keuze nieuwe koppakking...
  • Sir Charles
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 84
    GeregistreerdCOLON ma apr 03, 2006 10:04 pm
    WoonplaatsCOLON Lille, B

    keuze nieuwe koppakking...

    door Sir Charles » di jul 18, 2006 3:31 pm

    Zoals al aangegeven in het clubspecial-topic, heb ik zondag forfait moeten geven o.w.v. een HGF (ondertussen bevestigd in de ex-MG-Rover garage). Ik 'baal' er nog van... :evil:

    Nu heb ik met de hoofdmechanieker wat van gedachten gewisseld over welke pakking te gebruiken bij de reparatie.
    Hij heeft ondertussen overlegd met zijn collega's van de Land Rover garage (die van dezelfde eigenaar is; handig) en zijn voorkeur gaat uit naar de Land Rover pakking (MLS).
    Goed voor mij, maar ik had gelezen dat dit enkel nut heeft in combinatie met de nieuwe olieladder en nieuwe bouten (zoals ook voorgeschreven in het LR service bulletin).

    En nu eigenlijk een vraagje naar Bruno (als ik mag :wink: ):
    Ik heb gezien dat jij ook de LR gasket hebt gebruikt, maar heb je ook olieladder en bouten vervangen?
    Thanks!

    Carl
    present: Lotus Elise S2 111S - VVC 160pk - Storm Titanium metallic - colorcoded hardtop - Yokohama Advan Neova AD07 - Lotus Motorsport triple-pass alloy radiator - Nitron NSS suspension
    past: MGTF 135 BRG - TF160 velgen - Goodyear Eagle F1 GSDS3 - ChromDesign windstop - chrome TF grilles - ...
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » di jul 18, 2006 3:35 pm

    Carl,

    Ik heb geen LR-pakking gebruikt, daar dit werd afgeraden door zowel MG Anthonis Lier, als MG/Landrover Mechelen.Zij hadden al serieuze problemen ondervonden, met deze pakking op een MG. Meer uitleg heb ik niet gekregen. Ik nam het zekere voor het onzekere en heb de type2 MG-pakking geplaatst, daar ik hier geen pionier wilde zijn, zeker niet in combinatie met een Lotus-geporte en geflowde kop, die ik toen heb geplaatst.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » di jul 18, 2006 4:18 pm

    Wij rijden nu al weer een hele tijd met LR pakking rond, of ze de olieladder en bouten hebben vervangen weet ik niet maar tot dusver hebben we er nog geen hinder aan ondervonden.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Sir Charles
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 84
    GeregistreerdCOLON ma apr 03, 2006 10:04 pm
    WoonplaatsCOLON Lille, B

    door Sir Charles » di jul 18, 2006 5:10 pm

    Je hebt me bang gemaakt, Bruno :)
    MGF stelde me dan weer een stuk gerust, maar de angst liet toch twijfel na...

    Ook op het engelse mg-r forum is het nog altijd geen uitgemaakte zaak blijkbaar. De MLS pakking zou sowieso niet op elke individuele motor gebruikt kunnen worden; hangt af van de hoogte van de cilinderbussen of dit binnen tolerantie valt. De MLS pakking zou dit verschil veel minder dan de silicone-bead pakkingen kunnen opvangen.

    bottom-line: ik heb maar snel gevraagd of ze toch maar de originele gebruiken :oops:

    bedankt voor jullie snelle reactie!

    PS. 'k moet zeggen dat de behulpzame sfeer hier op het forum (tussen MG-rijders dus) mij al ferm plezier heeft gedaan. Wat me wel opvalt op de weg is dat er niet zo dikwijls gegroet wordt als onder bijvoorbeeld Land Rover rijders. Ik blijf toch mijn hand opsteken...
    present: Lotus Elise S2 111S - VVC 160pk - Storm Titanium metallic - colorcoded hardtop - Yokohama Advan Neova AD07 - Lotus Motorsport triple-pass alloy radiator - Nitron NSS suspension
    past: MGTF 135 BRG - TF160 velgen - Goodyear Eagle F1 GSDS3 - ChromDesign windstop - chrome TF grilles - ...
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    door Emile » di jul 18, 2006 9:31 pm

    je kan ook de racepakking plaatsen, kost wel wat maar dan heb je ook wat
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » wo jul 19, 2006 12:14 pm

    Sir Charles schreefColonWat me wel opvalt op de weg is dat er niet zo dikwijls gegroet wordt als onder bijvoorbeeld Land Rover rijders. Ik blijf toch mijn hand opsteken...


    helaas gebeurt dat veel te weinig met de MG(T)F's
    andere MG's gelukkig wel
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo jul 19, 2006 12:15 pm

    T'is toch ook een ongeschreven wet, dat MGF/TF-rijders dat onderling ook doen, de uitzonderingen, daar gelaten.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Jaded
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 680
    GeregistreerdCOLON zo apr 16, 2006 11:44 pm
    WoonplaatsCOLON NOYB te NOYB

    door Jaded » wo jul 19, 2006 12:16 pm

    Bruno schreefColonT'is toch ook een ongeschreven wet, dat MGF/TF-rijders dat onderling ook doen, de uitzonderingen, daar gelaten.

    Heb al verschillende keren mijn hand opgestoken, maar nooit reactie.
    Maar dikwijls zie ik het ook te laat eigenlijk.

    Om iedereen voor te zijn: Het zal waarschijnlijk wel aan mij liggen dat ze niet reageren. :twisted:
    MG F mkII
    Cream/Walnut leather, wood & chrome pack
    +
    Brown & Gammons water level sensor kit
    280mm schijven ~ RVS nuts & bolts
    K&N 57i ~ 52mm TB ~ TF rear lights
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » wo jul 19, 2006 12:27 pm

    Meestal zwaaien ze toch wel, of knipperen ze even met de lichten, zelfs oudedere MG's.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jul 19, 2006 1:13 pm

    Terug even on-topic: ik heb in Silverstone hierover een woordje gebabbeld met de XPart crew en zij zeiden positieve feedback gekregen te hebben van verschillende ex-dealers in de UK. Ze raden dan ook ten stelligste aan de LandRover pakking te gebruiken (wel in combinatie met de vernieuwde olieladder, enz.)

    Voor welke oplossing je gaat, kies je uiteraard zelf... ik zou ook hard twijfelen.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jul 19, 2006 10:15 pm

    Als de liners duidelijk binnen tolerantie staan ga ik voor de LR. Anders origineel.
    Building >200BHP K-series
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » wo jul 19, 2006 10:53 pm

    Kun je trouwens zien of de vernieuwde olieladder gemonteerd is, want wij hebben wel een LR pakking maar van een andere olieladder weet ik niets.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jul 19, 2006 11:40 pm

    moet je even de karterpan er onderuit halen :lol: :lol:
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo jul 19, 2006 11:53 pm

    Wel even olie aflaten eerst, he Jarno, of je hebt een vuile oprit/garage ! :lol:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » do jul 20, 2006 12:04 am

    Ah, dat ga ik mooi eventjes doen. Zonnebloemolie kan er toch wel in als vervanger voor de soort van zwarte drab die er uit komt lopen als je die koekenpan open haalt? :lol:

    Oja, ik neem aan dat een olieladder er ongeveer zo uit ziet? :wink:

    Afbeelding
    Laatst bijgewerkt door 1 op MGF, in totaal 0 keer bewerkt.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten