mgf.be

[Sander]

Ik heb vandaag de bracket maar eens gemonteerd. Was een redelijk karwei maar zeker niet moeilijk. Je dient enkel de hitteschildjes links en rechts van het spruitstuk te demonteeren en dan kun je hem vrij gemakklijk bevestigen (met een normaal doppenset icm een paar steeksleutels zou je uit de voeten moeten kunnen.

Het eerste stuk van mijn downpipe lijkt nu muurvast te zitten. Iig ook geen onnodige druk meer op mijn spruitstuk (dus ook niet als je ergens op rijd) en een rammeltje (kennelijk flexipipe) minder op een bepaald toerental. Ook kwam ik er achter dat een van de hitteschildjes tegen mijn spruitstuk aan zat te schuren. Een rammeltje wat ik nooit echt kon vinden omdat het geluid niet altijd optrad minder

Al met al vond ik het een waardevolle mod gezien de prijs van €15,- bij de dealer. Ook is vanaf een bepaald bouwjaar deze beugel fabrieks af gemonteerd. Ik vond het een leuke mod om te plaatsen maar 1x is voorlopig voldoende

[Sander]

Ik heb ook een tijdje geleden de "compliance washers" geplaats. Deze ringen zorgen dat de enigzins variable sporing van de wielen vast gezet wordt. Vanaf een bepaald jaartal is dit ook fabrieks-af opgelost. De ringen vond ik duur (€20,-) gezien het feit dat het 4 simpele plastic schijfjes zijn. Echter plastic is minder zwaar, het roest niet en het doet verder zijn werk goed... De ringen heb ik bij UKC gehaald.

Ik merk het verschil haast niet (verwacht dat het beetje wat ik merk in mijn hoofd zit) maar ben er wel van overtuigd dat het de bandeslijtage ten goede komt... Iedereen (ook zonder put) zou de ringen moeten kunnen plaatsen.

[Sander]

Nu ik toch bezig ben; Ik heb ook meteen de window-stops (was voor de 2e keer gebroken) vervangen door het nieuwere type. Dit is een 1:1 swap je moet enkel zelf een plaatje maken en M5 schroefje op de kop zien te tikken. Het plaatje bestaat bij mij uit een vierkant rubberen plaatje met een grote ring. Dit zorgt voor een netten connectie op het raam... Deze stoppers gaan niet meer stuk


Ik had de oranje troep en heb nu de zwarte. De oranje en witte zijn zelfs in afgebroken toestand op de foto.

Kost een paar euro voor de 2 bij de dealer. Een aanrader als je toch je deurpaneel een keer open gooit....

[Johan]

Sander, weet je de maten van de ringen van de compliance washers.

Johan

[Sander]

Nope.... Waarom ? Ga je ze zelf maken ?

Kan je wel de buitenmaat en dikte bezorgen (is nog te meten) en de binnenmaten moet je dan tijdens montage zelf even de diameter van de rubbers opnemen en de gaten groter boren... of op de foto verhoudingsgewijs bepalen hoe groot de binnenmaat geweest moet zijn....

Ik zou met niet te druk maken voor €20,- en ze met een eventueele bestelling bij UKC/MS/B&G mee laten komen. Bij B&G zijn ze zelfs goedkoper; €15,-......

Ik hoor het wel als je wilt dat ik de maten opmeet....

[Johan]

Als je ze "gratis" kan laten maken op je werk is dat toch weer 20 euri bespaard, niet dan.

Als je de maten een keer voor me wil opmeten graag.

Johan

[Bruno]

Ik heb al deze mods ook uitgevoerd op de uitlaat-bracket na. De compliance washers kreeg ik van Fabrice die een heel lot zelf had gemaakt, door ze uit te zagen uit een dienblad van Ikea ( ), echt waar, maar ze zijn even goed als de originele exemplaren.

[Demor]

Die washers heb ik niet nodig want er is een powerflex set onderweg (waarschijnlijk een omweg via verwegistan). De support bracket zal ik zeker bij mijn downpipe bestellen , en mijn windowstoppers zijn ook stuk maar de vorige eigenaar heeft ze aan het raam vastgelijmd

[GhostRider]

Waar the heck zitten die washers precies??

[Sander]

Zie mijn gallery:

[GhostRider]

Oké, helder .