mgf.be

[PatrickT]

na wat surfen kwam ik terecht op deze website:
http://www.powertrainltd.com/

en viel mijn oog op deze pagina:
http://www.powertrainltd.com/product/k-seriesturbo.htm


Een Turbo charged K-serie 1.8 blok. wellicht worden deze in Rover's gemonteerd? maar waarom zou dit dan niet kunnen in een F? puur om de hitte? dus als je het koel genoeg kan krijgen zou het wel mogenlijk zijn? in ieder geval is een turbo plaatsen een stuk goedkoper dan zo'n supercharger!

of zitten er nog andere ogen en haken aan het turbo verhaal bij een F?

[Bruce]

Ik heb het er toevallig met Sander nog over gehad,
Volgens hem kan je er best een klein turbo-tje in zetten met zo'n 20 PK vermogens winst (iemand van dit forum is daar trouwens mee bezig).

Maar als je voor meer wil gaan heb je een vette intercooler nodig, er waar plaats je die?? en nog is het goed warm.

In deel 1 van FTF staat een heel verhaal (5 pagina's) over een Turbo en een Su....ger (ik heb me voorgenomen het woord niet meer te gebuiken )

[MGF]

wellicht worden deze in Rover's gemonteerd?

Die zijn inderdaad in de Rover 75 gemonteerd als vervanger voor de 2.0 V6. Of zo'n blok in een F past weet ik niet, maar echt handig lijkt het me niet, ik denk dat je beter (wat Bruce al zegt) eenn Turbo op het bestaande blok kunt zetten.

[PatrickT]

bestaan er geen mini intercoolers die je voor bijde luchthappers kunt plaatsen? en een klein turbo-tje is voldoende. klein of groot. je HEBT een turbo

Wie is ermee bezig? of is dat strikt geheim?


ik ga trouwens ook even informeren voor dat FTF magazine.

[PatrickT]

MGF: ik was ook niet van plan om het hele blok te vervangen. ik doelde gewoon op die turbo die op dat blok zat. zou dan bij de F ook moeten kunnen lijkt me. ( een turbo plaatsen dus )

[Bruce]

Klein,

Plak dan een "Turbo" of 'M3" badge achter op je bumper en koop zo'n turbo-fluit voor in je uitlaat van marktplaats..

Nee hoor, maar ik ben zijn naam vergeten, moeten we ff aan Sander vragen..

Ik vind dat als je aan zo iets gaat beginnen dat je moet insteken op 200 + PK... goedkoop zal het ook zeker niet zijn... denk ik..

[Striker]

Deze motor is een tijdje terug ingebouwd in een Rover 200 van een lid van MG-R.nl. Bij een 200 was dit al vrij lastig ivm gebrek aan ruimte, bij een F zal dit alleen nog maar lastiger zijn .

Verder is deze motor afkomstig uit een Rover 75. Niet bepaald een sportauto . Deze motor is dan ook meer bedoeld om "soepel" mee te kunnen rijden, flink veel koppel onderin, dan voor het echt sportieve werk. Het is een lagedruk turbo.

[MGF_TV]

Was het Jupilerman niet die ermee bezig was?

[Bruno]

idd !

[Remieme]

helaas is powertrain ook failliet.

[Remieme]

overigens kan het wel. MGF met Turbo

klikkerdeklik

[Bruno]

helaas is powertrain ook failliet.

is dat dan zo ?
Dit lijkt me anders zo niet op hun site, en t'zou het eerste zijn wat ik er van hoor : http://www.ptp-ltd.co.uk/

[Remieme]

On the 8th April 2005 Powertrain Ltd was placed into administration.

There are no plans to update this web site at present. Please be aware that it was last updated on the 12/04/2005. Any articles that refer to the present were written before the company went into administration.

Powertrain Ltd
"A V Lomas, R J Hunt and S A Pearson were appointed joint administrators to Powertrain Ltd on April 8, 2005 to manage its business, affairs and property, as agents without personal liability. The joint administrators are licensed to act as insolvency practitioners by the Institute of Chartered Accountants in England and Wales."

[Bruno]

Dju, da's jammer...
Weer een goede tuner minder
Te hopen krijgt erik geen problemen met zijn modificatie.

[PatrickT]

overigens kan het wel. MGF met Turbo

klikkerdeklik

nog grove prijzen. moet goed zelf te doen zijn. of altans. ik ken iemand die het goed zelf kan doen vandaar dat ik de topic opende met de vraag of het wel optimaal zou kunnen werken.