mgf.be

[Jupilerman]

voor al us grieven:

http://www.apttony.co.uk/MGFquality/MGFquality.html

[Bruno]

staat er al iets op over de SSK, jup

[Sander]

Probleem met dit systeem is dat je niet vaak mensen tegen komt de iets afkraken waar ze net stevig in geinvesteerd hebben....

[Bruno]

klopt, ik denk ook dat het eerder een reklamestuntje is voor bv. MS enz. De mensen die over MS iets schrijven zijn ook zijn "vriendjes".

[Sander]

Zal de downpipe eens toevoegen

[Demor]

Als ze een algemene categorie hebben zal ik eens de service van menig leverancier behandelen.

MS reargeerd niet op mailtjes (ja, sloop dan dat mail adres van je site), en trage levertijden.

Heijl (algemene autoshop -keten) heeft echt de ballen verstand van filters.

MG-Rover: De heilige overtuiging dat er geen andere bedrijven bestaan die betere onderdelen kunnen maken dan zij.

En nog een algemene opmerking over de meeste bedrijven in Engeland: Het absoluut verschrikkelijk slecht engels spreken van de medewerkers aldaar. (er zijn in Nl en BE ook veel dialecten, maar de meeste kunnen toch ook wel fatsoenlijk Nederlands, niet?)

[Jupilerman]

Tja,

Na mijn avontuur met mijn SSK MKII (er was dus duidelijk iets mis, anders zat hij nu niet aan MKIII :LOL:) kreeg ik van MS een uitgebreid emai:

<quote>
David I have just read your postings regarding the problems you have experienced with the SSK2.
The design of the SSK has self lubricating bushes and sufficient tollerences for most conditions, extensive testing was used on rally cars and on two demo cars for several thousand miles before the final design.
Your recent troubles seem to indicate a problem with your unit and a call to our offices would have been appropriate in order for us to respond .We have sold several hundred of these units and are confident of the quality and design and feed back from customers help us to refine and improve the product.(SSK3)
BBS postings only bring up conjecture and speculation on a public forum which we are unable to respond to and do not visit on a daily basis.
If you feel we can help with you problem please contact me at your earliest.
Regards Mike Satur
<quote>

Ik mailde hem terug dat ik er in er eigenlijk niet aan dacht dat het de SSk was die de problemen veroorzaakte. Zoals duidelijk uit mij posting bleek. Ik dacht aan 1. te weinig olie in de versnellingsbak, kapotte koppeling, etc.
Aan het einde (na reparatie van mijn garagist, waar de wagen door mijn reisverzekeringsagent gedropt was) bleek het dus toch de SSK te zijn. Ik heb echter niet aangedrongen op een nieuwe, daar ik geen zin had mijn interieur weer te moeten slopen om dat ding er in te krijgen. MG-R stukken zijn nu eenmaal niet gemaakt om veelvuldig zoals een lego uit en in elkaar te worden gezet. ´t hoeft geen commentaar dat ik een beetje gepikkeerd was met zijn mail.
probleem met toeleveranciers buiten België/Nederland zijn naar mijn mening moeilijk op te lossen, je stapt er niet even op af hé,

cheers,
jupke

[Sander]

Het absoluut verschrikkelijk slecht engels spreken van de medewerkers aldaar.

Dat laatste punt (en de rest ook) klopt idd. Als ik naar Engeland bel (MS, B&G) moet ik erg goed luisteren. Aan mij (mijn opleiding) zou het niet mogen liggen

[Sander]

@Juup: Dan zal hij blij zijn dat ik het survey heb ikgevuld; ik zal binnenkort wel een mail krijgen

[Sander]

Dit is de reply op het invullen van het survey:

Many thanks for your submission to the MGF Quality Database.

However, as explained on the Update Form, it is important to complete all the required details, even though they will not all be included within the Database itself - a great deal of scepticism as regards anonymity was expressed on the BBS when this database was initially proposed. Because of the nature of the database, it is important to maintain an "open" and fair approach, both to those submitting opinions and to the suppliers of the items concerned. For these reasons, the form requests a minimum amount of data about yourself and your car.

I would like to include your opinions, but feel that "MG_Xpower" as your name and "dunno" as your car registration number are therefore not acceptable.

Please feel free to e-mail me

Regards
Tony

MG_XPower is mijn chatname op de Xpower forums... Wat is daar mis mee ?!?! Bovendien kunnen ze me niet contacteren omdat email afgeschermd is. En ik ga echt dat niet relevante klotenummer opzoeken.

[Demor]

Jaja, ik heb MS gebeld en gevraag of hij een leverdatum kon noemen. Na zijn binnensmonds gemompel ontcijfert te hebben blijkt dat Powerflex niet alle bushes kan leveren vanwege een verhuizing. Lekker, heb ik weer. Ik moet dus toch maar eerst mijn lagers laten maken en daarna als de spullen dit jaar nog komen de rest van mijn ophanging nakijken.

[Jupilerman]

Wat is een "bagage tas voor opengeslagen kap" ?

cheers,

[Demor]

Ik kan er even geen foto van vinden, maar het is een zwarte kunstleren tas die op de opengeslagen kap vast gemaakt kan worden op dezelfde manier als de afdekhoes. Hij past ook op de hoedenplank met gesloten kap.

Handig voor naast je bagage rek als je gaat camperen of zo, en je wilt in Spanje toch open reizen.

Ik zal speciaal een nieuwe thread starten om hem te laten zien, ik vind namelijk dat ik alles kan en toen heb ik maar een naaimachine ter hand genomen, en zelf deze tas gefabriceerd.

Ik moest iets verzinnen want mijn vriendin vond de auto al te klein toen ik hem kocht. Ik nog, welnee kunnen we makkelijk mee camperen. Uiteindelijk toch gelukt.

[Jupilerman]

)

als je gaat camperen of zo

meneer komt uit nederland zeker

(d´er zijn er hier wel die de emoticon begrijpen denk ik )

[ErikB]

Wie bij de hond slaapt....