BUTTON_POST_REPLY 8 berichten Pagina 1 van 1
Splitter Poll
  • Mbt splitter deze los laten spuiten of strak laten plamuren en geheel laten spuiten.

    Los spuiten
    0
    Geen stemmen
    Plamuren en geheel spuiten
    4
    100%
     
    Totaal aantal stemmenCOLON 4
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    Splitter Poll

    door Sander » zo jun 13, 2004 2:43 pm

    Wat de splitter betreft zijn er 2 opties:

    1] Spuiten en achteraf erop plakken
    - Minder mooi
    + bumper is een jaar geleden al gespoten
    +orgineel
    + Relatief goedkoop
    + Bij schade te demonteren en opnieuw te spuiten


    2] Laten verlijmen, in het geheel strak laten plamuren en alles laten spuiten
    ++++ Errug mooi !
    +- bumper is pas gespoten (maar heeft ligte schade en steenslag)
    - niet orgineel
    - Relatief duur
    - met schade minder leuk

    Wat is jullie mening ?
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo jun 13, 2004 3:32 pm

    T'is niet van mooier of niet, t'is gewoon wat je er aan wil besteden. Het is heel duidelijk dat de aangewerkte versie veel mooier is. Ik zou dus ZEKER opteren voor aangewerkte versie en alles opnieuw laten spuiten, anders heb je zeker een kleurverschil, en geloof me dat is echt niet wat je wil.
    Wil je de splitter niet laten aanwerken, ok, maar laat zeker bij spuiten van de splitter de bumper ook spuiten.
    Ook verschil in ouderdom van de lak geeft al een kleurverschil (UV), en zelfs na een jaar heb je al lichte steenslag op de bumper, dus het is nooit verloren.
    Tussenhaakjes, afgezien van het aanwerken, wat kan het prijsverschil zijn in de spuiterij tussen alleen splitter spuiten of bumper en splitter spuiten. Normaal gezien mag het prijsverschil echt niet groot zijn.
    Indien het wel zo is, steek dan je licht eens op bij een andere schadehersteller.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » zo jun 13, 2004 3:36 pm

    Hoe zouden ze het kleurverschil oplossen met mijn zijschermpje dan ? Ik denk dat het verkleuren kleurafhankelijk is en dat dat met BRG best mee zal vallen. Bovendien zal een klein verschil niet opvallen doordat er een "naad" in zit.

    Het prijsverschil weet ik nog niet. Over een week zal ik wat dat betreft meer duidelijkheid hebben.
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo jun 13, 2004 3:41 pm

    Naden of niet, kleurverschil ga je altijd zien.
    Als een schadehersteller bv. een deur spuit, wordt toch ook uitgeneveld over enerzijds achterflank en spatbord.
    In uw geval gaat men ook uitnevelen over de deur bij herstel van spatbord, anders ga je ZEKER een verschil zien. Doet de carrossier dat niet is het IMO een echte amateur, en kan je best bij een andere schadehersteller je wagen achterlaten.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » zo jun 13, 2004 3:53 pm

    Deze hersteller staat goed bekend hier in buurt. Door verschillende verzekingsmaatschapijen worden ze aangeraden en ze zijn ANWB gecertificeerd.

    Ze zullen dus wel uitwaaieren. Is bij het spuiten van de bumper bij jou dan ook uitgewaaierd over de motorkap en zijschermen heen ?
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » zo jun 13, 2004 5:13 pm

    Bij mij gaan ze de bumper op kleur zetten, gelijk met de kap. Dus NIET met de kleur op kleurcode maken.

    De kleur kan ook moeilijkheden geven, een Volcano geeft echter toch al veel kleurnuances over de hele auto.

    Ik zou in jouw geval in ieder geval plamuren en geheel spuiten, toch meer 1 geheel en voor mij mooier

    Johan
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo jun 13, 2004 5:24 pm

    Sander schreefColonZe zullen dus wel uitwaaieren. Is bij het spuiten van de bumper bij jou dan ook uitgewaaierd over de motorkap en zijschermen heen ?


    Neen, want dat is ook niet nodig, vooral niet in mijn geval met een parelmoer lak (volcano). Het is niet nodig omdat je van een vertikaal naar een horizontaal vlak gaat, waardoor kleurverschil door licht inval dan niet meer zichtbaar is. Een ander verhaal is het als ,bv. in uw geval het spatbord, je wel degelijk dient uit te nevelen op de vertikale carrosserie delen. Daar zou het wel degelijk zichtbaar zijn (licht inval is gelijk)
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » ma jun 14, 2004 6:53 pm

    Is natuurlijk mooier om het naadloos te laten maken. Het prijsverschil wil ik wel even weten want, jaja je geloofd het niet, MS heeft gebeld en hij had problemen met de pasvorm van zijn splitter, dus die heeft hij niet opgestuurd, ik heb zowiezo nog niets gezien maar ja :? Dus wie heeft er een splitter voor mij???? :wink:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
BUTTON_POST_REPLY 8 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten