2. mgf.be
  5. mening cat bypass
BUTTON_POST_REPLY 32 berichten
mening cat bypass
  • mgf en mgb
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 120
    GeregistreerdCOLON do jul 06, 2006 6:17 pm
    WoonplaatsCOLON middelharnis
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    mening cat bypass

    door mgf en mgb » vr sep 22, 2006 9:20 pm

    ik wil graag jullie mening over een catbypass.
    invb in de toekomst er een te plaatsen en zelf te maken
    een dag niet gesleuteld is een dag niet geleefd
  • PatrickT
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 667
    GeregistreerdCOLON wo okt 20, 2004 8:57 pm
    WoonplaatsCOLON 's-Hertogenbosch

    door PatrickT » vr sep 22, 2006 9:34 pm

    Doet weinig op een standaart uitlaat imo. Heb er een voor een leuke prijs kunnen kopen, vandaar dat ik hem onder me F heb. Maar om eerlijk te zijn is hij alleen maar lastig. Omdat ik hem nu weer moet omruilen voor de Cat i.v.m. de APK :roll:

    Op een aftermarkt exhaust kan hij wel wat winst opleveren (1 a 2pk) en zorgt hij voor wat meer volume. (geluid)
    Platinum F, 75th Anniversary Limited Edition
    K&N 57i, Cat-Bypass, 52mm TTB, Water lever sensor kit, Witte knipperlichten, Lowering pins
  • mgf en mgb
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 120
    GeregistreerdCOLON do jul 06, 2006 6:17 pm
    WoonplaatsCOLON middelharnis
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door mgf en mgb » vr sep 22, 2006 9:47 pm

    PatrickT schreefColonDoet weinig op een standaart uitlaat imo. Heb er een voor een leuke prijs kunnen kopen, vandaar dat ik hem onder me F heb. Maar om eerlijk te zijn is hij alleen maar lastig. Omdat ik hem nu weer moet omruilen voor de Cat i.v.m. de APK :roll:

    Op een aftermarkt exhaust kan hij wel wat winst opleveren (1 a 2pk) en zorgt hij voor wat meer volume. (geluid)


    merk je geen vermogen verschil en de apk met cat bypass is voor mij geen probleem voer hem zelf uit 8)
    een dag niet gesleuteld is een dag niet geleefd
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » vr sep 22, 2006 9:49 pm

    Met de standaard uitlaat in combinatie met de cat bypass zul je niets merken, als je een after-markter uitlaat monteert zou je wel wat vermogenswinst kunnen merken.
    Laatst bijgewerkt door 1 op MGF, in totaal 0 keer bewerkt.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » vr sep 22, 2006 10:45 pm

    vermogenswinst ? Men claimt een pk winst op een mpi en 1 pk verlies op een vvc. Ik weet niet of dit reeel is ?
    Een catbypass doe je dus inderdaad uit "geluids-overweging"
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » za sep 23, 2006 8:08 am

    of om je "dure" catalysator te sparen ;)
  • Avatar gebruiker
    sjolmers
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 167
    GeregistreerdCOLON zo sep 10, 2006 9:32 am
    WoonplaatsCOLON Groningen, Nederland
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door sjolmers » za sep 23, 2006 2:54 pm

    Remieme schreefColonof om je "dure" catalysator te sparen ;)

    Dit zou voor mij de enige reden zijn! Ik heb er zelfs vanuit dit oogpunt naar gekeken.
    MGF met heldere knipperlichten, homebrew koplamp blakers, Koperen remleidingen, Trophy inserts....
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma sep 25, 2006 7:46 am

    Remieme schreefColonof om je "dure" catalysator te sparen ;)


    Ja hier heb ik het ook voor gedaan, en het geluid is gewoon mooi meegenomen..

    Is het ook niet zo dat de de-cat een botleneck is dus misschien niet meteen vermogens winst geeft, maar wel zorgt dat andere mods beter tot hun recht komen door het beter ademen van de motor?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » di sep 26, 2006 1:48 pm

    Ik heb een cat-bypass om:
    - het eens te proberen (die dingen zijn echt goedkoop)
    - het een spaarzaam effect heeft op de cat :roll:
    - de warmte sneller wordt afgevoerd (een catalysator heeft een grote warmtecapaciteit).
    - de motor toch wel een ander karakter heeft zonder de cat.
    - het een aanrader is icm. de PTP kit (of een sportcat)
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • mgf en mgb
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 120
    GeregistreerdCOLON do jul 06, 2006 6:17 pm
    WoonplaatsCOLON middelharnis
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door mgf en mgb » wo sep 27, 2006 6:44 pm

    ErikB schreefColonIk heb een cat-bypass om:
    - het eens te proberen (die dingen zijn echt goedkoop)
    - het een spaarzaam effect heeft op de cat :roll:
    - de warmte sneller wordt afgevoerd (een catalysator heeft een grote warmtecapaciteit).
    - de motor toch wel een ander karakter heeft zonder de cat.
    - het een aanrader is icm. de PTP kit (of een sportcat)


    Ik ga er zelf een maken alleen ik zou graag van iemand alle afmetingen willen weten....
    een dag niet gesleuteld is een dag niet geleefd
  • PatrickT
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 667
    GeregistreerdCOLON wo okt 20, 2004 8:57 pm
    WoonplaatsCOLON 's-Hertogenbosch

    door PatrickT » wo sep 27, 2006 7:23 pm

    schroef je cat eronderuit en alle maten heb je bij de hand?
    Platinum F, 75th Anniversary Limited Edition
    K&N 57i, Cat-Bypass, 52mm TTB, Water lever sensor kit, Witte knipperlichten, Lowering pins
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo sep 27, 2006 7:25 pm

    PatrickT schreefColonschroef je cat eronderuit en alle maten heb je bij de hand?


    Jep...

    Of koop de pakkingen om als sjabloonen te gebruiken voor de flensen en meet de lengte van de kat op met een rolmaat.
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » wo sep 27, 2006 8:10 pm

    Nou ja voor die paar euro kan je zo'n ding ook gewoon kopen toch, zo duur zijn ze niet...
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    lucas
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2331
    GeregistreerdCOLON wo nov 09, 2005 4:40 pm
    WoonplaatsCOLON Bekkevoort (Be-VL)

    door lucas » wo sep 27, 2006 8:20 pm

    Bruce schreefColonNou ja voor die paar euro kan je zo'n ding ook gewoon kopen toch, zo duur zijn ze niet...


    Ongeveer 60 euro :wink:
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » wo sep 27, 2006 8:20 pm

    Yep dat zijn niet de kosten toch??
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
BUTTON_POST_REPLY 32 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. mening cat bypass
Ga naar