mgf.be

[Brooklands]

Het waarschuwingslampje in m'n TF heeft van de gereden 20.000 km ongeveer 19.000 km gebrand. De dealer regelmatig wat morrelen onder de bijrijdersstoel.
Ik zit nu bij een andere dealer en het probleem was daar bekend. De stekkerverbinding. Het beste was om de verbinding te solderen i.p.v. de stekkerverbinding. Dit is alleen even lastig bij het verwijderen van de stoel. Prima idee want dat brandende lampje gaat ook een keer vervelen.
Op de factuur: SRS Stekkerverbinding hersteld € 25,20 excl. BTW. Ik heb niet gecontroleerd of het daadwerkelijk gesoldeerd is.
Wat schets mijn verbazing tijdes de proefrit met de Daytona! Het lampje gaat weer branden.

[Remieme]

stekkertje onder de bestuurdersstoel ook maar solderen?

[Kasper]

Om de een of andere redenen een terugkerend euvel bij Longbridge auto's. Bij mijn twee Rover 45's verlichtte dit lampje ook regelmatig m'n dash....

de Garage zei eenvoudig, ach daar willen we best naar kijken maar het is een hoop werk, en dan kan het best weer terugkeren, het is de sensorconstructie van de passagiersstoel. En inderdaad na een paar keer starten (een paar 100 km dus) was het over, om na 2 weken weer verwarring te zaaien.

Ik heb me hier nooit druk om gemaakt, nooit zo'n plofzak per ongelijk opgeblazen, nooit nodig gehad (gelukkig)

(een van de weinige lampjes in m'n 75 die ik nog niet onnodig heb zien branden maar het branden van lampjes in die auto komt gewoon door waardeloos onderhoud (leasebak)

[Brooklands]

Om de een of andere redenen een terugkerend euvel bij Longbridge auto's.

Op de factuur: SRS Stekkerverbinding hersteld € 25,20 excl. BTW. Gewoon vragen of ze dit bedrag willen retourneren.

[Remieme]

zat er garantie op de herstelling?

[Kasper]

Lijkt me duidelijk. Je betaalt om iets te laten maken, en dat moet natuurlijk wel een hele tijd duren. Ik denk dat mijn garage daarom er liever niet aan begon.
Ik heb dit evel altijd gezien als: wat vanzelf komt, gaat ook weer vanzelf weg, en dat was ook eigenlijk altijd het geval, na een dag of zo had ik er weer een paar maanden geen last van..

Dit was overigens het enige terugkerende euvel bij beide R45's 250.000 km met zo nu en dan het SRS lampje en een kappotte luchtdebietmeter. zeker top kwaliteit auto.

[Sander]

Het hoeft niet in de gordelspanners te zitten. Het kan ook één van de airbags zijn. Bij een F is het zo dat als het de gordelspanners zijn en je de verbinding hersteld het lampje uit zichzelf meer uitgaat. Als het het airbag lampje is moet deze met de T4 gereset worden.