mgf.be

[Jodc]

Aangezien m'n vaste garagist op verlof is vraag ik het snel even hier. M'n MG F start niet. De batterij is volgens mij niet plat en de auto geeft een tikkend geluid maar de motor slaat niet aan. Kunnen jullie me zeggen wat er fout is en of dit een dure reparatie wordt? Alvast bedankt!

[Kasper]

als er een tikkend geluid komt, een keer als je wilt starten, dan is het 10:1 toch de accu. Auto een dag of 5 of een weekje niet gebruikt? Dan is de accu leeg. aan de oplader en over een paar uurtjes opnieuw proberen.

Lampen werken gewoon, radio speelt toch heeft de accu onvoldoende vermogen om te starten, de startmotor is een van de grootste verbruikers in de auto.

(of even een andere accu steken)

[Drikje S1]

Kan mogelijk het startrelais zijn welke aan de startmotor gemonteerd is, je hoort deze wel klikken, maar de inwendige contactpunten maken geen voldoende contact om de stroom door te laten welke nodig is om de startmotor te laten ronddraaien.

Eerst de accu goed opladen en proberen te starten om uit te sluiten dat deze niet leeg is zoals door Kasper omschreven.

Succes,

Drikje S1

[amnon]

Wat een uitkomst zou zijn voor wanneer je hem idd te weinig gebruikt is een Battery Cut-off Switch:
Link naar DX



Uitzetten is: Voorkant openen, auto op slot en moer los draaien, auto klep dicht gooien. Op slot zonder accu.

Dan is het bij weer in gebruik nemen, de achterkant openen om de voorkant te kunnen openen, de toeter stekkertjes even los maken (andre gaat het alarm meteen loeien), de moer van de switch aandraaien, een paar keer op "deur open" op de key fob drukken, toeters weer aansluiten en klaar ben je.
Loopt de battery niet meer (zo snel) leeg.
Wel geen alarm natuurlijk...

[Mr. Dj M.]

Sowieso altijd een goede om een zo groot mogelijke accu te nemen, ik kan de mijne sowieso met gemak twee weken stil laten staan met een 63Ah accu.....

[amnon]

Ik juist een kleinere vanwege het lagere gewicht.

[ErikB]

Als het tikkend geluid behoorlijk hard is, dan is het dikwijls de batterij die niet voldoende stroom kan leveren voor de startmotor. Er moeten 2 dingen gebeuren: een tandwiel van de startmotor moet op de starterskrans rond het vliegwiel geplaatst worden en dat tandwiel moet draaien zodat de motor 'aangezwengeld wordt'. Soms is er net stroom genoeg om het eerste kort te doen, maar niet om te draaien, waardoor er een dipje onstaat en het tandwiel weer naar z'n oorspronkelijke positie gaat. En dit herhaaldelijk want je bent aan het starten.

Het kan ook zijn dat de startmotor defect gaat en niet meer op de starterskrans kan. Probeer dan een aantal tikken op de startmotor te geven (in oudere dagen gebruikte men hiervoor een paraplu, want de gentleman driver had er steeds eentje mee) en/of zet de auto in versnelling en probeer hem vooruit en achteruit te duwen/trekken (gaat niet lukken want er is compressie in de motor). Dit is soms ook voldoende om de positie van de starterskrans net ietsje anders te hebben.