mgf.be

[zlaapkopz]

Hey...

Ben ff nieuwsgierig wie er hier allemaal met PU bussen rond rijdt?
De F moet binnenkort (vant winter) toch voor een grote beurt en zit er aan te denken om dan ook gelijk alle bussen/rubbers te vervangen voor PU



Dus ben ff benieuwd naar de ervaringen hiermee...

[Kasper]

Bij mij moeten er een aantal vervangen worden (achter) ik zit er aan te denken om ze dan allemaal aan te pakken. Ik zie echter een beetje tegen de hoeveelheid werk op.

Ook weet ik m'n keuze nog niet. men zegt dat de laaste release originele MGRover bussen (zwart) erg goed zijn!?

[zlaapkopz]

gaat mij net zo...
zou het wel zelf willen doen, maar ja ruimtegebrek...
denk niet dat het mij binnen een dag lukt, dus de F moet overnacht kunnen blijven staan... en helaas: heb geen garage

dus denk dat ik het laat doen
voordeel is dan weer, hoef niet tegen het werk op te zien

[Bruce]

Ook ik heb ruimte gebrek.. ik moet alles op de openbare weg doen...

Ik vind het leuk om aan de F te klussen maar heb geen ervaring..
Moet het dus een keer gezien\meegeholpen hebben en dan zou het wel lukken denk ik...

[MGF_TV]

de achterste kan je gewoon in je garage doen en de totale operatie neemt een goede twee uur in beslag.
De voorste zijn wat moeilijker, reken maar een volledige dag indien er iets wat vaster zit dan normaal.
Om de bushes eruit te krijgen heb je normaal een persbank nodig. Met wat inventiviteit kan je het ook met een dopsleutelset en lange bouten doen.

Anyway, de wegligging met PU bushes is een verademing vergeleken met de originele (bij mij goed versleten) rubberen bushes.

[zlaapkopz]

de achterste kan je gewoon in je garage doen en de totale operatie neemt een goede twee uur in beslag.
De voorste zijn wat moeilijker, reken maar een volledige dag indien er iets wat vaster zit dan normaal.
Om de bushes eruit te krijgen heb je normaal een persbank nodig. Met wat inventiviteit kan je het ook met een dopsleutelset en lange bouten doen.

Anyway, de wegligging met PU bushes is een verademing vergeleken met de originele (bij mij goed versleten) rubberen bushes.

thnx...
ga ik ff uit van een dag... als ik het laat doen

[Sander]

Zie mijn deel van de gallery. Laten plaatsen is IMO veeeeel te arbeidsintensief.

[Emile]

hou er rekening mee dat het subframe aan voorkant los moet, is veel werk.

Ik heb 1,2 en 3 vervangen door PU bussen. 4,5 en 7 heb ik in bestelling.

http://www.biesheuvel.nl/ENGINE/main.php?object=shop__biesheuvel__powerflex__overview_c&method=getOverview&id=57

[MGF_TV]

1 en twee zijn de moeilijkste. De driehoeken moeten uit het subframe en daarvoor moet het frame zakken, ook de stuurstang moet ontkoppeld. Hiervoor heb je best twee kriks en wat extra supports. De bouten die de driehoek aan het wiel koppelen zaten bij mij muurvast en ik heb er zeker twee uur over gedaan om die los te krijgen. De andere stukken gaan vrij snel.

[MGF_TV]

Oh ja, zeker laten uitlijnen na het plaatsen.

[zlaapkopz]

Zie mijn deel van de gallery. Laten plaatsen is IMO veeeeel te arbeidsintensief.

laten plaatsen is idd. veeeels te arbeidsintensief...

maar ja, je moet het ook kunnen en de mogelijkheid hebben
en helaas dat zit er bij mij niet echt in...

[ErikB]

http://www.mgtf.be/MO_TU_SU_Polybushes_01.html

Vooraan zouden er nog een aantal moeten vervangen worden, maar die blijven mooi in de kast liggen. Een jaartje na het plaatsen van de PU bushes werd de wetgeving strenger toegepast en werd het in België verboden om niet originele ophangingsrubbers te gebruiken.

De soms vreemde 'effecten' die onze F ons liet ervaren in sommige bochten verdween door het plaatsen van nieuwe shocks en PU bushes. Een upgrade die ik graag toejuich, maar in België .........

[Emile]

kan iemand mij vertellen waar ik de Anti-roll bar drop links bushes - front

kan kopen? Ik heb 1,2 en 3 vervangen maar deze niet, of zijn dat de zelfde bussen als achter?

[MGF_TV]

http://www.mgtf.be/MO_TU_SU_Polybushes_01.html

Vooraan zouden er nog een aantal moeten vervangen worden, maar die blijven mooi in de kast liggen. Een jaartje na het plaatsen van de PU bushes werd de wetgeving strenger toegepast en werd het in België verboden om niet originele ophangingsrubbers te gebruiken.

De soms vreemde 'effecten' die onze F ons liet ervaren in sommige bochten verdween door het plaatsen van nieuwe shocks en PU bushes. Een upgrade die ik graag toejuich, maar in België .........

Ik heb nochtans geen enkel probleem ondervonden bij mijn laatste controle.

[zlaapkopz]

@ emile:

Probeer het eens bij MGFnl http://www.mgfnl.nl