mgf.be

[Sander]

Gevonden op http://hometown.aol.com/dvandrews/kengine.htm

One particularly effective upgrade is a cam change, both the 1.6 and 1.8 K engines benefit from fitment of better cams, the Piper BP270 cams or the older 623 grind can be used very effectively but I would recommend the fitment of verniers to accurately time the exhasut cam and retain a perfect idle, these can boost the peak power by 10BHP or more with a corresponding increase in torque, the engine also feels much more willing to rev. Coupled with other bolt on mods such as an improved airfilter and exhaust some satisfying gains can be made.

Bedoelt Dave Adrews dat je 10 pk kunt winnen door een instelbare nokkenas pully te monteeren of ENKEL ICM nieuwe nokkenassen.

[Johan]

Vraag het Dave zelf, of even op het engelse forum. Zij zullen er wel meer van weten.

Johan

[Bruno]

ha, daar gaan we weer : jagen op pk's voor zo weinig mogelijk geld. Ik heb in ieder geval een powerbox besteld (ja, daar is hij weer met zijn powerbox ). Ik offer mij dan ook op, om het voor jullie even uit te testen. hehehe.
Ben eens benieuwd of ik binnen het mg-land een rage kan starten, als ik zwart op wit kan bewijzen, dat het wel degelijk werkt . Enfin, ik hoop het dat het werkt, t'zou zonde van de centen zijn .

Ik hou jullie op de hoogte, ik zal het ding waarschijnlijk deze week aankrijgen, en ga het dan zelf proberen erin te solderen.

[Sander]

Bruno, doe dat ding er dan niet inzetten voordat je op de dyno bank hebt gestaan. Anders weet je nog niets. Neem b.v. Johan met zijn 152 pk's standaard... Wie had dat verwacht...
Of heb je een uitvoering met "bypass" besteld ?
En is er zelf aan te fine-tunen ?
Wat heb je nu uiteindelijk neer moeten tellen ?

Ik ben super benieuwd of het werkt :D:D

[ErikB]

't Is een ICM (in combinatie met) hoor.

verniers to accurately time the exhasut cam and retain a perfect idle

We hebben reeds een goede idle, dus 'veniers to retain a perfect idle' is niet echt nodig hé.

En wees eerlijk... 10BHP met enkel een setje veniers ? De K-series is nu al een tijdje op de markt, 't zou erg zijn dat de timing reeds zo way-out was, dat nu plots 10BHP kan gevonden worden door een juiste afstelling.

[Sander]

En wees eerlijk... 10BHP met enkel een setje veniers ? De K-series is nu al een tijdje op de markt, 't zou erg zijn dat de timing reeds zo way-out was, dat nu plots 10BHP kan gevonden worden door een juiste afstelling.

Leek me al onmogelijk maar goed... Kun je dan met nokkenassen +verniers 10pk winnen of 10 pk winnen boven het vermogen wat je al had gewonnen met de nokkenassen ?

Ik zit zelf te denken (bij een eventuele HGF ?) aan TF135 cams....

[Johan V]

ha, daar gaan we weer : jagen op pk's voor zo weinig mogelijk geld. Ik heb in ieder geval een powerbox besteld (ja, daar is hij weer met zijn powerbox ). Ik offer mij dan ook op, om het voor jullie even uit te testen. hehehe.
Ben eens benieuwd of ik binnen het mg-land een rage kan starten, als ik zwart op wit kan bewijzen, dat het wel degelijk werkt . Enfin, ik hoop het dat het werkt, t'zou zonde van de centen zijn .

Ik hou jullie op de hoogte, ik zal het ding waarschijnlijk deze week aankrijgen, en ga het dan zelf proberen erin te solderen.

We zijn benieuwd!!!!
En idd.....bij bewijs, heb je een grote kans dat ik er ook aan zal geloven....

[Bruno]

Als het zwart op wit werkt, zou iedereen die hier zijn mond vol heeft over pk's er eentje moeten aanschaffen, wat dat zouden toch wel erg goedkope pk's zijn. Als het dus werkt, denk ik trouwens iets te kunnen regelen... wordt vervolgd !

[Johan V]

Klinkt goed...

[Sander]

Of heb je een uitvoering met "bypass" besteld ?
En is er zelf aan te fine-tunen (PC interface)?
Wat heb je nu uiteindelijk neer moeten tellen ?

[Bruno]

380 euro was de prijs. Het fine-tunen denk ik niet dat mogelijk is, en wat de bypass betreft, ik hoop een schakelaar tussen 1 van de 5 draden te kunnen zetten waardoor ik vanaf het dashboard, de powerbox kan in- en uitschakelen. Ik weet wellicht meer als het bakje voor mij ligt, met (nederlandstalige, JAWEL!) handleiding, en met rave cd in de pc !

[Sander]

Zoniet moet je eerst een run maken anders weet je nog niets

[Bruno]

ok, ik zal zeker voor en na een run maken, maar langs de andere kant bekeken, als je, zoals jij het zegt, anders nog niks weet, is het mijns inziens niet echt een wereldschokkende verbetering. Ik zal het zeker en vast wel voelen als het werkt. Maar nogmaals, om allen ,in dat geval, te overtuigen, zal ik dus de run 2 X doen, voor én na !
Tussenhaakjes, iemand een idee waar ik een goede testbank vind in België, want ik ga natuurlijk niet wachten tot de Dyno-run binnen enkele maanden. Binnen een week wil ik al uitsluitsel.

[Sander]

Ga gewoon naar Goes die zijn iig erg goed en ze hebben Johan en mij in het systeem staan om te vergelijken ! Ik wil evt wel mee (niet voor een run, maar voor de fun) Wellicht kan Erik ook mee om zijn probleem te analyseren ?

[Bruno]

tja, Goes is inderdaad niet ver. Ik paseer er al wel eens als ik naar de Oosterschelde afzak om een duikje in het "zilte zop" te plegen.
Echter om naar Goes 4 maal over en weer te rijden is het net iets te ver. Tenzij ze de doos voor mij ginder willen aansluiten, als het niet in orde komt met de schakelaar.