door ErikB » ma dec 18, 2006 1:41 pm
Tussen het schakelmechanisme met de pook en de versnellingsbak achteraan zijn 2 kabels gespannen. Twee mogelijkheden:
a) 1 v/d kabels is stuk (gebeurt wel meer): beiden worden dan vervangen. Dit vraagt behoorlijk wat werkuren en daarbij komt dat die onderdelen wel eens een lange levertijd kunnen hebben.
b) 1 v/d kabels is los: in dat kan je eventueel zelf nagaan door de wagen achteraan omhoog te zetten (VEILIGHEID) en naar het volgende opzoek te gaan (onderaan het blok, iets naar links, vrij in het midden, IIRC)
Checken of het langs de kant van het schakelmechanisme los is, vraagt al wat meer demonteerwerk.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)