mgf.be

[Jupilerman]

´k heb het er met TV al over gehad en we dachten zo´n 10 cm bovenhet subframe. Ik kwam uit op 30cm? Iemand nog een idee?

[Kasper]

Pfff. Lekker theortisch zeg... mooi werkstuk voor op school.

Maarehh. is dat met of zonder verlaagde zetels?

BTW I denk dat je redelijk in de richting zit met die 30 cm. in ieder geval boven de as van de wielen, en ergens in het midden tussen de voor en achteras. (gewichtsverdeling ongeveer 50-50% voor - achter en afhankelijk van de hoeveelheid benzine)
Links rechts licht natuurlijk afhankelijk van het gewicht van de bestuurder

[Jupilerman]

t gaat hem voorlopig enkel over de hoogte. De belasting per as kennen we (en die is niet 50/50) van daaruit ken je wel de horizontale locatie bereken. Maar ja 30cm dus?

[Kasper]

Om dit precies te weten had Bruno natuurlijk wat verder moeten gaan met demonteren en wegen.
Met dat 1e was hij al een aardig eind op weg. Immers dan zou je (met veel moeite) het kunnen berekenen.

Onder de genoemde 30 cm heb je natuurlijk een heleboel zware delen zitten (wielen, wielophanging, remmen) maar het blok, toch ook geen kilo veren, zit toch misschien wat hoog?

[Jupilerman]

het blok weegt droog a/d haak 90kg. hoe het met de versnellingsbak zit weet ik niet, maar pakweg 40kg zal niet slecht gegokt zijn.

Ik meen ooit ergens eens een tekening gezien te hebben met de hoogte van het cog er op. Maar ja, dat is dan ook laaang geleden. Ik zou veronderstellen dat deze gegevens in het werplaatshandboek of ergens anders op de RAVE cd staan, maar niks daarvan