mgf.be

[MGF]

Afgelopen Dinsdag is de MG weggebracht naar onze (ex)MG-Rover dealer voor een grote beurt en hebben. We hebben ze meteen laten kijken naar het verschrikkelijk irritante gerammel van de uitlaat, het is nu zelfs zo erg geworden dat als je de deur dichtslaat je de rammel al hoort. Nu bleek het volgens de dealer de Katalysator te zijn en die moet vervangen worden. Ze hebben er voorlopig nog niets aan gedaan, omdat het toch een behoorlijk dure grap is (volgens de garage 650 euro voor een universeel tot 900 euro voor een MG-Rover exemplaar)

Nu rest de vraag: Is het mogelijk om op een MK2 een Kat-Bypass te monteren (ik geloof dat het lastig werd door de computer?) en zijn er ook nog andere mogelijkheden die wel door de APK komen?

[Demor]

In Engeland hebben ze links en rechts wel een sports-cat te koop.

[Kasper]

Volgens mij heeft de TF problemen met een cat-bypass omdat deze twee lambda sondes heeft. i.m.h.o. is de Mk2 min of meer gelijk aan de Mk1 dus kun je een bypass plaatsen.

Rammelende cat's komen inderdaad meer voor in combinatie met K-blokken, bij rammelt íe mij nu een beetje, mijn ervaring is dat ik er tzt ook aan moet geloven. ik denk aan een sport cat, deze heeft blijkbaar iets minder weerstand en in dacht dat de rpijs wel wat gunstiger is (ca 300 pond op de Engelse markt)

[MGF]

Volgens mij heeft de TF problemen met een cat-bypass omdat deze twee lambda sondes heeft. i.m.h.o. is de Mk2 min of meer gelijk aan de Mk1 dus kun je een bypass plaatsen.

Dit vond ik in een ander topic:

Bij jou kan het wel kwaad omdat je een MK2 hebt heb je 2 lambda sensoren, de 2e controteert de werking van de kat. Je kan deze dan ook niet zomaar achterwegen laten.

De MK2 Kat is dus gelijk aan die van de TF.

[mgf74]

kan hier in belgie voor 350 à 450 € aan een katalysator geraken .
Mits korting van mijn werk.geen origineel maar wel sp voor de F MK1,MK2 kopie.

[Jaded]

Volgens mij heeft de TF problemen met een cat-bypass omdat deze twee lambda sondes heeft. i.m.h.o. is de Mk2 min of meer gelijk aan de Mk1 dus kun je een bypass plaatsen.

Dit vond ik in een ander topic:

Bij jou kan het wel kwaad omdat je een MK2 hebt heb je 2 lambda sensoren, de 2e controteert de werking van de kat. Je kan deze dan ook niet zomaar achterwegen laten.

De MK2 Kat is dus gelijk aan die van de TF.

Dit komt van www.mgtf.be:
"NOTE: The more modern versions of the MGF (MkII, Trophy, Freestyle, ...) have an EBD4-compliant MEMS, which will check the correct functioning of the convertor. Replacing the catalyst, will trigger a warning at MEMS, which will cause the MIL light to turn on, and the engine will be set to 'limp home mode', resulting in poor performance figures. "

[Sander]

Weet je zeker dat het de flexipipe niet is ? Die wel nog wel eens stuk gaan vanbinnen met een rammel als gevolg. Ik zou je aanraden een Sportkat van b.v. Janspeed aan te schaffen. Goedkoper, RVS en een klein beetje beter voor de PK's.

[Remieme]

HIGH FLOW CATALYST
Features 100 cpsi s/steel cores, ideally suited for vehicles requiring a fast road performance, will pass all current UK emission tests. Price: £ 259.99 EACH
Approximate currency equivalents:
382.19 EUROS
480.98 US DOLLARS
Stock No: BGF6020



te koop bij Brown&Gammons

[MGF]

En die komt ook gewoon door de APK?

[Demor]

Ja

[Bruno]

We hebben vorige keer toch vluchig het gerammel van de uitlaat gecheckt. Ik ben de diagnose vergeten, maar 'twas IMO niet de kat.
De flexipipe komt ook veelvuldig voor, maar deze gaat eerder fitten dan rammelen.
Als een kat rammelt, moet je hem er eens onderuit halen, en zien dat er geen losse delen inzitten. Indien er losse delen inzitten zou hij minder goed zijn werk van katalysator moeten doen, en moet je in een later stadium een fout storing krijgen.
Check het even, alvorens een nieuwe kat./sport kat. te bestellen.
Check ook de eindstukken op rammelen.

[MGF]

We hebben vorige keer toch vluchig het gerammel van de uitlaat gecheckt. Ik ben de diagnose vergeten, maar 'twas IMO niet de kat.
De flexipipe komt ook veelvuldig voor, maar deze gaat eerder fitten dan rammelen.
Als een kat rammelt, moet je hem er eens onderuit halen, en zien dat er geen losse delen inzitten. Indien er losse delen inzitten zou hij minder goed zijn werk van katalysator moeten doen, en moet je in een later stadium een fout storing krijgen.
Check het even, alvorens een nieuwe kat./sport kat. te bestellen.
Check ook de eindstukken op rammelen.

Jij gaf aan dat het het linker uitlaatsierstuk was maar daar lag het niet aan volgens de garage. Hoe zou je zelf kunnen checken wat er loos is, zonder al te gekke dingen uit te moeten halen? Ik heb eerlijk gezegt het idee dat de garage ons een dure kat aan probeert te praten..

[Thomas]

http://cgi.ebay.de/MGF-TF-KAT-nuer-12-0 ... dZViewItem

Voor het geval dat....


Thomas

[Emile]

volgens mij past die alleen op een TF

[MGF]

volgens mij past die alleen op een TF

De Kat van de MK2 is gelijk aan die van de TF.

Bedankt voor de tip Thomas!