mgf.be

[emilio]

Ik denk dat de koppakking van mijn tf het begeven heeft of is er iets anders aan de hand?

Toen ik zojuist een ritje wilde gaan maken en ik ongeveer 1 km had afgelegd hoorde ik een blazend geluid en zag witte rook uit mijn uitlaat komen.
De motor- en olietemperatuur waren normaal.
Ik heb rechtsomkeer gemaakt en terug naar huis gereden en toe heeft hij nog eens geblazen.

Thuis gekomen de motor gestopt en gaan kijken, koelvloeistof kookte en na enkele minuten volledig verdwenen.
Wanneer ik het oliepeil controleer zit hier duidelijk water bij.

Is dit de koppakking die het begeven heeft ?
Heeft er iemand een idee wat zo een herstelling ongeveer kost ?
Wat kan de reden zijn van een koppakking die het begeeft ?
Ik ben nl. een rustige chauffeur die de motor nooit hoge toeren laat maken en zeker wanneer die niet warm is.

Groeten

[Remieme]

Ben bang dat je inderdaad vanaf nu hoort bij het clubje met HGF

Heeft niet zozeer met je rijstijl te maken. De kwaliteit van de koppakking is niet zo best, zullen we maar zeggen. Landrover heeft een verbeterde versie ontwikkeld en dat doen ze niet voor niets.

Kostenplaatje hangt af van wat er beschadigd is. Kop vlakken en hoeveel ervaring heeft de garage met de F/TF. Geloof dat er standaard 8 uur voor staat. Ga dus maar uit van rond de € 1000,-

Denk ook eens aan een Low Level Sensor Kit. Deze waarschuwt je bij een te laag koelvloeistofpeil. Een van de eerste tekenen is het kwijtraken van koelvloeistof en geeft je de kans de wagen tijdig aan de kant te zetten.

[Sander]

Er kan alleen maar water bij de olie komen langs een defecte koppakking

Aan onderdelen/vloeistoffen zou je vanaf de €200,- klaar zijn als je het zelf doet. Als je het laat doen bij de garage is een vanaf prijs van €1000,- normaal

[Bruno]

ik denk dat je qua onderdelen, als je alles vervangt dat je best kan vervangen (waterpomp, thermostaat, distributieriem, v-riem, pakkingset, oliekeerringen, spanrol, olie, koelwater...) eerder bij de 300 euro of zelfs iest meer uitkomt dan de 200 euro die Sander opgeeft, en dat, in geval je het dus zelf doet, zoals Sander ook zei.
Als je ook de kosten van de kop vlakken erbij neemt is het nog meer.

[emilio]

Bedankt voor de info.
Ik ga deze herstelling toch maar in MG garage laten uitvoeren daar ik zelf nog nooit aan een motor heb gewerkt.

Moet dat echt allemaal vervangen worden ?
( distributieriem, spanrol, thermostaat )
Het vlakken van de kop, olie ,koppaking,oliefilter enz. vind ik wel normaal.

Groeten

[Bruno]

niks moet, maar als alles dan toch open ligt, is het een kleine moeite het in één keer te laten doen, tenzij het net vorige maand bv. is gebeurd.
Ik zou in ieder geval niet twijfelen. voor de prijs van de stukken moet je het niet laten. Het duurste in dat geval is de waterpomp, maar die laat je best toch vervangen nu je een HGF hebt IMO.
Het duurste aan het vervangen van een distributieriem is namelijk de werkuren, en die betaal je nu toch bij deze HGF-werken.

[Remieme]

wordt de distributieriem niet automatisch vervangen als de kop gelicht wordt? Heb er totaal geen verstand van hoor, maar de garage vertelde me ooit eens, dat deze na demontage nooit terug geplaatst mag worden. Deze zou dan zowieso vervangen worden.

Bij mijn eerste HGF is ook de waterpomp vervangen. zou een minimale lekage vertonen. Maar als de boel toch open lig, kunnen ze er makkelijk bij en kost het nauwelijks extra manuren. Pomp is iets van €80,- dacht ik.

[emilio]

Ik ga dan ook maar zoals jullie schrijven alles in een keer laten vervangen, nu de motor toch open ligt.
Ik ga morgen naar de garage en ik zal hun zeggen dat ze alles moeten vervangen waar ze ook maar aan twijfelen.
Ik zou graag hebben dat die motor terug 100% in orde is zodat ik enkele jaren gerust ben.

Groeten

[Bruce]

Vraag ook wat ze vinden van de nieuwe Landrover koppakking voor de K/serie. Meningen zijn hierover nog verdeeld.

[Brooklands]

Vraag ook wat ze vinden van de nieuwe Landrover koppakking voor de K/serie. Meningen zijn hierover nog verdeeld.

Hoezo zijn hierover de meningen verdeeld ? ?

[Remieme]

Volgens mij moet je specifiek vragen om de nieuwe koppakking van Landrover. anders wordt gewoon de eigen koppakking van Rover geplaatst.

Vroeger moest je die dan zelf bestellen bij LandRover, maar denk dat de garage het nu zelf ook kan?

[Sander]

Het is een TF, ik zou nog niet per definitie de spanrol en waterpomp ook vervangen. Hoeveel km staat er op ?

[emilio]

Wat is het verschil tussen de land rover en de rover koppakking ?

Het is inderdaad een TF 120 stepspeed en er staan 29000 km op.

[Sander]

De waterpomp liet ik zitten. De spanrol is discutabel. De landrover pakking is anders gemaakt en moet geplaats worden tesamen met een nieuwe olie ladder. Deze zou de kans op opnieuw een HGF moeten verkleinen.

[Brooklands]

De waterpomp liet ik zitten. De spanrol is discutabel. De landrover pakking is anders gemaakt en moet geplaats worden tesamen met een nieuwe olie ladder. Deze zou de kans op opnieuw een HGF moeten verkleinen.

Wat is een nieuwe olie ladder