mgf.be

[hans goes]

hi mensen , wij zijn nieuw op jullie site , wij hebben laatst een mgf 1998 en een 1999 uit uk gehaald, geen enkel probleem maar nu wel namelijk dr RDW , gisteren bij de keuring geen tech probleem maar zij eisen een -- conformiteitsverklaring aslast + max massa aantonen dmv officiel document .
heeft iemand van jullie dit of deze documenten in zijn/haar bezit of heeft iemand ervaring met UK import gekeurd te krijgen
alvast bedankt
hans goes

[Bruce]

Hans,

Allereerst van harte welkom op het forum, heb je foto's van je aanwinsten?

Naar mijn weten hebben wij hier niemand op het forum die zijn auto heeft geimporteerd vanuit GB, wel Duisland, maar ik weet niet of je daar wat aan hebt..

Pete kent geloof ik wel iemand die een Lotus uit GB heeft overgebracht.. toch?
Misschien kun je anders eens bij een MG dealer informeren?

[Bruno]

Tja, jammer genoeg kan ik je ook niet helpen, daar ik a) mijn wagen ook uit Duitsland haalde, en dit wel een ander verhaal zal zijn, en b) ik de Nederlandse wetgeving, als Belg uiteraard niet ken.
De goeroe van de import-kennis hier op dit forum heet echter Elan. Misschien kan je hem eens een mailtje/pb'tje sturen.
In ieder geval, welkom op het forum !

[Ralph]

Wat je nodig heb voor import van een eu goedgekeurde auto is het ECC Certificate of Confomity (in belgie noemen ze dit het gelijkvormigheidsattest). Tevens is het oude kentekenbewijs van het land van herkomst nodig.

Dit ECC is uitgegeven in Engeland en is uiteraard uniek voor ieder auto (VIN nummer).

Voordat MG failliet ging, kon een nieuwe opvragen/kopen via een nederlandse dealer. Dus hoe je er nu aan komt kan ik je niet vertellen.

[Coen]

Welkom op het forum!

Het verhaal wat Ralph hierboven schrijft kan ik bevestigen. Het bewijs wordt ook wel een COC verklaring genoemd. Wat wil je eigenlijk doen met die 2 F'jes? Ga je het dashboard ombouwen?

Pete kent geloof ik wel iemand die een Lotus uit GB heeft overgebracht.. toch?
Misschien kun je anders eens bij een MG dealer informeren?

Die ken ik ook. Dit is Martin, de vroegere eigenaar van MGFNL.NL Hij heeft het mij precies uitgelegd hoe hij dit heeft gedaan maar ik kan het mij niet meer herinneren

[Brooklands]

Nu er geen fabrikant en geen importeur meer bestaat kan het CoC, ofwel Certificates of Conformity aangevraagd worden bij MGR C&C Services LTD.

MGR C&C Services Ltd has been set up to provide a service on behalf of, and with the authority of PricewaterhouseCoopers (PwC), the Administrators of MG Rover Ltd. in Liquidation.

The company is authorised to supply a selection of Codes and Certificates to persons and organisations that can prove they have a right to the information. The charges for this service are approved by PwC.

The items currently available are:-

European Certificates of Conformity
Dating Certificates
Selection of Vehicle Details e.g. Specification, Paint Code/Colour
Radio Codes
Ignition Codes
Emergency Key Access Codes
All information provided is only as good as the information in the original MG Rover databases. MGR C&C Services accepts no liability however arising in respect of the issue of any Codes, Certificates or Vehicle Data and therefore are unable to refund any monies paid.

website: http://www.mgrccservices.com/index.htm

[Ralph]

Alleen niet goedkoop dus. (€257.00)

[Coen]

Alleen niet goedkoop dus. (€257.00)

Daar was ik ook al naar op zoek! Wat een prijs zeg, ik dacht dat het vroeger iets van 50 euro kostte

[Brooklands]

Daar was ik ook al naar op zoek! Wat een prijs zeg, ik dacht dat het vroeger iets van 50 euro kostte

Maar de de beide RHD MGF's staan sinds vandaag wel op een Nederlands kenteken.

[Striker]

Heb je het Engelse kentekenbewijs er niet bij? Als je dat hebt, is het toch geen enkel probleem om de wagens op Nederlands kenteken te laten zetten?

[Coen]

Maar de de beide RHD MGF's staan sinds vandaag wel op een Nederlands kenteken.

Kijk jij elke dag naar welke auto's er nieuw op kenteken zijn gezet en of daar een MG tussen zit of heb jij het van hem vernomen?

[Brooklands]

Kijk jij elke dag naar welke auto's er nieuw op kenteken zijn gezet en of daar een MG tussen zit of heb jij het van hem vernomen?

Nee, daar is geen beginnen aan. Dit autobedrijf kreeg op geen enkele mogelijke manier kentekens bij de wagens. en stuurden een mail naar mij. In eerste instantie verwees ik naar dit Forum. Via, via kreeg ik via Adrian, en een Engelse MG Rover dealer uiteindelijk de hulp van ene Stephen Cox. Die moet het ook wel weten want z'n mail adres eindigde met @nacmg.co.uk.

[Coen]

Weet je zo ook dan of hij echt twee maal 257 euro heeft moeten betalen?

[Brooklands]

Weet je zo ook dan of hij echt twee maal 257 euro heeft moeten betalen?

Niks betaald.

[Coen]

Oke, dat is netjes van MG!