mgf.be

[Bruno]

Vandaag eens 3 mg'kes naast elkaar gezet voor een korte fotoshoot.
Bruce, Bert en Bruno op de Berg

http://dennis.core-lan.nl/mgf/album166

[Mans]

B, B en B op de B

Leuk trio.

@ Bruno; Inderdaad de velgen staan goed

[MGF]

Leuke foto's en 3 erg mooie F's!

Had Bruce weer eens niets beters te doen trouwens, of kwam hij naar de Berg voor onderhoud?

[Bruno]

Voor hetzelfde waar jij volgende week voor komt : Lowering pins laten plaatsen !

[MGF]

Voor hetzelfde waar jij volgende week voor komt : Lowering pins laten plaatsen !

Dat dacht ik al, hij staat op een mooie hoogte.

De velgen onder jou F komen trouwens mooi uit op de foto's, precies de juiste kleur.

[Sander]

Ik moet zeggen dat de F van Bruce er geweldig uit ziet, de combinatie van velgen KH splitter en clear indicators is erg cool. Bruce bewijst dat zilver ook heel sportief kan zijn en niet enkel met LE geassocieerd moet worden.
Toen ik de splitter keus maakte koos ik voor de Trophy splitter omdat ik die toen echt het mooiste vond, ongeachte de "rest" van de wagen.
Tegenwoordig, nu de F weer wat ouder is geworden, kan ik de KH steeds beter waarderen. Ik zou zelfs niet weten, mocht ik mijn splitter stuk rijden, of ik voor KH of terug voor Trophy ging !

De TF achterklep is trouwens echt een must-do voor mij.... I.c.m TF lichten helemaal Super !

[Bruno]

Bruce's F ziet er inderdaad super uit , alhoewel IRL zijn splitter nog veel beter tot zijn recht komt als op foto. We bedachten echter dat trophyheadlights en in de toekomst zelfs zwarte TF 160 wielen i.c.m. Ap's hier ook wel echt de max zouden op zijn.

Bert's F dan weer, moet echt IRL gezien worden, om te kunnen geloven hoe fris en ongebruikt (als uit de showroom) deze wagen er op alle vlakken uitziet, ondanks dit één van de eerste geproduceerde F'jes is (maart 96). Optisch zoveel mogelijk origineel houden van dit juweeltje is IMO de boodschap.

[Bruce]

Ja, leuk dagje op de Berg, niet te warm..

Mijn F heeft een eigen wil... dus net als met de uitlaat zijn we toch een aardig tijdje bezig geweest omdat alles niet ging zoals we hoopte..

Bruno met zijn nieuwe speelgoed in actie kunnen zien,

Begint toch een indrukwekkende gereedschapsverzameling te worden..

Jarno, als je je kitje gaat inbouwen en in verveel me geef maar een gil, zoals Bruno kan beamen ben ik heel goed in het Snel.. het juiste gereedschap aangeven..

Sander dank je.. ik vind hem het de splitter inderdaad een stuk sportiever.. deze maand moet ik (voor de APK) nog de spiegels opnieuw beplakken en in denk er inderdaad over om de insurts dan in zwart mee te spuiten, zoals Bruno al aangaf zou dat erg mooi passen bij de raamoplijsting en de splitter..
En wie weet inderdaad Ap's en grotere schijven...

Oooo we zijn nooit klaar he

Na het schieten van de foto's hebben we hem toch nog iets lager gezet,


Mijn F stond veel te laag, dus hij voelde een erg zacht aan, met pins staat hij nu op gelijke hoogte... amaai wat rijd ie nu lekker...

Vandaag nog ff Autohome bellen, kijken of ze andere fizee kogels voor me kunnen plaatsten, Bruno ontdekte dat die niet meer goed waren...

[lucas]

Prachtige F jes.
Ik val in herhaling maar wat is de functie van de "fusees" ? en zijn die lowering pins wettelijk toegelaten (in Belgenland)?
Zorgen de loweringpins voor een constante hoogte van de F ? of is het een uitstekende tool om de F op een constante hoogte te houden ?
ik veronderstel dat het vullen van de hydragas vering het meest belangrijke is en dat de lowering pins ondersteunend werken ?
Of is mijn logica niet zo logisch
Graag wat uitleg...

[Demor]

De fusee kogel is de koppeling tussen de stuurinrichting en de wielen, de auto wordt zwabberig en de banden slijten sneller als deze niet goed meer zijn.

Lowering pins zetten de auto in eerste instantie lager waardoor je vervolgens met meer druk in het hydragas systeem de auto weer omhoog brengt, hij wordt dan iets stugger maar veel stabieler in het rijgedrag.

[ErikB]

Eindelijk !!

'k Wou al lang Bruce's auto zien sinds ie de aanpassingen zoals velgen en KH splitter heeft, en hij is 'geil vet' Zwarte velgen zou ik eerst even passen alvorens te doen. 't Zou best kunnen dat het 'sportieve' dan net iets te geforceerd wordt terwijl hij er nu al knap bij staat.

Wat een zilvere F betreft met zwarte inserts betreft.... 'k ben daar niet helemaal van overtuigd door foto's van deze combo. Meestal schreeuwen ze dan voor een Trophy splitter. Alhoewel, deze foto dit niet zo heeft:


foto: Dieter K.

[Bruce]

Ik weet het nog niet, ik ben nog niet 100 % zeker van de inserts..
Wel kleurt het rood van de AP's mooi bij de lak..

[.:bert:.]

In vergelijking met de F'kes van Bruno en Bruce ziet de mijne er toch maar braafjes uit .......................mààr dat gaat wel zo blijven :-/°

IRL ziet de F van Bruce er inderdaad zéér sportief uit, zelfs in't zilver

En die van Bruno een héél knap en bruut racebakske.

[Sander]

Ik zou zeker géén Trophy inserts nemen in het geval van Bruce. Wat zou het effect zijn als ze in de carosserie keur gespoten worden

Misschien wel cool om foggies te plaatsen. Zeer betaalbaar als je ze op ebay.co.uk kan kopen. Ik zou wel eens willen zien dat iemand ze "in lijn" zet met het hart van de koplampen en knipperlichten. Lijkt me heel cool en "anders" Beetje TVR Tuscan achtig als je begrijpt wat ik bedoel

[MGF]

In vergelijking met de F'kes van Bruno en Bruce ziet de mijne er toch maar braafjes uit .......................mààr dat gaat wel zo blijven :-/°

IRL ziet de F van Bruce er inderdaad zéér sportief uit, zelfs in't zilver

En die van Bruno een héél knap en bruut racebakske.

Zeker zou houden inderdaad, erg mooi zo'n helemaal originele F!