mgf.be

[Coen]

Goed nieuws dacht ik zo:

Het Chinese Nanjing Automobile maakt bekend dat in 2006 de autoproductie in de MG Rover vestiging in Longbridge wordt hervat. Het bedrijf regeert hiermee op speculaties dat de productie naar China zou worden verplaatst.

Het Chinese bedrijf Nanjing Automobile kocht eind juli de restanten van het failliete MG Rover. Daarop begonnen de speculaties dat de productie van de Britse modellen in China zou worden voortgezet. De BBC meldt vandaag echter dat Nanjing voornemens is de productie in de oude vestiging in het Britse Longbridge te hervatten.
Het plan is om de fabriek in 2006 weer werkend te maken. In 2007 moet de productie op stoom komen, waarna er snel 100.000 auto´s per jaar van de band zullen lopen. Daarnaast heeft Nanjing het plan om in Engeland een ontwikkelingscentrum neer te zetten.

Nanjing-directeur Wang Too Jing zegt dat het aantal banen in Longbridge kan oplopen tot 1.200; toen MG Rover in april failliet ging, gingen bijna 6.000 banen verloren. De precieze plannen die Nanjing met MG Rover heeftm moeten nog worden bekendgemaakt.

[Kasper]

If its true... It makes my day

[Brooklands]

Ik denk dat zo ongeveer iedereen op dit forum de berichtgevingen omtrent MG Rover met bovengemiddelde belangstelling volgt.

Tussen April en nu (September) al heel wat gelezen. Nederlandse kranten en "vakbladen" komen met mededelingen als: Er wordt hard gewerkt aan een plan om de failliete autofabrikant MG te redden. Een compleet nieuw modellengamma, een nieuw management en een rijke investeerder komen eraan te pas......, en Chapman Automotive Limited is in een ver gevorderd stadium om een deel van het failliete MG Rover over te nemen.

Veel berichtgeving blijkt gewoon uit de lucht gegrepen te zijn. Het lijkt soms wel een TV quiz, waar je alleen op kunt antwoorden waar/niet waar.

Maar we blijven hopen dat MG een wagen van Engelse makelij blijft.

Een tevreden MGTF rijder.

[MGF]

Goed nieuws, het zou een hele geruststelling zijn als alles in Engeland blijft