mgf.be

[Ronald S]

Hoi Allen,

Even een vraagje, heeft iemand ervaring met het volgende :

ik zit er namlijk over te denken om een 5de velg aan te schaffen als reserve wiel, maar past deze ook in de bedoelde ruimte onder de voorklep, het voordeel vind ik dat al je een lekke band hebt niet met dat geweldige thuiskomertje naar huis te moeten...ik rij namelijk regelmatig lange afstanden met mijn fje..... MK1 bye the way.

gr Ronald

[Thomas]

Bij mij lag er al af fabriek een volwaardige velg met band voorin.

Het passen is zeker geen probleem. Je zal even zo'n bevestigingsdop
op de kop moeten tikken.

Thomas

[Kasper]

De vraag is dan natuurlijk wel: koop ik een voorband of achterband. Deze zijn namelijk niet even breed en niet even hoog. Heb je dus toch maar 50% van het probleem opgelost

[Bruce]

De vraag is dan natuurlijk wel: koop ik een voorband of achterband. Deze zijn namelijk niet even breed en niet even hoog. Heb je dus toch maar 50% van het probleem opgelost

tja de woorden zeggen het al een beetje he... een voorband voorin en een achterband achterin.. zit je altijd goed..

[Kasper]

[Ronald S]

Dus maar 2 extra velgen kopen hahahahaha

[Kasper]

Tja Alle gekheid op een stokje.

Ik denk wel dat een beetje extra gewicht op de vooras nuttig is voor de gewichtsverdeling en dus het sturen van de MGF. maar dat is voor mij eigenlijk de hoofdreden om een reservewiel mee te nemen.

Ohh ja natuurlijk het kan wel eens gebeuren dat je lek rijdt. (eens in de 200.00- km of zo volgens de statistieken, in juni mijn 2e lekke band in m'n hele leven, tot nu toe) Dan komt een reservewiel best van pas (al overkomt dat altijd je vriendin, die wil geen vieze handen en dan komt niet de wegenwacht maar die concurent en die sleept je weg, dus heb je nog niets aan dat reservewiel )

Eeh... Wat ik eigenlijk wil zeggen: ik heb me nooit zo druk gemaakt om die reserveband, ik zorg dat m'n banden op de juiste druk blijven en het profiel goed is. Dan heb je dat lelijke wiel niet zo vaak nodig.

[Bruno]

Statistisch gezien rij je makkelijker achteraan plat dan vooraan, of zoals Erik B het altijd uitlegt : Het voorste wiel werpt het nageltje op, en het achterste rijdt erin lek.
T'is echt waar, hoe dikwijls heb je al een voorwiel vervangen bij pech ?


Dus een reserve wiel heeft best een achterband, hoeplijk past het nog in de voorste kofferruimte, want dat maakt het wiel weer breder meestal.
Bij mij past er alleen maar het thuiskomertje in, wegens een speciale MG box vooraan, voor extra bagage.

[Kasper]

Statistisch gezien rij je makkelijker achteraan plat dan vooraan, of zoals Erik B het altijd uitlegt : Het voorste wiel werpt het nageltje op, en het achterste rijdt erin lek.
T'is echt waar, hoe dikwijls heb je al een voorwiel vervangen bij pech ?

Tja.. ik tart dus de statistieken, 2x voor lek. I give up, I'll rest my case

[Bruce]

Wat is de kans dat je in je lekke band ook weer een prop kan laten zetten zodat je hem weer kan gebruiken?
Anders kan je net zo goed zo'n spuitbus met schuim gebruiken..
Maar ja als ik dan weer aan de band van Patrick denk heb je daar ook weer niet veel aan..

[fstsven]

Mijn thuiskomertje ligt op zolder, samen met de "krik" en wielsleutels; vervangen door zo'n spuitbus in het vooronder: gewichtsbesparing van een kleine 25kg
En vingers gekruist natuurlijk...
Plus, het is de enige manier om in een MR toch nog ènige bagaruimte te hebben

[Remieme]

Toch gemakkelijk dat ik rondom 215/16/40 heb

Op zo'n reparatiesetje reken ik niet. Een keer gebruikt en hielp niet. Zijkant was kapot en daar hielp die prut niet.

Wisten jullie overigens, dat de ANWB je niet helpt als je geen reservewiel hebt? Staat in hun regeltjes ...

[Bruce]

O ik zit bij route mobiel.. geen idee of die je helpen, verwacht ik wel.. maar goed, ik heb nog wel een reserve wiel..

Nu ik er aan denk, ik heb nog nooit een auto zien rijden van route mobiel..
Maar ik ga nu mijn eerste no claim jaar in, dus mijn contributie word ik meen 10 % lager dan dit jaar.

[Bruno]

Tja wat die gewichtsbeparing betreft, heb je wel een punt, alhoewel dat dan wel voor een MR kan opgaan, maar zeker niet voor een F/TF. Die heeft dat extra gewicht eigenlijk op z'n vooras nodig, opdat hij niet te hard gaat zweven bij hoge snelheden.

[Sander]

Volgens Erik past bij hem de moer van het reserve wiel niet meer met een volwaardig wiel erin. Dat is alles. Als je lek rijdmoet je het lekke wiel ook ergens laten, dat past gewoon voorin.