mgf.be

[Basmeg]

Binnenkort zal ik m'n TF in de garage stallen met de bedoeling om h'm volgend jaar maart er weer uit te halen. De garage is niet vochtig en heeft een redelijke ventilatie. De TF zal dus zo'n maand of vier, vijf stilstaan en in principe gedurende deze periode niet rijden. Om h'm de winterslaap zo goed mogelijk door te laten komen heb ik volgende vragen.
Brandstof: Is het verstandig om de tank volledig af te vullen? Uit mijn 'motorfiets-tijd' kan ik me herinneren dat er werd geadviseerd de motor met volle tank weg te zetten. Dit i.v.m. roestvorming in de tank. Hiertegen spreekt weer dat benzine verouderd. Na verloop van tijd neemt de kwaliteit van de benzine af en er kan een soort 'gom-achtige' aanslag ontstaan die me ook niet echt gezond lijkt.
Banden: Ik werd door m'n zwager op gewezen dat lang stilstaan 'vierkante' banden kan veroorzaken. Andere zwager (werkzaam bij autobedrijf) beweert weer dat dit wel meevalt. Ik zie het zelf niet zitten om de TF op blokken te zetten. 1 maal in de maand een blokje om rijden? Of gewoon vijf maanden laten staan? Bijvoorbeeld de banden extra hard oppompen?
Accu: De accu loskoppelen en aansluiten op een acculader? De accu continue aansluiten op de lader (druppelaar). Of bijvoorbeeld 1 maal in de week een dag?
Hardtop-Softtop: De softtop sluiten of de hardtop plaatsen?
Hoes: Met welke hoes zijn er goede ervaringen? Katoen of 1 van een soort gelaagd materiaal?

[Kasper]

Benzine:
de tank is van kunststof, corrosie is geen issue. toch is voltanken beter. ontleding van de benzine duurt veel langer dan 4-5 maanden.

Banden:
Na enige tijd stalling voel ik dat m'n banden een vlak kantje hebben. op blokken is het beste maar harder oppompen is ook niet slecht.

Accu:
zeker regelmatig opladen bv met een druppellader, inderdaad 1x per week of per twee weken. anders sta je in het voorjaar gegarandeerd met een kapotte accu. (losnemen kan ook)

Softtop:
ik denk dat je best de hardtop eraf laat, de softtop sluit maar de sluitingen bij de raamstijl niet aanspannen.

Hoes:
Als je auto droog staat!!!! en je wilt de MG afschermen tegen stof, neem dat een zachte stoffen hoes die doet wat je wilt bereiken, afschermen van stof en niets meer.

Succes, jammer dat het sleutelseizoen weer begonnen is

Al we gaan weer plannen maken voor komend seizoen

[Bruce]

4 a 5 maanden stil staan?

Is het niet beter hem eens in de week.. twee weken te starten, beetje warm laten draaien.. stukje verplaatsen (voor de banden) en met hem praten.. ik vind het een beetje zielig..

[lucas]

4 a 5 maanden stil staan?

Is het niet beter hem eens in de week.. twee weken te starten, beetje warm laten draaien.. stukje verplaatsen (voor de banden) en met hem praten.. ik vind het een beetje zielig..

Ik rij zolang mogelijk en stop indien er strooizouten gebruikt worden.
Denk maar aan het spreekwoord "Rust roest" en dat geldt praktisch voor alles. (ook voor ons )
Zolang mogelijk rijden is mijn advies.
Trouwens het voorbije jaar zijn er maar weinig "winterse" situaties geweest. En bij koud (zonnig) weer cabrio rijden is best aangenaam
Natuurlijk dit hoeft voor mij ook niet

[Bruno]

- een goede druppelaar kan je continu aan de batterij laten hangen, of een andere optie is de batterij eruit halen en binnen zetten.
- Loodvrije benzine verzuurt. Je kan dit tegen gaan door een additief toe te voegen dat de verzuring tegen gaat. De bak echter vol tanken om de wagen weg te zetten lijkt me volslagen nutteloos.
- af en toe de wagen eens van plaats verzetten (lees een 10 tal cm vooruit of achteruit) is zeke rniet slecht voor de banden.
- Ik zou ook opteren om als de garage niet vochtig is, de softtop dicht te doen (maar niet vastgeklikt) i.p.v. de hardtop te plaatsen.

[Bruce]

O en leg een flinke stapel oude kranten in de auto.. die nemen heel goed het (beetje) vocht op dat er misschien in kan zitten of komen..

[Bruno]

Dat hangt ervan af welke krant

[Bruce]

Ja ja, lieve kijkbuiskinderen, de Fabeltjeskrant..

[Coen]

- Loodvrije benzine verzuurt. Je kan dit tegen gaan door een additief toe te voegen dat de verzuring tegen gaat. De bak echter vol tanken om de wagen weg te zetten lijkt me volslagen nutteloos.

Is dit niet meer een issue bij dieselmotoren? Ik heb het verhaal namelijk ook gehoord maar dat het bij boten vooral belangrijk was wanneer je over een dieselmotor beschikt.

[lucas]

- - Ik zou ook opteren om als de garage niet vochtig is, de softtop dicht te doen (maar niet vastgeklikt) i.p.v. de hardtop te plaatsen.

Waarom de softtop niet vastgeklikt ?

[Coen]

Zo staat er geen spanning op de softtop en kan die rusten.

[ErikB]

Het voordeel van de F weg te zetten met een volle trank ?
- In het voorjaar heb je dan een tank goedkope benzine, want ongetwijfeld is ie volgend jaar weer een stuk duurder

Misschien ook van toepassing: het leder interieur nog eens een voedingskuur geven.

[Bruno]

Is dit niet meer een issue bij dieselmotoren? Ik heb het verhaal namelijk ook gehoord maar dat het bij boten vooral belangrijk was wanneer je over een dieselmotor beschikt.

Diesel verzuurt niet, t'is echt wel loodvrije benzine die hier last van heeft, kijk maar naar uw grasmaaier !

Het voordeel van de F weg te zetten met een volle trank ?
- In het voorjaar heb je dan een tank goedkope benzine, want ongetwijfeld is ie volgend jaar weer een stuk duurder

Hey, good point. Additiefje dan maar !

[Sander]

Een Caterham freak vertelde me eens dat hij een duidelijk tendens merkte tussen K-series die heel de winter stil stonden en de K-series die gewoon regelmatig gebruikt werden. Die gebruikt werden hadden minder problemen. Let wel, ik weet niet of dit klopt maar hij leek wel te weten waar hij over sprak.

[Pete]

Is die foto al aangemeld voor de kalender? December?