mgf.be

[Brooklands]

Je kijkt op verkoopsites van auto's (altijd naar MG's) en komt dan de volgende tekst tegen: Alarm met afstandsbediening + alarmsysteem klasse III (VERPLICHT VOOR DE VERZEKERING!!)

Een klasse III alarm is mooi meegenomen, maar is zeker niet verplicht voor de verzekering van een F of TF. Toekomstige MGF en MGTF rijders: betaal hiervoor niets extra. De forumleden kunnen binnen één dag een goede keuzelijst samenstellen waar een F of TF met een standaard alarm zonder problemen verzekerd kan worden.

[Gauke]

Mijn F is verzekerd bij FBTO en geen enkel probleem ermee.

[Pete]

Het IAK in Eindhoven vindt een startonderbreker voldoende voor een cabrio als deze niet duurder is dan 40.000 euro (nieuwwaarde)

Interpolis lijkt wel een klasse III eis te hebben voor cabrio's.

ZLM (alleen voor zeeland en noord brabant) is erg goedkoop, heeft echter wel een behoorlijk eigen risico op joyriding, diefstal en brand (500 euro)

Pete

[Brooklands]

Uiteindelijk kwam ik voor mijn TF terecht bij De Goudse Verzekeringen. Voor hen was het standaard klasse II alarm voldoende.

Wat ik wel vreemd vond dat ik mijn F in 2003 zonder probleem kon verzekeren en toen ik kwam melden dat ik de F had omgewisseld voor een TF (2004) was verzekeren zonder ombouw naar klasse III niet mogelijk. Uiteindelijk dus bij de Goudse terecht gekomen zonder aanpassingen van het alarm.

[Renno]

Met heel veel moeite (verklaring van importeur, ondertekend door dealer) heb ik mijn F kunnen verzekeren bij FBTO. Ze deden heel moeilijk omdat ik geen certificaat had.

[Brooklands]

Met heel veel moeite heb ik mijn F kunnen verzekeren bij FBTO

Opmerkelijk want Gauke had geen enkel probleem bij FBTO. Een officieel SICM certificaat zit alleen bij een klasse III alarm. Op de F en TF zit een klasse II alarm. Hiervoor is geen officieel document beschikbaar.

[Coen]

Zelf heb ik van de buurman die ook een F had destijds een brief gekregen die hij vervolgens had van de importeur. Hierop staat exact geschreven hoe het alarm van de F in elkaar zit waar de verzekering genoeg aan heeft.

[Brooklands]

een brief gekregen die hij vervolgens had van de importeur

Het blijft toch vreemd. De F en TF hebben standaard een klasse II alarm. Een klasse III alarm is een klasse II aangevuld met een hellingsdetectie.
Certificaten van een fabrikant, een importeur of dealer; het blijft gewoon klasse II en zal door certificaten nooit een klasse III worden!

[Bruno]

Ik had geen hellingsdetektie nodig, want ze kunnen me toch niet takelen, wegens te laag vooraan !

[Brooklands]

te laag vooraan !

In de formule I hebben ze van die handige dingen om die lage wagens omhoog te krijgen.

[Coen]

een brief gekregen die hij vervolgens had van de importeur

Het blijft toch vreemd. De F en TF hebben standaard een klasse II alarm. Een klasse III alarm is een klasse II aangevuld met een hellingsdetectie.
Certificaten van een fabrikant, een importeur of dealer; het blijft gewoon klasse II en zal door certificaten nooit een klasse III worden!

In deze brief staat niet in dat het een klasse III is, wat het wel is zou ik kunnen opzoeken als je dat wil.

[Brooklands]

In deze brief staat niet in dat het een klasse III is, wat het wel is zou ik kunnen opzoeken als je dat wil.

FBTO is FBTO; waarom dan de ene keer wel een F verzekeren en de andere keer een F het als een probleem omschrijven?
Alle MGF en MGTF rijders parkeren hun auto binnen het gezichtsveld van het terras waar ze zelf zitten.

[Demor]

Dat de sommige verzekeraars klasse III nodig hebben was mij niet bekend, wel een certificaat, maar ja MGR heeft het nooit laten keuren, dus.....

[ErikB]

te laag vooraan !

In de formule I hebben ze van die handige dingen om die lage wagens omhoog te krijgen.

't Zou al moeten lukken mocht een F1 team interesse tonen in onze auto's.