mgf.be

[Pete]

Nogmaals help. Mijn alarm heeft een eigen wil gekregen, het gaat te pas, maar vooral te onpas af! Ongeacht of hij in "normaal" of "superlock" staat gaat na ongeveer een kwartier spontaan af. Eerst dacht ik dat het de wind was... maar dat zou in "normaal" toch niet tot een onsteking van het volumetrisch alarm mogen leiden...?

Iemand een idee, en een suggestie hoe ik de nacht doorkom? Accuklem eraf? Of kan ik met een zekering ook alleen het alarm uitschakelen?

Grt
Pete

[Sander]

Het kan wel degelijk de wind zijn die het volumetrisch alarm triggert. Er staat me vaag bij dat je daar iets aan in kan stellen met de T4...... BRUNO !

[Brooklands]

Iemand een idee, en een suggestie hoe ik de nacht doorkom? Accuklem eraf? Of kan ik met een zekering ook alleen het alarm uitschakelen?

Vraag het aan een inbreker. Nog niet lang geleden stond hier eenzelfde probleem van Bert en Carla. Dit bleek volgens mij een los contact te zijn in het slot van het kofferdeksel! Maar losse contacten kunnen overal zitten.

[Pete]

...Dit bleek volgens mij een los contact te zijn in het slot van het kofferdeksel! Maar losse contacten kunnen overal zitten.

Grappig dat je dit zegt.... Ik heb vanavond wat lopen duwen en trekken aan de auto om te kijken hoe het alarm afgaat... maar er gebeurde niets. Tevens heb ik wat zitten frummelen aan de contacten van de achterklep.... en sindsdien is de auto stil! Ik ben benieuwd hoe snel het terug komt...

Tevens nog wat "Brainiac-style" wetenschappelijk onderzoek gedaan aan het gedrag van het alarm systeem. Uitkomst:
1. Het volumetrisch alarm reageert NIET op fysieke beweging van de auto
2. Het volumetrisch alarm is OOK actief na 1 keer drukken op de vergrendeling
3. het volumetrisch alarm reageert alleen op bewegende objecten IN de auto (als je je hand van het stuur naar de pook verplaatst gaat het alarm af)

Ik zou nog wel graag willen weten of ik door middel van een zekering het alarm kan uitschakelen, terwijl de rest van de auto netjes blijft werken....
Die alarmen zijn toch nutteloos, het einige dat een beetje werkt is het rode knipperende LED'tje.

Pete

[Brooklands]

Ik ben benieuwd hoe snel het terug komt...Pete

We horen morgen wel hoeveel slaapuren je hebt kunnen maken. Maar met alle gekheid is het een vervelend probleem voor jezelf en de buurt.

[Bruno]

Ik had het zelfde probleem. Bij mij bleek het volumetrisch alarm zelf stuk te zijn. Ik heb het bakje er tussen uit gehaald, wat het probleem oploste, en heb hier nu al enkele dagen een nieuw op mijn bureau liggen. T'is een van een Tf, dus ik weet niet of het compatibel is met een F (misschien is het wel dezelfde) . Ik zal het binnenkort eens testen.

[Remieme]

heb ik ook eens last van gehad. ging om de 5 minuten af. Uiteraard midden in de nacht.

Als je de wagen met de sleutel op slot zet, is het probleem voor die nacht verholpen.

overigens is het probleem spontaan verholpen

[ErikB]

1. Het volumetrisch alarm reageert NIET op fysieke beweging van de auto
2. Het volumetrisch alarm is OOK actief na 1 keer drukken op de vergrendeling
3. het volumetrisch alarm reageert alleen op bewegende objecten IN de auto (als je je hand van het stuur naar de pook verplaatst gaat het alarm af)

Pete,

Check ook even de kabels ter hoogte van het scharnier van het kofferdeksel. Hier is dikwijls een zwak punt. Ook is het soms mogelijk om de koffer zo (slecht) te sluiten dat het alarm getriggerd wordt. Heb je tijdens de salvo's van het alarm de kofferklep eens geopend en opnieuw gesloten ?

1. Klopt.. er wijzigt immers niets in het volume in de auto. Om dit te verhinderen heb je een sensor op de wielen nodig (draaien ze ?) en eentje die de hellingsgraad in de gaten houdt.
2. Die is nieuw
3. Exact, zo werken die dingen.

