeren) zijn dusdanig slecht dat deze het op zeker niet
gaan overleven.
Vraag. Zijn deze vervangbaar? Met andere woorden zijn ze gepuntlast of gegoten of los.
Thomas
Katalysator
-
-
Thomas
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 639
- GeregistreerdCOLON zo maart 28, 2004 12:35 pm
- WoonplaatsCOLON Maassluis Nederland
Katalysator
Snel....Sneller.....Snelst -
-
-
marcelvvc
- MGF/TF Rookie
- BerichtenCOLON 71
- GeregistreerdCOLON di apr 03, 2007 3:25 pm
- WoonplaatsCOLON klimmen(limburg)ned.
Deze zitten eringeperst,ik kreeg ze bij mij onmogelijk eruitgeslagen.
heb ze eruitgeboord en naderhand gewoon de by-pass met andere bouten en moeren vastgezet.
De bouten zijn trouwens niet van al te goede kwaliteit.
toen ik bij mij de kat eronderuit wilde halen heb ik 4 van de 6 bouten gewoon overgedraaid.
Is wel zo makkelijk,hoef je tenminste ze niet over te flexen
TAHITI BLAUWE MGF/vvc.Spatbordranden achter omgerold.7.5-8.5-17INCH AZEV velgen met hankook banden.Lowering pins.Milltec uitlaat met 2 eindstukken van 102 mm.Kat by-pass.TF achterklep.TF conversie.Voor en achterbumperspoiler JDL-tuning.FK windscherm.Autostyle sideskirts. -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Ik heb toevallig mijn Cat er gister onder gezet voor de APK morgen..
Mijn Cat zat nog vast aan de (oude) uitlaat (bij nader inzien had ik hem daar gewoon aan moeten laten zitten en het geheel plaatsen).
Ik heb de bouten (door roest niet meer als zodanig herkenbaar) doorgezaagd, Cat eraf, uiteinden netjes gevijld en vervolgens de bouten uitgeboord, Phoenix onder de auto uit, daarna pon ik bij de pijp, die eraf, cat er weer onder, Phoenix op zijn plek.. echt een hele klus.
Maar hij klinkt een stuk minder stoer dus volgend weekend doe ik de pijp echt weer terug...
Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Remieme schreefColonniet geheel duidelijk voor me. Je hebt de F gekeurd met de Phoenix of de std uitlaat.
Ben nl wel benieuwd of hij goedgekeurd wordt met de phoenix eronder
Phoenix zit er nog onder, ik heb dus alleen de pijp vervangen voor de cat.
Voor zover mij bekend wordt de F gewoon goedgekeurd met de Phoenix..
Vanmiddag weten we meer.Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Zonder Cat hangt het erom toch?
Sommige F-jes halen het met een de-cat pijp? maar dan moet ie wel goed warm gereden zijn?
Toch.. ik herinner me dat Adrian hem er bijvoorbeeld niet over heeft gezet voor de MOT.Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
In België zal het normaal gezien niet lukken met Milltek of Phoenix....
Echt een aanrader zijn de cat-saver nuts van Mike Satur... deze zijn ook langer dan een gewone moer en zijn dus makkelijker bereikbaar op de plaatsen waar je moelijker aangeraakt.MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
ErikB schreefColonIn België zal het normaal gezien niet lukken met Milltek of Phoenix....
Maar dat komt doordat het een andere uitlaat dan origineel is toch? niet door andere uitstoot waarden?Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Ik geloof niet dat er in NL bij de APK naar het volume wordt gekeken,
mijn F is trouwens met Phoenix en gammele Cat goedgekeurd.. strax ff halen..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Jupilerman
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1435
- GeregistreerdCOLON ma apr 05, 2004 10:13 pm
- WoonplaatsCOLON Hamme
ErikB schreefColonIn België zal het normaal gezien niet lukken met Milltek of Phoenix....
Echt een aanrader zijn de cat-saver nuts van Mike Satur... deze zijn ook langer dan een gewone moer en zijn dus makkelijker bereikbaar op de plaatsen waar je moelijker aangeraakt.
Dit zijn eigenlijk gewone verbindingsmoeren, zoals je ze bij elke (goede) ijzerhandel kan kopen. Echter, op het uiteinde zijn ze dicht, dit maakt ze een beetje speciaal (ik heb ze nergens anders zien liggen). Er kan geen water in en de draad van de bout van de cat kan dus niet gaan roesten.ISO 10014
-
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.