mgf.be

[ErikB]

Hey,

Gisteren was het een historische dag. Na wat gepruts en vooral veel lol bij MG Metro Man en wat geklust te hebben aan 2 F-en van forummers hebben we onze T4-Testbook nog eens geprobeerd.
Ik had een VMWare (virtualisatie van hardware) image voorbereid aan de hand van een kopietje van een Testbook laptop. Na nog één kleine aanpassing was de image draaiende en connecteerde de PC vrolijk met de T4 uitleesunit, die op zijn beurt zonder aarzelen met Bruno's VVC connecteerde. Onze T4-Tesbook hebben we dus volledig operationeel !!

Weer een belangrijke stap voor MG Styling & Performance


@John: we kunnen de laptop nog gebruiken hoor, we zoeken immers nog eentje waar we vmware op kunnen zetten: compatibiliteit tss. de originele laptop (Dell) en de onze is dan minder van belang. Leet me de prijs maar eens weten (via PM is OK).

[Bruno]

Hip hip hoera !!!
Werkende T4, hydragas pomp..... we zijn goed vertrokken !

BTW, op de dynojet zal dus een T4 AANWEZIG zijn !

[Sander]

Gefeliciteerd mannen !

[Luc]

Draait ie op de Compaq Notebook ?

[Bruno]

Hij kan op alles draaien, maar draait 1 ste fase nog op mijn acer.

[Rene]

Draait ie op de Compaq Notebook ?

Ik begrijp dat iets gelukt is maar ik snap niet wat. Is het een computer die de gegevens uitleest en waar je de software van de MG mee kunt afstellen?

vr gr

Rene

[Luc]

het is om vieze plaatje te downloaden heb ik me laten wijsmaken

[Striker]

Goed werk, mooi dat de software nu werkt .
Het is een prachtig systeem en het maakt het zoeken naar storingen er een stuk makkelijker op .

het is om vieze plaatje te downloaden heb ik me laten wijsmaken

Nah, het is om mee te MSN'en, heb ik vorige week kunnen zien .

[Bruno]

Goed werk, mooi dat de software nu werkt .
Het is een prachtig systeem en het maakt het zoeken naar storingen er een stuk makkelijker op

Inderdaad, dat hebben we gisteren nog ondervonden :
Mijn wagen had een probleem met het stationair toerental : Soms (met de nadruk op soms) draaide de wagen op stationair toerental rond de 1300 toeren. Een klein beetje het gas induwen terwijl de wagen ontkoppelt was, zorgde ervoor dat het gas terugviel naar zijn 8 a 900 toeren. We dachten eerst aan een slecht contact in stekkers of draden, we dachten aan een defecte steppermotor (alhoewel dat niet 100% logisch was cfr. het gaspedaal even induwen), we dachten aan een lambasensor die defect was.... uiteindelijk, na gisteren op het gemak de T4 even aan de wagen gehangen te hebben, zagen we dat indien het probleem zich voordeed, de ECU dacht dat de gasklep open stond. Dit sloot natuurlijk de steppermotor uit als boosdoener. De T4 gaf ook geen fout aan als we de lambda aan een diagnose onderwierpen. Dus bleef één van de meest logische oplossingen, de sensor van de gasklep, of zijn bedrading. En ja hoor na het vervangen van de sensor, bleek het probleem voorwaar van de baan. Nu maar hopen dat het probleem wegblijft, leve de T4 !!

[Bruce]

Heren, van harte..

Betekend dit dat hij kan worden gebruikt bij de Dynojet?

[Rene]

het is om vieze plaatje te downloaden heb ik me laten wijsmaken

Alleeee Luc,

maar gezien de reacties weet ik nu zo een beetje al wat het systeem doet. Het is eigenlijk een kopie van software die normaal bij de dealer draait die jullie op een laptop aan het draaien hebben gekregen????

Rene

[Demor]

het is om vieze plaatje te downloaden heb ik me laten wijsmaken

Alleeee Luc,

maar gezien de reacties weet ik nu zo een beetje al wat het systeem doet. Het is eigenlijk een kopie van software die normaal bij de dealer draait die jullie op een laptop aan het draaien hebben gekregen????

Rene

En even diep in de buidel tasten bij de faillisementsverkoop van MGR NL voor een T4 (lees: module om daadwerkelijk contact met de auto te maken.)

[Bruno]

Inderdaad. We kochten dus een officiele testbook, zonder laptop. We hebben er dus nu een laptop draaiend op gekregen, en kunnen het volledige rover/mg-gamma uitlezen, en ja, op de dynojet zal de testbook aanwezig zijn.

[Striker]

Is de T4 eigenlijk ook geschikt om de Rover modellen met een T-serie motor uit te lezen (zoals de 220 coupe etc) ?

[Bruno]

Alle voertuigen uit de screenshot, kunnen probleemloos worden uitgelezen. Wat de oudere Rovers zoals 220 etc. betreft, zal ik het eens navragen bij Paul, misschien onder :"andere voertuigen" ?