[Kasper]

Zover ik weet (Mk1) is het volumetrisch alarm niet actief bij het sluiten met de sleutel: Mijn handelswijze voor een ongestoorde nachtrust (althans wat m'n F betreft)

[Pete]

Dat van die sleutel is wel een goed advies.... echter lijkt het probleem (net zo als bij Erwin) gewoon over te zijn. Het enige dat ik kan bedenken is dat ik wat aan de achterklep heb zitten prutsen.... de kabels bij het slot en de kabelboom bij het schanier.

Trouwens @ Erik... ik heb niet tijdens het alarm de achterklep geopend en gesloten... zou het alarm dan weer uitgaan als dan alle contacten weer goed zijn?

Pete

[Brooklands]

dat ik wat .............heb zitten prutsen....

Was dit maar de oplossing voor alle problemen. Lekker goedkoop.

[Kasper]

lijkt het probleem (net zo als bij Erwin) gewoon over te zijn. Het enige dat ik kan bedenken is dat ik wat aan de achterklep heb zitten prutsen.... de kabels bij het slot en de kabelboom bij het schanier.


Pete

Het is dat ik geen prutser wil hebben om aan m'n auto's te werken maar anders....

[Arjan]

...Dit bleek volgens mij een los contact te zijn in het slot van het kofferdeksel! Maar losse contacten kunnen overal zitten.

Grappig dat je dit zegt.... Ik heb vanavond wat lopen duwen en trekken aan de auto om te kijken hoe het alarm afgaat... maar er gebeurde niets. Tevens heb ik wat zitten frummelen aan de contacten van de achterklep.... en sindsdien is de auto stil! Ik ben benieuwd hoe snel het terug komt...

Tevens nog wat "Brainiac-style" wetenschappelijk onderzoek gedaan aan het gedrag van het alarm systeem. Uitkomst:
1. Het volumetrisch alarm reageert NIET op fysieke beweging van de auto
2. Het volumetrisch alarm is OOK actief na 1 keer drukken op de vergrendeling
3. het volumetrisch alarm reageert alleen op bewegende objecten IN de auto (als je je hand van het stuur naar de pook verplaatst gaat het alarm af)

Ik zou nog wel graag willen weten of ik door middel van een zekering het alarm kan uitschakelen, terwijl de rest van de auto netjes blijft werken....
Die alarmen zijn toch nutteloos, het einige dat een beetje werkt is het rode knipperende LED'tje.

Pete

Hoi Pete, wat versta jij onder 'frummelen'? Het slot van mijn achterklep klemde soms met het opendraaien (ging spontaan over ) en sins vandaag gaat mijn alarm soms af, en ik kan helemaal niets vinden! Ik ben blij dat hij binnen in een afgesloten garage staat met het alarm er af, want ik word er gek van.

[Arjan]

Het lijkt erop dat het bij mij ook aan slot van de kofferbakklep gelegen heeft: heb daar alle stekkertjes goed aangedrukt en hij houd zich weer braaf.

[Herbie]

Hello, I haven't read all (lazy boy me ) but some ideas:

- check wiring behind the radio for blank cables etc. http://www.apttony.co.uk/Servicing/Vent ... adioWiring
- faulty microswitches in the drivers lock
- defect rear lock switch
- broken wiring loom (boot) http://www.abdn.ac.uk/~sur188/MGF/Loom/index.html

Alarm system test
The alarm system can be tested by following the procedure described below:
1. Ensure doors, bonnet and the boot lid are closed.
2. Sit in the driver’s seat and close the door.
NOTE: The next three actions must be carried out within 2 seconds.
3. Depress the driver’s doorsill button.
4. Switch the ignition on, off and on again.
5. Raise the driver’s doorsill button.
If the test mode has been entered correctly, the horns will give a short beep and the engine immobilisation buzzer will sound.
Opening either door, the bonnet or the boot lid, or operating the driver’s doorsill button, will cause the alarm LED to illuminate for approximately one second. If the LED does not illuminate, there is a system fault.
The volumetric sensor can also be tested while in test mode. To test the volumetric sensor, press the unlock button on the remote handset several times. The alarm LED will illuminate for approximately 1 second each time movement is detected in the vehicle.