mgf.be

[Coen]

Te koop: Origineel Nederlandse MGF met volledige onderhoudshistorie. De MG verkeerd in uitmuntende staat en is van oktober 2001. Het is een MK2 uitvoering dus qua interieur gelijk aan die van een TF

Extra's:
- Volledig lederen interieur in het rood/zwart
- Chrome pakket: deurgrepen, grille, luchtinlaatroosters, portier instaplijsten, handremknop en asbak in chromekleur.
- Alu pakket: bestaande uit een aluminium middenconsole en carbon look portier inleg.
- Windscherm
- Airbag bestuurder en passagier

Standaard opties:
- MG alarmsysteem met bewaking van portieren, motorkap, kofferdeksel, ultrasoon beveiliging van interieur (als kap geopend is) en startblokkering.
- Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening (2e afstandsbediening zit er bij)
- MG lichtmetalen velgen
- Elektrische raambediening
- Getint glas
- In hoogte verstelbaar stuur

Km stand: 85.000

Prijs: 11.250 euro

Voor meer informatie of een afspraak kun je bellen op:
06 – 46 320 991 of 0546 – 57 65 30.

[Sander]

Je hebt het verkeerd om Coen, de F zelf verkoop je het beste in de zomer, de hardtop in de winter

(goede prijs trouwens)

[Coen]

Je hebt het verkeerd om Coen, de F zelf verkoop je het beste in de zomer, de hardtop in de winter

(goede prijs trouwens)

Ik ben van de omgekeerde wereld De prijs is inderdaad scherp voor een F van deze leeftijd.

[MGF]

Een nette prijs en een mooie auto!

[Coen]

//

[Jean]

Helaas Coen.

Dit is niet de RDW, maar een dealer zal ook weten hoe het zit:

75. Krijg ik bij uitvoer of bij emigratie een deel van mijn BPM terug?
De BPM is een zogenaamde 'tijdstipbelasting'. Dat wil zeggen dat er belasting wordt geheven als zich op een bepaald tijdstip een belastbaar feit voordoet. Het is, anders dan de motorrijtuigenbelasting, niet een belasting op het houden van een auto of het gebruik van de
weg. Eventuele latere wijzigingen in de aangeschafte zaken leiden daarom niet tot aanpassing van het belastingbedrag.

Met andere woorden: bij de BPM wordt belasting geheven over de registratie of het eerste gebruik van de openbare weg. Wordt de auto vervolgens uitgevoerd of emigreert u en neemt u de auto mee, dan krijgt u de BPM niet terug.

Bron site: www.peugeotoverdenhaag.nl

[Coen]

Ow dat is vreemd zeg. Wat stom eigenlijk.

[Brooklands]

Ow dat is vreemd zeg. Wat stom eigenlijk.

16-10-2006 BPM-teruggave bij export ineens nabij.

Een jarenlange lobby van Bovag en Rai lijkt zijn vruchten af te werpen. Het wetsvoorstel voor het belastingplan 2007 is zodanig gewijzigd dat er een concreet voorstel ligt voor bpm-teruggave bij export. Dat meldt advocatenkantoor Loyens en Loeff.
Het is de brancheorganisaties al jarenlang een doorn in het oog dat Nederlandse autobedrijven slecht met het buitenland kunnen concurreren waar het gaat om het aanbieden van occasions: De Nederlandse zijn altijd veel duurder vanwege de bpm die er ooit over is betaald.

Het voorstel houdt in dat bij de bpm-heffing van gebruikte auto’s de werkelijke afschrijving het uitgangspunt wordt. “Desgewenst kan echter gebruik worden gemaakt van een percentage volgens een forfaitaire tabel. Hiermee is ook op dit punt de strijdigheid met het Europese recht verholpenâ€Â

[Coen]

Ad, ik had je reactie nog niet eens gezien. Het artikel wat je hier had neergezet wou ik er ook al neerzetten. Eigenlijk is het ook van de gekke dat dat niet mocht. Wel BPM betalen als je iets invoerd maar bij export ho maar!

[Brooklands]

Eigenlijk is het ook van de gekke dat dat niet mocht. Wel BPM betalen als je iets invoerd maar bij export ho maar!

Krijgen we op dit vlak eindelijk eerlijke handel in Europa.

[Sander]

Helaas hebben wij niets aan dit voorstel...

[Coen]

€12.500,- teveel? Een goed bod mag ook.

[Remieme]

Waarom vermeld je eigenlijk er niet bij dat het om een Hi-Tech Special Edition gaat Coen? Deze staan hoger geprijsd in de catalogus. Prijs is toch echt niet te hoog voor deze uitvoering, met al de Hi-Tech opties.

[Coen]

Waarom vermeld je eigenlijk er niet bij dat het om een Hi-Tech Special Edition gaat Coen? Deze staan hoger geprijsd in de catalogus. Prijs is toch echt niet te hoog voor deze uitvoering, met al de Hi-Tech opties.

Sorry ik lees je bericht nu pas. Ik zal het erbij zetten en tevens de prijs verlagen naar 11.250 euro. (daar worden '98ers nog voor aangeboden!!)

[PatrickT]

wat is er eigenlijk zo high-tech aan deze uitvoering?