BUTTON_POST_REPLY 13 berichten Pagina 1 van 1
MG TF en ZT opnieuw in productie!
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    MG TF en ZT opnieuw in productie!

    door MGF » ma okt 24, 2005 12:24 pm

    Afbeelding

    Nanjing Automotive Group, het bedrijf dat in juli MG Rover overnam, heeft de plannen met het merk bekendgemaakt. De MG´s TF en ZT worden opnieuw in productie genomen en het merk Austin wordt nieuw leven ingeblazen.

    De Britse autobouwer MG Rover is in juli overgenomen door het Chinese bedrijf Nanjing Automotive. De Chinezen hebben bekendgemaakt dat voor het bedrijf 53 miljoen Britse ponden is betaald, wat neerkomt op zo´n 78 miljoen euro.
    Bij monde van Gordon Poynter, zaakwaarnemer van Nanjing-Partner GB Sportscars Ltd., maakt het bedrijf bekend dat de onderneming van plan is om aan het einde van 2006 de MG TF en ZT weer in productie te nemen. Het is nog onbekend met welke motoren de auto´s worden uitgerust omdat de rechten van de krachtbronnen die oorspronkelijk in deze modellen lagen, bij het eveneens Chinese SAIC-concern zijn terechtgekomen. Dit bedrijf werd aanvankelijk de beste kansen op overname van MG Rover toegedicht. Op termijn moet de bouw van MG´s in Groot-Brittannië 1.200 banen opleveren.
    Voor de Chinese markt wil Nanjing auto´s gaan bouwen onder de merknaam Austin; dat moet het volumemerk van Nanjing worden. De merknaam Austin is bij de koop van MG Rover samen met Wolseley in handen van Nanjing gekomen. Ook wordt overwogen om onder de naam Austin-Healey een sportwagen voor de Amerikaanse markt te gaan maken.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma okt 24, 2005 12:38 pm

    Ik zou eind 2006 zeker geen TF of ZT meer kopen of ze moeten grondig ge-re-styled worden :?
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma okt 24, 2005 12:48 pm

    Nou, dat is afhankelijk van het blok dat er in komt en de prijs natuurlijk..
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma okt 24, 2005 1:02 pm

    Daihatsu 3-cilinder :lol:
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma okt 24, 2005 1:08 pm

    Sander schreef:
    Daihatsu 3-cilinder


    met twee turbo's en verder alle opties voor 5.000 euro... waarom niet.
    Ja, of een Landdwind natuurlijk :wink:
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » ma okt 24, 2005 1:39 pm

    nen diesel?
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma okt 24, 2005 3:00 pm

    nen diesel?


    Ach, waarom niet, PSA heeft nu een 1.3 HDI diesel met 130 pk zou goed passen.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » ma okt 24, 2005 5:04 pm

    einde van 2006 :shock:

    Tegen dan is Nanjing al failliet. :?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • johnnl
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 120
    GeregistreerdCOLON wo jun 01, 2005 1:22 pm
    WoonplaatsCOLON W8 London UK

    door johnnl » ma okt 24, 2005 5:58 pm

    wordt waarschijnlijk een hybride tf met trekhaak en aanhangwagen voor de accu en electromotor.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » za okt 29, 2005 10:46 am

    Nu zou men de TF moeten produceren, nu dat de MG naam nog bij velen leeft en dat mensen nog in een emotionele roes zijn na het verdwijnen van MG. Nu kan er nog aardig wat uit die TF gemolken worden.

    Productie starten in eind 2006, of m.a.w. een aantal TF-en aanbieden in de lente van 2007 :shock: :?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » za okt 29, 2005 11:03 am

    Continuiteit is de sleutel voor succes. Hoe langer men wacht hoe moeilijker het zal worden om vertrouwen (terug) te winnen. Bij de klanten maar ook bij het o zo belangrijke verkoopnet.
    Importeur is weg, dealers zijn andere vertegenwoordigingen gaan oppakken. al bij al een moeilijke zaak om een groot merk weer in de markt te plaatsen.

    Ik denk dus dat voor het merk MG haast geboden is :?
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma okt 31, 2005 11:17 am

    Mm,

    Zijn mensen niet ook heel gevoelig voor prijs?
    De verkoop van de Landwind ging ook heel goed, tot de negatieve publiciteit.

    Wat zijn de concurrenten van de TF? Tweezitters toch?
    En nog belangrijker: wat kosten ze,
    Mazda MX5
    Fiat Bargetta (als die nog gemaakt word?)
    Daihatsu Copen (volgend jaar met het stuur aan de goeie kant.. en heeft een hardtop)
    Opel twintop (of heeft die 4 zitplaatsen?
    Ford Ka roadster
    Smart roadster.

    Als die Chinezen op prijs kunnen concurreren maakt de TF volgens mij nog een goeie kans. Cabrio segment word steeds populairder dus er is volgens mij echt nog wel een goed marktaandeel te halen.
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » ma okt 31, 2005 5:57 pm

    Tweezitters of roadsters.

    Als je praat over tweezitters, dan is het lijstje misschien nog wel langer te maken Voor Roadsters is het rijtje een stuk korter.

    m.i. wordt de Smart inmiddels niet meer gemaakt
    Twin top :?
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
BUTTON_POST_REPLY 13 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 1 en 0 gasten